www.forum4x4.pl

Mam problem tego typu:
Podłoga w Vitarze ma jakieś 4 dziury (dwie największe przy mocowaniu tylnych pasów (mocowanie budy do ramy od dołu) oraz wykwity. Plan miałem taki:
1. Blacharz zrobi fleki na dziurach.
2. Od spodu Corina + Bitex
3. Podłoga od wewnątrz Corina + Chlorokauczukowa
Ale poczytałem trochę postów szanownych kolegów i zgłupiałem.
Odradzcie Corinę. To co zamiast na niedoczyszczone (tylko szczotką drucianą na wiertarce) i skorodowane powierzchnie?
Chlorokauczuk jest słaby? To co zamiast na podłogę? Epoksyd z cynkiem? Ale do tego musiałbym odczyścić do gołej blachy?? Nie mam na to czasu, kasy i ochoty. Czy wystarczy zmatowić lakier na podłoze i przeszlifować z wierzchu maty bitumiczne.
A może od spodu na Corinę dać epoksyd z Cynkiem lub mostową Cynkową np http://www.farbyprzemyslowe-impa.pl/pli ... 0%20SE.pdf i na to Bitex?
Do tej pory w dwóch skorodowanych plaskaczach sprawdzał mie się mój stary system, a teraz jestem zakręcony....
Help please

ja zrobiłem tak - po robotach blacharskich zapryskałem podłoge dosyć grubą warstwą baranka , po wyschnięciu nałożyłem jedną warstwe chlorokałczuku który się ładnie połączył z warstwą baranka , po roku nawet w miejscach gdzie było mokro nie stwierdziłem żadnych zmian

Po przemyśleniu zastosowałem taki system:
1. Zdrapanie bitumicznych mat z podłogi (słabo trzymały się do blachy za to b. dobrze trzymały wilgoć)
2. Zmatowienia papierem ściernym
3. Odtłuszczenie rozpuszczlnikiem
4. Farba epoksydowa Epirust 2002 http://oliva.com.pl/modules.php?name=Oliva_katalog
5. Farba epoksydowo-bitumiczna EPICOAL 92 Z
6. Jakaś pasta głusząca "na pędzel"
Sam jestem ciekawy jak to spełni zadanie ....

Całkiem niegłupie rozwiązanie... Daj znać jak to wygląda i jak się sprawuje... Uważaj tylko na bitumy bo śmierdzą.

Zbowid pisze:Całkiem niegłupie rozwiązanie... Daj znać jak to wygląda i jak się sprawuje... Uważaj tylko na bitumy bo śmierdzą.

Teraz mi to mówisz... . To może przykryje to poliuretanem???

ja to kombinowalem zeby wysmarowac podloge jakas taka farba jak do malowania kadlubow jachtow, ale nie wiem czy ktos to testowal.
Cos takiego zeby nie rozpuszczalo sie i nie smierdzialo jak sie nagrzeje i zeby bylo odporne na scieranie i wilgoc.

np. takie cos http://www.tikkurila.gda.pl/antykoroz.h ... erzchniowe

Kolego ja bym ci zaproponował taki zestaw.
Grunt EP z chromianami nato baranek wodny trochę wolno schnie ale potem skała zdecydowanie odporniejszy od bitumicznych wiem bo taki produkt jest stosowany na autobusach Solaris i dajemy 8 lat gwarancji
Produkty firmy Glasurit

Grunt 801-72
Baranek 1109-1240

4x4rd pisze:Kolego ja bym ci zaproponował taki zestaw.
Grunt EP z chromianami nato baranek wodny trochę wolno schnie ale potem skała zdecydowanie odporniejszy od bitumicznych wiem bo taki produkt jest stosowany na autobusach Solaris i dajemy 8 lat gwarancji
Produkty firmy Glasurit

Grunt 801-72
Baranek 1109-1240

Drogie to? Gdzie kupić??

4x4rd pisze:Kolego ja bym ci zaproponował taki zestaw.
Grunt EP z chromianami nato baranek wodny trochę wolno schnie ale potem skała zdecydowanie odporniejszy od bitumicznych wiem bo taki produkt jest stosowany na autobusach Solaris i dajemy 8 lat gwarancji
Produkty firmy Glasurit

Grunt 801-72
Baranek 1109-1240

8 lat gwarancji na co na trwałośc czy na to, ze nie przerdzewieje znaczy sie perforacja

Każdy epoksyd jako podkład i na to epoksy-bitum lub epoksyd i przy grubości minimum 150 mikrometrów masz ponad 15 lat trwałości... jakby coś to dzwoń 603370403 - doradzę podpowiem

Zbowid pisze:

4x4rd pisze:Kolego ja bym ci zaproponował taki zestaw.
Grunt EP z chromianami nato baranek wodny trochę wolno schnie ale potem skała zdecydowanie odporniejszy od bitumicznych wiem bo taki produkt jest stosowany na autobusach Solaris i dajemy 8 lat gwarancji
Produkty firmy Glasurit

Grunt 801-72
Baranek 1109-1240

8 lat gwarancji na co na trwałośc czy na to, ze nie przerdzewieje znaczy sie perforacja

Każdy epoksyd jako podkład i na to epoksy-bitum lub epoksyd i przy grubości minimum 150 mikrometrów masz ponad 15 lat trwałości... jakby coś to dzwoń 603370403 - doradzę podpowiem

kurcze no taki zasób wiedzy masz to moze zrobisz jakis temat przyklejony z opisem co w jakiej sytuacji stosować - bo znowu przyjdą porządki jesienne i wcześniejsze tematy polecą do nieba dla bitów
plissssssss

Drogie to? Gdzie kupić??[/quote]

Jak jesteś z Białegostoku to jest nr 085-6546394 do firmy gdzie to kupisz

Zbowid pisze:

4x4rd pisze:Kolego ja bym ci zaproponował taki zestaw.
Grunt EP z chromianami nato baranek wodny trochę wolno schnie ale potem skała zdecydowanie odporniejszy od bitumicznych wiem bo taki produkt jest stosowany na autobusach Solaris i dajemy 8 lat gwarancji
Produkty firmy Glasurit

Grunt 801-72
Baranek 1109-1240

8 lat gwarancji na co na trwałośc czy na to, ze nie przerdzewieje znaczy sie perforacja

Każdy epoksyd jako podkład i na to epoksy-bitum lub epoksyd i przy grubości minimum 150 mikrometrów masz ponad 15 lat trwałości... jakby coś to dzwoń 603370403 - doradzę podpowiem

Grubość wcale nie daje dłuszej gwarancji tylko jakość produktu
8 lat to jest gwarancja na przyczepność a jest to stosowane na całej podłodze i nodkolach
Dotej pory nie spotkałem się aby jakiś produkt zabezpieczający na rynku napraw samochodowych miał 15 lat trwałości poza fabrykami samochodów
gdzie występują całkiem inne produkty

4x4rd pisze:Drogie to? Gdzie kupić??

Jak jesteś z Białegostoku to jest nr 085-6546394 do firmy gdzie to kupisz [/quote]

Dzięki

Wykładzinę już wywaliłem, bo mi woda cieknie spod szyby, a spod tej maty przyklejonej do podłogi rudzielec zaczyna wyłazić Chcę to zabezpieczyć póki jest czas i pytanie: kto wie po co te maty w ogóle są i czy mozna to wywalić?

kozioU pisze:

4x4rd pisze:Drogie to? Gdzie kupić??

Jak jesteś z Białegostoku to jest nr 085-6546394 do firmy gdzie to kupisz

Dzięki

Wykładzinę już wywaliłem, bo mi woda cieknie spod szyby, a spod tej maty przyklejonej do podłogi rudzielec zaczyna wyłazić Chcę to zabezpieczyć póki jest czas i pytanie: kto wie po co te maty w ogóle są i czy mozna to wywalić?[/quote]

Takie maty tłumią hałas ale strasznie piją wodę a potem to okrutnie capi
Można to zastompić płytom samo przylepnom{płyta kelera} elegancko się układa nawet jom można opalarką podgrzać
Co do tej wody spod szyby sprawż czy przez klej ci nie leci jak to jest szyba klejona lub sączki w rynience są zapchane

moja szyba i tak się telepie (może wymieniona była nieudolnie kto wie), uszczelka u góry przecieka, a woda na podłogę dostaje się chyba przez podszybie - cholera wie Tak czy siak dywanu na podłodze już nie mam i woda szybko wysycha tylko kable i linka od klapki wlewu paliwa walają mi się po podłodze

Zbowid pisze:Całkiem niegłupie rozwiązanie... Daj znać jak to wygląda i jak się sprawuje... Uważaj tylko na bitumy bo śmierdzą.

Pociągnąłem tym epoksdowo-bitumicznym całą podłodę i podwozie łacznie z mostem wahaczmi i co tam jeszcze sie nawinęło . Po 4 dniach od ostatnich wymalowań śmiedzi dość intensywnie . Środek pokryłem więc poliuretanem żeby nie odjechać. Mam nadzieję że w końcu przestanie śmierdzić i będzie się dobrze trzymać. Bo warstwa wygląda fajnie: ma kolor czarno-brunatny i jest dość twarda ale w dotyku jakby "tłusta". Przy natrysku pistoletem do konserwacji podwozia i 3 krotnym malowaniem podłogi pędzlem zużyłem na Viertarę ok 10 litrów (mam wrażenie że warstwa ma więcej niż 300 mikrometrów ). Jeśli to będzie faktycznie tak trwałe to może będę miał spokój z ruda na kilka lat. W ramę i progi władowałem 4 puszki po 1,5l Fluidolu.

troszke odkopie temat

jakies nowe pomysły na pokrycie podłogi

jest blacha czesciowo nowa , czesciowo stara z resztkami lakieru , dywaników nie bedzie

w zamysle - ma byc pokryta po całosci , czesciowo głuszyc , byc niescieralna , nie bac sie temperat. (okolice tłumika )łatwosc zmywania , najchetniej kolor ciemny i oczywiscie nie chłonąć wody

kładł ktos baranka na podłoge wewnatrz auta

czekam na sugestie - co poszło na podłoge w waszym przypadku co po kolei fotki

+ AND + pisze:troszke odkopie temat
jakies nowe pomysły na pokrycie podłogi
jest blacha czesciowo nowa , czesciowo stara z resztkami lakieru , dywaników nie bedzie
w zamysle - ma byc pokryta po całosci , czesciowo głuszyc , byc niescieralna , nie bac sie temperat. (okolice tłumika )łatwosc zmywania , najchetniej kolor ciemny i oczywiscie nie chłonąć wody
kładł ktos baranka na podłoge wewnatrz auta
czekam na sugestie - co poszło na podłoge w waszym przypadku co po kolei fotki

+AND+ czy już zabezpieczyłeś podłogę. jak to rozwiązałeś u siebie?

pozwolę sobie trochę odkopać temat

szukam mixtury do zabezpieczenia antykorozyjnego i wygłuszenia podłogi w 3letnim wranglerze - stan podłogi bardzo dobry ale przewiduje extremalne warunki eksploatacji
na razie znalazłem bitumiczne masy:
APP autobit B120
Noxudol Auto plastone
może coś innego

czy smród bitumin po zastosowaniu zaniknie całkowicie w sensownym czasie?
ma ktoś o nich jakieś opinie i czy to sensowny wybór?

a ja dałem jakiś konserwant w spray'u na bazie epoksydowej i na to lakier spray czarny mat wszystko do zanabycia w Obi w cenie do 30zł chyba za ten komplet i myśle, że też bedzie hulać

epoksyd w sprayu dobre będzie hulać ale rdza pod tym co nasmarowałeś, jak wcześniej nie odpadnie...

slavok pisze:epoksyd w sprayu dobre ...

Bardzo dobre

Oj, chłopaki... napisał tylko że na bazie, ile tej bazy to juz nawet producent pewnie nie wie A tak poważnie to szkoły są rózne, ale w poważnym temacie starannego poradzenia sobie z korozją to wypowiedź o specyfikach w sprayu z Obi za 30 zeta troche niepoważna. Puenta o tym, że będzie hulać jak najbardziej trafna – po zaspawaniu tego co mogłoby odpaść w trakcie jazdy można nawet wcale nie malowac i gwarantuje, ze tez bedzie „hulać”, a wszystko rozbija się o kwestie ile czasu, tak żeby w każdym sezonie nie martwić się o rdzewiejącą budę...

Czy ktoś znalazł dobry patent na to pokrywanie podłogi w terenówce - taki żeby pujść do sklepu kupić co trzeba i zrobić samemu w garażu - może być nawet z pistoletem natryskowym (nie tylko z pędzlem )

Mam w środku w Parchu goła blachę - na podłodze jest trochę lakieru, trochę rdzy, chciałbym pokryć całe wnętrze samochodu - dolna część - czymś co by zabezpieczyło, jakoś wyglądało i nie było śliskie.

Jest coś takiego co z opisu by załatwiało sprawę - ale jak na pusze z farbą to cena jest jakaś kosmiczna - jest tańszy sposób na coś podobnego?

http://www.wyprawa4x4.pl/info/farba_her ... -2933.html

Jest takie coś i to nie jedno....
Wiem...ale nie powiem