www.forum4x4.pl

Dla tych, którym ryska na lakierze zawadza i nie daje spać po nocach

http://www.youtube.com/watch?v=iPdShfea ... embedded#!

podziwiam..

Ta lekka polerka DualAction z silnikiem na kablu - rewelacyjnie to wygląda, 10 razy mniej wysiłku i lepsza dokładność niż tym dużym urządzeniem.

Bo to jest pneumatyczna

Meguiarsm to produkty dla ludzi co nie mają co robić z kasą, chcesz zrobić dobrą polerkę to prostą i tańszą drogą jedziesz cały samochód papierem wodnym 2500 i następnie elektryczną polerką pastą G3 ewentualnie na koniec jakimś mleczkiem dociągasz, droższym rozwiązaniem jest system 3M gdzie pasty są 3, pierw jedziesz 2500 na wodę następnie pasta jedna druga, tam są jakieś kolory korków (nie znam tych kolorów nie korzystam z 3M) a na koniec politura. oczywiście do wszytkiego trzeba mieć trochę praktyki, G3 się robi łatwiej i efekt nie jest najgorszy, minus G3 jest taki, że to system na mokro i po polerce trza czyścić wszelkie szparki itp.

Nie chodzi o producenta (zresztą - już pokazanych produktów nie sprzedają, bo się oznaczenia pozmieniały), tylko o proste wskazówki techniczne.

A na pewno jakość i dobór produktów też ma znaczenie.
Pamiętam jak kiedyś wypolerowałem spłowiałą maskę pastą Tempo - po kilku miesiącach wyglądała dużo gorzej niż reszta niepolerowana

tempo to dobre jest do odpicowania samochodu na tydzień przed sprzedażą

W sklepach mówią że po G3 też płowieje, ale to u konkurencji.. Kombinowałem już metodą prób i błędów z G3 i mleczkiem 3M na wykończenie - jak na pierwszy raz to wyszło dopuszczalnie. Lepiej się oryginalny lakier poleruje, twardszy. Z papierem ściernym przed do usuwania rys też kombinowałem, tylko że był to wodny 1000 a nie namaczany 15 minut 2500-3000 jak na filmie, i bez rozpylacza wody - więc już wiem jak nast. razem uniknąć rys Przyrząd do mierzenia grubości - fajna sprawa, ja oczywiście walnąłem parę prześwitów nie wiedząc co jest pod spodem. Dobry film do lepszego ogarnięcia tematu po laickich praktykach A i tak długie doświadczenie najważniejsze.

papierem 1000 ? ostro pojechałeś ja poniżej 2000 nie schodzę bo potem ciężko połysk wyciągnąć, wale 2000 by zrównać strukturę lakieru potem poprawiam 2500 i polerką G3 zraszam zraszaczem co jakiś czas by nie przypalić lakieru, po g3 mleczko by nadać głębie i usunąć hologramy.

Ja mam swój własny patent na polerkę

a tu film instruktażowy:

http://www.youtube.com/watch?v=5o8vqgQseac

A propos polerki - w sensie maszynki.

Bym sobie kupił i landrynkę wypolerował
A przy okazji porysowaną wannę akrylową

Ale o co chodzi:
zakładam że powinna miec regulację obrotów - powiedzmy 600-3000.
Ale taki są o mocy od 900 do 3000W.

Moc ma tu jakieś kluczowe znaczenie?
Szukać mocy jak największej?

jak nie masz zamiaru robić tego masowo polecam ci ten wynalazek:
http://allegro.pl/item1146755193_hit_po ... aniej.html
http://allegro.pl/item1142487243_polerk ... ancja.html
w zupełności jak na nasze amatorskie potrzeby starcza.

moc ma spore znaczenie bo by wypolerować lakier musisz gąbkę docisnąć do podłoża, jak będzie za słaba maszyna to gąbka stanie, w tej co ci podałem ustawiasz sobie obroty na pokrętle tak gdzieś na 4ry i jedzisz

slavok pisze:jak nie masz zamiaru robić tego masowo polecam ci ten wynalazek:
http://allegro.pl/item1146755193_hit_po ... aniej.html
http://allegro.pl/item1142487243_polerk ... ancja.html
w zupełności jak na nasze amatorskie potrzeby starcza.

moc ma spore znaczenie bo by wypolerować lakier musisz gąbkę docisnąć do podłoża, jak będzie za słaba maszyna to gąbka stanie, w tej co ci podałem ustawiasz sobie obroty na pokrętle tak gdzieś na 4ry i jedzisz

że tak spytam z ciekawości te gąbki do tego to są jakieś znormalizowane i można kupić w każdym lakierniczym , czy trudnodostępne i trza zamawiać gdzieś przez neta

gąbki w mieszalni lakierów możesz kupić, ewentualnie przez neta, jak nie masz zamiaru się bawić w profi polerki typu odpowiednia gąbka do odpowiednich pas (system 3M i jego spore ceny) to zazwyczaj stosuje się 3 rodzaje gąbek twarda miękka i średnia, twardość gąbki dobiera się do pasty i lakieru im ciemniejszy lakier tym gąbka miększa by nie porobić sobie hologramów, zazwyczaj przy polerce pastą G3 ja używam gąbki o średniej twardości.

dzięki

Z tego co zauważyłem: te gąbki z 3M czy inne firmowe nie różnią się bardzo cenami od byle jakich, a mają sporą zaletę: taka byle jaka zaczęła się sypać na kawałki w połowie roboty na płaskim odcinku, a firmowe żyją długo i wybaczają nawet jak się nimi trafi na nierówności.