www.forum4x4.pl

Witam
Kto miał do czynienia z kołyskami do przewracania samochodów. celem regeneracji ?
https://www.google.com/search?q=ko%C5%8 ... 80&bih=525

Jak to się przewraca ? Łatwo ? O ile auta osobowego bym się nie bął przewrócić to jak to zrobić z pajero I ? Celem konserwacji.
Na co zwrócić uwagę ?

Kto stosował stosuje takie kołyski ? Jak to zrobić by nie wywalić auta na dach

Dzięki za odpowiedzi

cztery opony ... bez kołyski .....
+ kumple+ browar

+inny dział

W erze podnośników, kołyski to średni pomysł...
Miejsce, czas, przygotowanie...
Robota pod chmurą to loteria...
Fumfli do przewrócenia napoić i nakarmić...
Jednorazowo lepiej oddać konserwatorowi...

cordoba weź Ty pojedź gdzieś lepiej...

kiedy nie lubię jeździć jeno w garażu grzebać
a podnośnika takiego nie mam
a do konserwacji nie oddam - nie ma już takich co robią to dobrze
na oponach to ta łatwo pogiąć coś

nic nie pogniesz
wiele razy tak robiłem


a kolesiom nic nie dawaj do jedzenia i picia

zaordynuj im głodówkę

oki
DZięki

cordoba_2004 pisze:kiedy nie lubię jeździć jeno w garażu grzebać
a podnośnika takiego nie mam
a do konserwacji nie oddam - nie ma już takich co robią to dobrze
na oponach to ta łatwo pogiąć coś

Predzej sie pognie na kolyskach niz podstawiony opona.

ok sprawdzimy

musisz mieć przygotowane kilka kół
ze trzy cztery napompowane
ze trzy opony
jakaś gbąka
jakieś koce
szyby w dół !

opierasz na skrzyżowaniu słupka z dachem

myślałem że na samych oponach da radę

przyczepki rolniczne jak malowałem to 2 opony na przód dwie na tył burty i hop do góry 3 podpórki drewniane i git

to zależy jakie auto
kładłem na boku nawet te najdelikatniesze
więc podałem Ci opis najostrożniejszy

auto to stare pajero kumpla
a powiedzi mi bo piszesz że koła-- znaczy z felgami a na to opony tak ?

Ja w podobny sposób osobówkę konserwowałem:
na pniaczek szła kilkakrotnie złożona gruba gąbka z materaca potem wspólnymi siłami autko na bok (pniaczek podkładałem pod słupek a z drugiej strony podpora dla bezpieczeństwa)
Czyści się 100 razy łatwiej niż na kanale z rękami do góry

otóż to i o to mi chodziło dokładnie. Bo najpierw trzeba wymyć kilka razy myjką potem czyścić itd.

W starej instrukcji Fiata 126p był opis postawienia pojazdu na boku opierając go na kole zapasowym.

Ja używałem kołysek w kształcie dużego J.
Mocowane były w miejsce koła po jego zdjęciu /przykręcane/.
Część pionowa,dośc wysoka /do dachu/tak aby zapobiec wydachowaniu.
Cza wyjąć akumulator i opróznić zbiornik.
Poszły na złom...
Miałem też zmotaną wywrotnicę-najazd gdzie sie kręciło korbą,a furka była podparta za słupek.
Najgorszy sposób to przewracanie na opony...a nuż sie coś omsknie i mamy w kajet

http://allegro.pl/podnosnik-auto-kolysk ... 28975.html tu jakiś inny patent.

To taki sam patent... opiera się o koło. W gruncie rzeczy to całkiem rozsądne, jakby dodać jeszcze podpórkę pod słupek lub dach to całkiem wygodne ułożenie.

Inny w sensie, że nie nakręcane po zdjęciu kół, najeżdżane kołem. Te stare kołyski pamiętam przez mgłę jako dziecko- każde nowe auto rytualnie było u nas smarowane jakimiś mazidłami podprowadzanymi z kopalni. Cuchnęło to okrutnie, na upałach rzygałem po tym smrodzie jak kot... Dodatkową atrakcją było wykapywanie konserwacji z progów na podłodze w garażu. Parę razy rozniosłem czernidło na kapciach po domu.

ja tak zakonserwowałem fiata jakimś takim środkiem używanym do asfaltów , robiłem to w piątek w czerwcu a w sobote pojechałem tym autem na randkę z ówczesną dziewczyną, , wsiadłem śmierdziało , ale co tam wytrzymie, jadę 20 km głowa mnie rozbolała, randka sie nie udała

vandall1 pisze:Ja używałem kołysek w kształcie dużego J.
Mocowane były w miejsce koła po jego zdjęciu /przykręcane/.
Część pionowa,dośc wysoka /do dachu/tak aby zapobiec wydachowaniu.
Cza wyjąć akumulator i opróznić zbiornik.
Poszły na złom...
Miałem też zmotaną wywrotnicę-najazd gdzie sie kręciło korbą,a furka była podparta za słupek.
Najgorszy sposób to przewracanie na opony...a nuż sie coś omsknie i mamy w kajet

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
dokładnie tak jak mówisz
teraz mi sie przypomniało.
knypek byłem,miałem z 7lat.
dziadek z ojcem z garażu trabanta na kolysce kładli.
przykrecana do kół...
nawet gdzies lezy ta kołyska....a zapomniałem o niej
pod słupek śr. opona była jeszcze podłożona tak dla pewnosci.