www.forum4x4.pl

No. Pisać mi tu , otwór w feldze 110 mm a piasta 100 mm. Zakładać czy nie Czy ma sens jakiś pierścień pośredni ?

profesjonalnie bym w to nie wszedł, ale ... jeżdżą tak i szpilki są na miejscu.

A felga stalowa czy alu??
Jeśli alu - to powinno się używać pierścieni centrujących (tylko czy taki pierścień wyrobi na ten cm )

Zakładać bez pierścienia, szpilki będa trzymały...

Maqlinka pisze:A felga stalowa czy alu??
Jeśli alu - to powinno się używać pierścieni centrujących (tylko czy taki pierścień wyrobi na ten cm )

widziałem w placku w stalowych felgach już jajowate otwory pod szpilki, ale to był użytkownik "kat". Długo nie mogliśmy odkręcić śrub a otwór w feldze był ok. Alu felgi często wymagają specjalnych śrub. Ale jeszcze nie widizałem wyrobionych otworów pod szpilki w alu feldze.

Felga stalowa... auto raczej na drogę bo to Frontera

kupić lepsze stalówki, te sprzedać. Różnica mniejsza niż cena pierścieni

ja bym nie jeździł tak

Przeciez są samochody które felge mają załozoną "na styk" do bębna np toyota tył

toyota to wszystko ma lepsze, może szpilki też
nie wiem, przewrażliwiony jestem

Fazi na szpilkach to może "wisieć" maluch albo zastawa a nie prawie dwutonowe auto
Leżą umnie dwie takie felgi co ktoś założył do isuzu- zerwane cztery szpilki a dwie wyłamane
I na koniec jaki to problem wykonać tuleję redukcyjną, podaj wymiary i na drugi dzień masz

Fazi pisze:No. Pisać mi tu , otwór w feldze 110 mm a piasta 100 mm. Zakładać czy nie Czy ma sens jakiś pierścień pośredni ?

To zależy od felgi, czy felga jest centrowana szpilkami, otworem czy szpilkami i otworem ?

http://www.al-ko.pl/fahrzeugtechnik/felgi/obj.html

Fazi pisze:No. Pisać mi tu , otwór w feldze 110 mm a piasta 100 mm. Zakładać czy nie Czy ma sens jakiś pierścień pośredni ?

większość lr ma felgi centrujące się na szpilkach a nie na piaście.
tyle że te szpilki mają sajz jak w kamazie...

No ja u siebie w patrolu mam z tyłu tylko felgę trzymaną na szpikach...

czesław&jarząbek pisze:

Fazi pisze:No. Pisać mi tu , otwór w feldze 110 mm a piasta 100 mm. Zakładać czy nie Czy ma sens jakiś pierścień pośredni ?

większość lr ma felgi centrujące się na szpilkach a nie na piaście.
tyle że te szpilki mają sajz jak w kamazie...

Nakrętka 27 bodajze

ta...

To sam sobie odpowiedzałeś
Jeszcze jakbys robił to dla siebie to "niech tam" ale komuś to sprawa nerwowa jest

W mangelsach, czy innych felgach z 'kubkami', chyba w ogole nie opcji zeby felga centrowala sie na piascie (bo jak kubek upchnac?, a przeca mozna i bez kubka zakladac). I z tego co kojarze to w wielu samochodach (nie tylko peepach) felga sie centruje tylko na szpilkach.

No to właśnie felga MANGELS-a

czesław&jarząbek pisze: większość lr ma felgi centrujące się na szpilkach a nie na piaście.
tyle że te szpilki mają sajz jak w kamazie...

dobrze że napisałeś wiekszość, bo P38 centruje się na piaście

No, a mangelsy z tego co kojarze dla danego rozstawu srub, maja chyba jeden rozmiar otworu, a rozne sprzety z tym samym rozstawem, maja rozne srednice piast. Zreszta jakby mangels pasowal na styk do piasty, to by im 'kubki' nie schodzily

Bartas pisze: Ale jeszcze nie widizałem wyrobionych otworów pod szpilki w alu feldze.

Chcesz zobaczyc moje felgi I to Superriora felgi. Ponoc hardmadafaka sik

jest taka zasada alu powinnna byc psowna lub pierscien a blacha jest ciensza i pozwala wycentrowac fele na srobach ale wiecie tyle szkol co ludzi jak kolo odpadnie lub pozrywa szpilki to sie sami dowiedzą

Do powiedzmy 100 km/h nie trzeba centrowac na piascie, powyzej - trzeba.

Marcin-Kraków pisze:

Bartas pisze: Ale jeszcze nie widizałem wyrobionych otworów pod szpilki w alu feldze.

Chcesz zobaczyc moje felgi I to Superriora felgi. Ponoc hardmadafaka sik

Ty się nie liczysz, tobie odpadły koła w czasie jazdy i to ze dwa razy chyba

Fazi pisze:No. Pisać mi tu , otwór w feldze 110 mm a piasta 100 mm. Zakładać czy nie Czy ma sens jakiś pierścień pośredni ?

Mam założone Mangelsy 8x15 z oponami 33x12,5 spasowane tylko na śrubach i nie widzę żadnych niepokojących objawów w porównaniu do alusów które były wcześniej spasowane na piaście. Ale tak formalnie to ja nie wiem, nie znam się, po prostu tak mam i już.