www.forum4x4.pl

Witam.
Szukam informacji na temat takich bajerów do felg. Nawet nie bardzo wiem jak to się fachowo nazywa. Gdzie tego szukać i w jakich cenach


Z góry dzięki za odpowiedzi

Maciek.. felga na zdjęciu jest na 8 śrub, czyli autko musi być spore (mocne i ciężkie), parch takich osłon nie potrzebuje..
Co nie znaczy, że jest lekki i słaby.

a gdzie ty widzisz tutaj "osłony na wentyle" ?

mozna takie kupic z czaszeczkami do kompletu sa czaszeczki do ryglowania drzwi

Eskapada pisze:mozna takie kupic z czaszeczkami do kompletu sa czaszeczki do ryglowania drzwi

nie zapominaj o czaszeczkach na gałce zmiany biegów i reduktora

eeee...... gamonie

Chodzi mi o taką tarcze osłonową na rant felgi za którą schowają się wentyle.

sam jestes gamon ale wracajac do temu czaszeczek to gdzies na swoje Dotze czy Mangelsy a reczej do czego chcesz przykręcić ta stalową osłonę - pierścień

takie ładne jak na foto to są dobre dla miłośników chromorurek itp świecidełek, prawdziwy ofrołdowiec nie uznaje półśrodków: http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=36577

Maqlinka pisze:eeee...... gamonie

Chodzi mi o taką tarcze osłonową na rant felgi za którą schowają się wentyle.

to co pokazujesz to jest beadlock, skręca rant opony tak zeby na niskim cisnieniu nie zdjąć opony z felgi

co do wentyli ? masz felge bezdetkową ?
to zmień sobie wentyle na takie malutkie co to ledwo z felgi wystają

lepiej sie tego raczej zrobic nie uda.

aaa, ten bajer podraża felgę ok. 2-3 razy ;(

quadowa z beadlockiem to koszt 1000zł/sztuka

samochodowa porównywalnie, z tendencją do plus nieskończoności

Dzieki Krecik - czyli felga musi być przystosowana?

Eskapada pisze:sam jestes gamon ale wracajac do temu czaszeczek to gdzies na swoje Dotze czy Mangelsy a reczej do czego chcesz przykręcić ta stalową osłonę - pierścień

Biorąc pod uwagę cene tego cuda to chyba zadowolę się płytą kompaktową na lusteru

Maqlinka pisze:Biorąc pod uwagę cene tego cuda to chyba zadowolę się płytą kompaktową na lusteru

Discotheque ma taki patent z wykręcanymi wentylkami, jak potrzebuje sobie dmuchnąć w oponkę to sobie po prostu wkręca wentylka.

Jeśli chodzi Ci o schowanie wętyla to może lepiej kupić nowe wętyle które wystają ok.2mm. z felgi i to że Ci go urwie albo coś w tym stylu jest wykluczone koszt ok. 35zł. Zainteresowany?

ja w stalowych felgach przyspawalem maly ceownik tak zeby chronil wentyl. Patent moze wyszukany nie jest , ale jezeli auto jezdzi tylko w terenie ( a felga zawsze zabita jest blotna mazia z kamieniami, patykami i innym szajsem ) to takie rozwiazenie jest najlepsze.
Ukryte/wkrecane wentyle sa dobre do aut turystyczno terenowo drogowych

Patent z beadlock-ami wg mnie nie jest trafiony w naszych warunkach, pod jednym wzgledem. Owszem chroni przed sciagnieciem opony ale w blocie sie mocno sama dowaza. Potem nie da sie kieownicy utrzymac dopoki nie oczyscisz felgi.
Ten patent jest najbardziej sprawdzalny przy rockcrawlingu wg mnie. Tak samo jak skrecane felgi. Foto ponizej