fachowy blacharz to robił

[janusz k160]

Że wiedział, co sprzedaje-a może nie był świadom...patrząc na zdjęcia-całkiem niezłe disco-tylko fachowcy do dupy się okazali ... @Bert-nie piję do twej oceny stanu auta, ale zrozum, że większość z nas zawodowo tym się nie zajmuje-na przykładzie zderzaka wykazałeś "zajebistość"producentów tychże-śmiem twierdzić, że tacy sami "robili" klientowi blacharkę-klient gówno się zna bo płaci i wymaga....mogę się mylić, ale nie tak zmowu do końca...

[anatol]

to u was tam w okolicy krakowa więcej takich miszczów blacharskich jest , ostatnio znajomy kupił w wieliczce pajero po remoncie blacharskim typu pianka masa i czarny glut który był wszędzie , całe szczęście sprzedajacy oddał kase , twierdził że stanu nie znał i został zrobiony w uja przez blacharza , kwota podobna padła ok3 tysiaków

[piox]

bo najlepiej robić samemu i wtedy jest git

[Wojtek_W]

Tylko trzeba umiec..

[Mroczny]

zlecać też trzeba umieć

zamiast bezfakturowych papraków po stodołach szukajcie warsztatów z pojęciem, z pracownikami szkolonymi przez producentów chemii, ze sprzętem itd. Piszcie zlecenie, żądajcie gwarancji i dokumentujcie fotami etapy.

2-3 wizyty w trakcie prac i nawet laik będzie wiedział czy jest profi - czy nie..


ale nie będzie tanio. Tanio = gównianie. I tyle

[Wojtek_W]

I tak wlasnie robie od czasu mojej wtopy, ktora nie mam zamiaru sie chwali.
Ludzi biore z polecenia przewaznie. Nie marudze specjalnie odnosnie ceny ale absolutnie pilnuje papierow.
Ma byc normala umowa/zlecenie i na koncu faktura. Jak jakich macher zaczyna krecic, ze po co? jak to? to ide dalej.
To samo z kupnem pojazdow. Na wszystkich fakturach/umowach musi byc wpisany przebieg i stan.
Taki dupochron.

A pozniej jak zaczynaja odpadac kafle w lazience polozone 2 miesiace wczesniej to mam fakturke za material, zlecenie i fakture za robote i moge jak czlowiek dochodzic swoich praw jesi wykonawca dal gdzies dupy.

[tkocy20]

e tam gadacie!
to jest naprawa zgodna z najnowszymi eko trendami. zamiast chemii i spawania powodującego dziurę łozonową naturalna guma i plaster oraz produkt ropopochodny jako warstwa elastyczno-maskująca. Duża ilość otworów powoduje szybkie pozbycie się zbędnej w kabinie wody, dodatkową przeciw parną wentylację a przez niektóre dziury można się nawet wysrać nie wychodząc z kabiny. Moim zdaniem jak się już czepiać to tylko do tego, że siedzenia powinny być podwieszone pod dachem dla bezpieczeństwa załogi. Reszta KIT-GIT

[Wojtek_W]

Tylko z dachem wcale moze nie byc lepiej.

[tkocy20]

no to mała dziurka i można się podpiąć do beleczki na bagażniku dachowym. Tylko trza uważać żeby bagażnika nie zerwać o jakieś drzewo bo można trwale zmienić kąt patrzenia na rzeczywistość!

[bert]

Co do blacharki to jestem w szoku.

Co do wyciągarki i zderzaka - lina zawsze, ale to zawsze ma być nawijana od dołu. Po pierwsze wyciagarka w tej chwili dziala na hamulcu a po drugie - w tej chwili na śruby podstawy działa dźwignia która może doprowadzić do ich wyłamania.

masz może u siebie w ofercie taki obudowy i te pręty ?
Jak tak prosiłbym na PW cenę

[czesław&jarząbek]

obudowy są spawalne.

[LR_Olek]

obudowy są spawalne.

zalezy gdzie peknie....
moja pekla tak,ze nie dalo sie spawac

[bert]

obudowy są spawalne.

wiem, ale czy te jest sens...

http://njz.pl/okazja/drobiny/cudzderzak/DSCF5301.JPG

żeby jeszcze te poobrywane kawałki były, zresztą patrząc z boku wygladą na to, że jedna też u dołu jest porozwalana (gniazdo kwadrat nakrętki)

[czesław&jarząbek]

w skrajnej desperacji coś by tam udydolił przy użyciu dotoczonych tulejek z podobnego materiału.
ale chińczyk teraz kosztuje dwa razy nic...szkoda energii.

[bert]

w skrajnej desperacji coś by tam udydolił przy użyciu dotoczonych tulejek z podobnego materiału.
ale chińczyk teraz kosztuje dwa razy nic...szkoda energii.

no fakt, trudno było by nie przyznać Ci racji, ale wiesz...
mina blacharska... koszty kalkulowane na poziomie 3 - 4 tysie (pakietu blacharskiego) rozrosną się o jakieś kolejne 2 -3 (buda, zamieszanie oględzinowo - transportowe)...
"tera" jeszcze: nowy chińczyk...
a i cholera wie, co tam jeszcze dalej wyjdzie jeżeli mechanik był z tej samej stajni co blacharz-gumiarz

to się nazywa chwilowy brak czujności. (przyznać się wypada - zasłabłem - uwierzyłem - namówiłem)
Człowiek się starzeje, pamięć bliska jest zawodna. Zapomina się w jakim dziś społeczeństwie przyszło żyć, a jak to na starość... lepiej pamięta się młodość, a wtedy to było tak, że jak ktoś z środowiska sprzedawał auto to można było w zasadzie w ciemno brać...

no ale też, bycie w środowisku zobowiązywało

[Zibi]

Podstawy to koszt 2x80 złotych. Konstrukcyjnie owszem spawalne, ale w niektórych typach nie ależy tego robić. Kwestia jaki jest hamulec. Jeśli cierny z okładzinami - nie wymaga idealnej precyzji - liniowowości pomiędzy silnikiem a przekładnią. Ale jeśli metalowy automatyczny to musi być wszystko do co ułamka milimetra. Wtedy nawet przy orginalnych podstawach trzeba te budowlane szpilki dokładnie ustawić bo inaczej będzie się blokować i hałasować. Tu jest albo cierny albo na sprezynkach więc wielka precyzja nie jest wymagana. Tak czy inaczej na pewno do przejrzenia bo jeśli jest ciern to winch szedł cały czas na hamulcu i zdzierał okładziny.

[LR_Olek]

przeciez ten tmax to smiec....

lina nawijana od gory , pewnie igdy nie rozkrecany, jakis taki zapyziali syf.

bylo szybciej mowi, wywalilem swojego na smietnik...


a poza tym, obudowa od silnika kosztuje jakies 130zl w tmaxie

[bert]

Podstawy to koszt 2x80 złotych. Konstrukcyjnie owszem spawalne, ale w niektórych typach nie ależy tego robić. Kwestia jaki jest hamulec. Jeśli cierny z okładzinami - nie wymaga idealnej precyzji - liniowowości pomiędzy silnikiem a przekładnią. Ale jeśli metalowy automatyczny to musi być wszystko do co ułamka milimetra. Wtedy nawet przy orginalnych podstawach trzeba te budowlane szpilki dokładnie ustawić bo inaczej będzie się blokować i hałasować. Tu jest albo cierny albo na sprezynkach więc wielka precyzja nie jest wymagana. Tak czy inaczej na pewno do przejrzenia bo jeśli jest ciern to winch szedł cały czas na hamulcu i zdzierał okładziny.

dzięki,
zwrócimy się w stosownym czasie...
o "prety" też ( bo ich nie ma)
poskłada się to i może "program szkolny" wytrzyma, potem jeżeli przeżyje to pójdzie na tył a na przód...
tez zwrócimy się w stosownym czasie

[forek]

z tego co czytam to nowy właściciel się zaparł i będą ludzie z dyskoteki
szkoda tylko że tyle krwi napsuło się najpierw

[janusz k160]

Tia..okazje to nawet na forum jak widać się nie zdarzają-mechanicy złomiarze-górą niestety...

[bert]

W zasadzie temat można zamknąć, Kuba (sprzedający), na tamtym forum "pożegnał temat" bo jak napisał spowiadać się dalej nie będzie.

Stało się to po bezpośrednim w zasadzie pytaniu kto wykonywał mu usługi wokół tego auta (blacha, montaż wyciągarki).
Na to pytania nie padła żadna odpowiedz (poza w dużym skrócie pisząc: "pożegnaniem tematu").

Dla mnie to o tyle dziwne, że gdyby mnie ktoś tak przekręcał to nie widziałbym powodu, by kogoś takiego chronić zasłoną milczenia, ale jasne, że ma prawo zamilknąć jego wola i decyzja.

[standerus]

Widze ze czytanie ze zrozumieniem, szczególnie jak się ma więcej niż jedną stronę, to wymierająca sztuka.
Polecam troll spray.
Ciao.

[Wojtek_W]

Ale o co Ci chodzi?

Bert opisuje dokladnie co z autem nie halo, popiera to zdjeciami i zgaduje,ze nieprawdy nigdzie nie pisze, wiec w czym rzecz? Boli Cie to?

[standerus]

Zajrzyj w wątek na LS, potem pisz tutaj. Bo mając tylko trochę info trudno jest miec podstawy do komentowania - tu bynajmniej nie arogancja z mojej strony, co uwaga, ze wiele tam napisano i poruszono tematów.
Boli mnie to ze pisze tu, w ostatnim poście, "prawdę subiektywną", brakuje sztucznej mgły i strzałów w 15 sekundzie.
Co do opisywania co z autem nie halo, słowa sprzeciwu nie było, więc, niestety, nie ten trop.
A żale "bo nie chce już robic co żądamy' zostały skomentowane na LS i... chyba starczy? Tam wątek ma z 40 stron, wszystko, czego można było chciec wiedziec zostało napisane, a mi po prostu żal życia na dalsze Berta trolowanie, wystarczająco czasu już na to poszło.

[Zibi]

No ale jak możemy się odnosić do tekstów do których nie mamy dostępu ? Nie każdy jest zarejestrowany na tamtej stronie i nie każdy chce się rejestrować. Skoro brudy sa TU prane to TU powinny być odpowiedzi.

Nie mam wyrobionego zdania co do tej sytuacji. Na fotkach auto wygląda faktycznie ok. Czy można było zobaczyć przy kupnie całą tą korozję - nie wiem. Czy auto było picowane pod spzredaż - nie wiem. Czy spzredający miał świadomość czy też został oszukany przez mechanika - nie wiem.

I pewnie wiele osób pozostanie z tymi pytaniami jeśli nie chcesz na nie TU odpowiedzieć.