Odszczurzanie Disco I

[valdi99]

W podpisie masz Ferozę, to musiałeś iść w takie łajno jak LR ?

Fercia była/jest BARDZO dzielna! Świetna na niedalekie wypady, trudna do zarżnięcia w terenie, ale spróbuj nią pojechać 500km po czarnym... Częściowa głuchota, dzwonienie plomb w zębach i ustawiczny szum we łbie już po 100. Co prawda przejechałem swą Furiozą pół Ukrainy, ale tam czarnego tyle, co na lekarstwo. Za to dziur, bruku, bezdroży i kocich łbów - dostatek Disko w stosunku do niej to limuzyna! Zresztą, o Landku marzyłem od zawsze. Mają coś takiego, że... go chcesz. Moja landroveroza postępuje, mimo tego Pakietu startowego ale w duchu liczyłem na mniej kosztowny, bo Disko na oko wyglądało bardzo dobrze - pomijając oczywiście kokpit, który powoli odgruzowuję i odszczurzam...

[pezet]

Jak Ci się chce, to możesz pójść "na całość" tzn. wybebeszyć wszystkie tapicerki, wygłuszenia i odkręcalne plastiki, wyjąć fotele i zrobić im gruntowne czyszczenie.

Wyjęcie tapicerki i tak jest wskazane, bo całkiem możliwe, że pod nią zostało już niewiele blachy
(przypuszczam częściowe zdematerializowanie progów, nadkoli, podłogi w środku i w bagażniku)

Zapewne podsufitka już nie trzyma fasonu - można wyjąć i okleić na nowo.
Przy okazji można obejrzeć okolice szyberdachów i usunąć korozję oraz przetkać przewody odpływowe.

Oczywiście tylko z urzędu wspominam o czymś tak oczywistym, jak wymiana wszystkich płynów oraz rozrządu.

[valdi99]

Fotele wyjmę i przejrzę podłogę z progami. W bagażniku widziałem 1 dziurę, w podłodze po boku. Reszta podłogi ma wżery, ale wcale nie jest tragicznie.
Potem auto jedzie do mechaników (znalazłem takich co jeżdżą swoimi LR) na remont zawiechy napędów, rozrząd i cała reszta.
A teraz chciałbym na "pralnię" wnętrz - piorą fotele i całą tapicerkę, czyszczą plastiki itd. - mały koszt. Tylko przed pralnią nadmuchy muszę zrobić (po praniu ciepłe nadmuchy muszą chodzić 3h), bo coś dziwnego się dzieje - jak przestawiam prawą wajchę (poziomą) na I lub II to dmucha, ale jak dam na III (czerwone, dmuchanie ciepłym), to wywala mi bezpieczniki... Z kolei przełączając lewą poziomą wajchę - nadmuch działa tylko w 1-szych dwóch (zimnych) położeniach (na niebieskim symbolu i biało-niebieskim). Na 3-cim i 4-tym symbolu nadmuch nie dmucha :/ Czy to ma związek z tym, że sprężarka stoi? Czy w moim Disko wentylatory są różne na ciepło i zimno, czy jeden i ten sam?

Podsufitka trzyma się w 80-90% ale są miejsca, gdzie odstaje od dachu. Jakim klejem ją mocować?

I kolejna rzecz - generalnie centralnego zamka brak, ale bywa że w trakcie jazdy stuka i czasem mi zablokuje drzwi "sam z siebie". Czy muszę wybebeszać boczki z 4 drzwi, czy starczy sprawdzić moduł od strony kierowcy?

[Damian]

nie wygląda to zbyt ciekawie

rozważałbym zakup angola 300tdi i pożenienie dwóch

[ginawa]

ee , nie jest aż tak tragicznie . czy lata ,czydzieści kilo i będzie pan zadowolony. chyba

[Damian]

...a tego 2.0 MPI wpakowałbym do ferki, którą również dobrze wspominam, choć to poprzedni wiek był...

trochę serio napisałem
wygląda że to klasyczny mocno wyeksploatowany włoch, którego zaletą może być dobra blacharka, jak z południa jest

[RudeBoy]

weźcie nie dołujcie gościa...
Widać, że chłop optymista i pozytywnie zajawiony.
Niech pozostanie takim jak najdłużej

[Damian]

ja nie dołuję, być może dobrze radzę

po dokładnym przejrzeniu auta może się okazać, że wyjdzie in plus kupno angola
zwłaszcza że z rozfiletowania części gratów kaska się zwróci

[RudeBoy]

ja wiem, że masz rację...
ale może gość sam do tego dojdzie...

[Damian]

mogę nie mieć

ale jak znam to auto, to trochę obraz słaby wychodzi

[tomquat]

mnie tylko jedno interesuje: to auto było za darmo, czy ktoś dopłacał za zabranie?

[valdi99]

Odpowiadając Wam "zbiorczo" koledzy:
- nie uprawiam off-road sportowo, ale Fercia przestała mi wystarczać
- rodowód Disko włoski (od 2005 w PL) i faktycznie buda w bdb. stanie;
- tomquat: w tej cenie żal było nie wziąć, wszyscy mający pojęcie o LR potwierdzają to po oględzinach;
- moja praca to jazda 70% po czarnym (często po 500km dziennie) vs 30% terenu, stąd bardziej mi zależy na komforcie w podróży, niż lifcie i przystosowaniu auta w ciężki teren; aczkolwiek chcę móc zawsze wrócić na czarny bez wzywania traktorzysty...
- 300-ta byłaby super, 3.8 jeszcze lepszy Ale diesla nie włożę póki benzyniak będzie chodzić. No chyba że diesla z gazem, albo gdy mi pensję podwoją - a na żadną z tych opcji się nie zanosi
- kasy mi mocno brakuje, ale jestem w stanie wiele poświęcić dla realizacji swych marzeń, w tym landroverozy, na którą nieuleczalnie chyba zapadłem
-mechanik ze mnie żaden, niby jakiś mały przydomowy warsztacik mam, ale brak mi podstawowej wiedzy;

Reasumując: liczę na to, że z Waszą pomocą zrobię z TEGO (nie innego) Disko fajne i niezawodne auto do pracy i przyjemności z bycia w gronie zielono-jajcowych

[Damian]

to wbijaj

www.mylr.pl

[tomquat]

to wbijaj

http://www.mylr.pl

Co do ceny to nie wiem, nie znam się. Ale jak jesteś zadowolony to najważniejsze

[valdi99]

to wbijaj
http://www.mylr.pl

Ooo - fajne! Dzięki, nie wiedziałem nawet że istnieje.


A czy ktoś podpowie mi o tych nadmuchach..? Czy brak ciepłego dmuchu ma związek z tym, że sprężarka stoi? Czy w tym Disko wentylatory są różne na ciepło i zimno, czy jeden i ten sam?
I czy całą dechę muszę zdjąć?

PS
Dostałem się wreszcie do lampki! Cała jej oprawa przykręcona jest do panelu z kieszeniami nad głową. Dopiero po demontażu okazało się, że starczyło wyjąć samą szybkę Ale dzięki temu odsyfiłem kieszenie i panel i dowiedzaiłem się czemu żaróweczka była wyjęta: świeci non stop i nie da się wyłączyć swym włącznikiem...

[valdi99]

Ale jak jesteś zadowolony to najważniejsze

W sumie jestem, ale stargowałbym więcej, jakbym tu wcześniej popytał...

[pezet]

Co do tych tapicerek:
ja bym się nie mógł powstrzymać, żeby nie zajrzeć pod
Poza tym, pranie (jak rozumiem - na mokro) oznacza WODĘ!
Woda w perfekcyjny sposób przenika w głąb, ale to co wlezie w wygłuszenia zostanie na zawsze, albo wyjdzie...
przez podłogę

Każde disko koroduje, więc jak jest w dobrym stanie blacharskim, to bym to zrobił i właściwie zabezpieczył od środka i od spodu.

Naprawę podsufitki masz tutaj:
http://landklinika.pl/index.php?option= ... Itemid=126
chociaż 10% to żadne opadanie

[valdi99]

Uprzejmie donoszę, że autko lśni! Umyte (samodzielnie), wszystkie plastki, tapicerki fotele itd. , tylko podsufitka nie chce się doprać... Ale karaluchy i inne szczury sie wyprowadziły Okazało się, że całe podwozie z podłogą i ramą było konserwowane, więc rudej naprawdę śladowe ilości, głównie w podłodze bagażnika. W tym tygodniu zrobiony będzie rozrząd, reduktor, zwrotnica i ręczny.