Wieści z LR

[czesław&jarząbek]

jest dużo auto które mają przyjemne wnętrze i niezle zapierdalają...co wcale nie czyni ich...zajebistymi.
vide...all new rrs

[Maq]

W ramach "wieści z LR": małżonkowy pojazd cierpi od nowości na drżenie dachu i skrzypienie lusterek zewnętrznych, konkretnie lewego.

W niedawnych czasach upałów, używając dachu znowu nastąpiła nerwowość ogólna z powodu jego drżenia i kolejna wizyta w ASO w wiadomym celu. I teraz wieści: co z dachem to znowu nie wiadomo, bo nie wiadomo czemu drży (choć i tak sukces, bo już mi nie próbują wmówić, że przecież nie drży), natomiast z własnej woli wymienią mi trzeszczące lusterko, gdyż albowiem jest akcja serwisowa na trzeszczące lusterka właśnie. Alleluja i takie tam sprawdzanie VIN-u. A po sprawdzeniu okazuje się, że akcja dotyczy tylko młodszych aut od naszego. W naszym, mimo że lusterko trzeszczy wzorcowo to trzeszczy nielegalnie.

Jak nie kijem to młotkiem.

Pismo stworzyłem do JLR, cdn.

[Paszczak]

https://www.youtube.com/watch?v=BaPiM_mish4
nowy rekord na pikes peak

[czesław&jarząbek]

e tam
co to za rekord po asfalcie

[Wowos]

https://www.youtube.com/watch?v=BaPiM_mish4
nowy rekord na pikes peak

Barbarzyńsko niska jakość tego filmu

[bulas]

http://moto.onet.pl/aktualnosci/range-r ... brio/qgxsq

[czesław&jarząbek]

szpetny.

[ernil]

Fakt. Zero finezji
Czyli wszystko zgodnie z założeniami marki

[bulas]

szpetny.

Rozumiem że chciałeś być delikatny

[Kuszman]

A myślałem że nowy rr nie może być już brzydszy

Zapomnieli dekle upierdzielić ramek szyb.

[Maq]

http://moto.onet.pl/aktualnosci/range-r ... brio/qgxsq

Tak jak lubię kabriolety i tak jak mi się duży RR podoba to nie mam pojęcia jak można było tak spartolić sprawę. Ładniejszy dach miałem 10 lat temu na samuraiu.

[apede]

komandorka

[czesław&jarząbek]

chyba parówiarka te e

[apede]

Za 10 lat używki będą miały wzięcie bo betoniarkę można przerzucić na robotę bez przyczepki.

[Janusz2000]

Nie pierwszy taki, jest jeszcze brzydszy karakan od wielu lat - gelenda w wersji cabrio - ostatnio widziałem takiego w wersji G65 AMG V12 - jak sprawdziłem to cena takiego zaczyna się od tylko 400,000€! i znalazł się jakiś amator na takiego w Polsce

[Janusz2000]

o! będzie i taki:

http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Samoc ... 28080.html

[FUX]

Ale ewok broni się...

[Kuszman]

Ewok ładny bo ramki szyb upierdzielili

[czesław&jarząbek]

jezdziłem dziś nowym sportem.
długo.
w różnych warunkach.

3.0 tdv6 w mocniejszej wersji+8hp z pedalskimi łopatkami i takim dziwnym lewarkiem sterczącym jak w nowych bmw.

więc tak...

zewnętrznie, stylizacyjnie...glut i nuda. wloty na masce są okazuje się dwa. obrzydliwość do kwadratu spotęgowana
gniot generalnie zgodnie z przewidywaniami aczkolwiek i tak jest nieco lepiej niż na zdjęciach.

wnętrze...bez uwag. ładne, miłe w dotyku, fajne detale i smaczki...spoko. jedzie się miło.

audio...wolę harmana bo lubię brzmienie mniej syntetyczne.

zawieszenie...robi. aczkolwiek głośne.

hamulce...robią.

układ kierowniczy z elektrycznym wspomaganiem...bez uwag. robi i sam parkuje. nie sprawdzałem bo to nuda.

silnik...wystarczający. da się pójść bokami na asfalcie niezły kawałek nim się systemy połapią i to mnie akurat zdziwiło bo dotychczasowe generacje nie chciały takich sztuczek robić a jak chciały to miały zdechłe amortyzatory i trzech pasów potrafiło braknąć
śmisznie wygląda w komorze silnika taki mały piecyk przykryty dla niepoznaki daszkiem plastisiowym. coś jakby w serii 2.25 zdjąć wiatrak i tunel...tyle placu jest.

reasumując...

jezdzi dobrze a nawet znacząco lepiej niż wygląda.
wnętrze git, stylizacja nadwozia glut.
mechanicznie przeskok.
aczkolwiek do zajebistosci dużego rendza...brakuje.
sporo.
mimo, że to ta sama platforma i koncepcja.

pozycjonowanie cenowe zapowiada strzał w stopę dla jlr-p i absolutny uwiąd sprzedaży dużego rendza na rzecz sporta. za mało różnic w pojezdzie, zbyt wielka przepaść cenowa.

duży plus za...analogowe zegary.
da się? da.
to czemu karwa w dużym rendzu trza patrzeć na ten wyrzyg digitalowy? bez sensu.

dwa minusy...
1. dzwignia zmiany biegów i jej obsługa jest absolutnie nieintuicyjna a już park realizowany osobnym guzikiem jest całkiem z dupy. każde ruszenie, zatrzymanie przez dłuższy czas wymagało popatrzenia na dźwignię i jej status.
gała taka jak w innych modelach jest całkowicie intuicyjna. to chujstwo bmw-stajla jest do dupy.
2. odwórcone funkcje wycieraczek względem poprzednich modeli. jak sie chce szybe przednią przemyć to uruchamia się tył, a tam gdzie był tył jest mycie przedniej. bez sensu. w dodatku idiotycznie jak w focusie jakim albo inszym łajnie dla area sales managerów.

ba...
jest i trzeci minus.
system start/stop którego działania nawet nie zamierzam komentować.

bedzie sie sprzedawał.

no.

[czesław&jarząbek]

aha...

żeby nie było...
pisząc, że zawieszenie jest głośnie nie miałem na myśli nadupcania jak w trójce za 30kzł z allegro pospawanej z trzech tylko raczej brak dostojności spotykanej w L405.
no.

[Jaaareeek !]

bedzie sie sprzedawał.

to taki eufemizm, żeby nie użyć "broni się"

[czesław&jarząbek]

dla mnie się nie broni bo jest nudny i nic nie wnosi nowego do gamy modelowej.
ale sprzedawal się będzie zajebiście gdyż albowiem mniej wyrobionym [ ] odbiorcom może się podobac.
obiektywnie trzeba przyznać, że jest przyzwoicie wykonamym i przyzwoicie jadącym samochodem który bez problemu wciągnie nosem konkurencję w postaci obrzydliwych tuaregów, zestarzałych cayenek, nudnych xc i q7, że już o produktach mercedesa nie wspomnę bo są bez sensu jak ten durny system start/stop i dziedziczą wszystkie najbadziewniejsze cechy linii ml o letkim zabarwieniu...romskim

[Janusz2000]

Czesław - joystick bmw vs pokrętło jaguar - to tylko kwestia przyzwyczajenia. Mam taki joystick w małym placku bi-em-dabliu (zresztą z tą samą skrzynią co RRS) i przez 3 dni mnie wkur...ła ale się przyzwyczaiłem i jest git
Natomiast jak miałem okazje pojeździć przez 1 dzień nowym XJ-tem z pokrętłem to się przez ten czas nie polubiliśmy.

nie pulubiłem się tez elektronicznymi zegarami na monitorze - myślałem, że w nowych furach będziemy już na to skazani wszędzie, także fajnie że się dało znowu zrobić analogowe

A audio jest jakie? bang&olufsen? meridian? bo chyba nie Bose, które już wkładają nawet do Renault Clio?? Osobiście tez najbardziej lubiłem zawsze Harmana i Dynaudio - własnie za najmniej 'syntetyczne' brzmienie.

[czesław&jarząbek]

meridian.
jest spoko ale to nie harman brzmieniowo. ale istnieje też możliwość, że...się nie znam

gała jest intuicyjna poprzez zachowanie tradycyjnego układu PRND. w ciuliku guzik P powoduje rozpierduche ergonomii.

[czesław&jarząbek]