co poprawić w Disco II ? :)

[szczerbatek]

Witam wszystkich

noszę się z zamiarem kupienia Disco II i mam kilka pytań Ma to być samochód wyprawowy z możliwością wjechania w jakiś teren. Musi przewieść czasem 7 osób (nie na wyprawie oczywiście) i być na maxa bezawaryjny !

co trzeba waszym zdaniem poprawić ?

na mojej liście są:
zderzaki stalowe
2x wyciągarka
bagażnik dachowy
oświetlenie
koła terenowe (jakie?)
osłoby: silnika mostów, drążków

1. co z zawieszeniem? jakie jest najlepsze? ma być komfort ... bezpieczna prędkość przelotowa na autostradzie 140 km/h ... i teren
czy trzeba się pozbywać pneumatycznego zawieszenia z tyłu?

2. podoba mi się system zapobiegający przechylaniu auta w zakrętach ... ale słyszałem dużo głosów krytyki ... czy to należy usuwać, czy można zostawić?
czy działa to tylko z zawieszeniem pneumatycznym czy może ze sprężynami też?

3. jaka skrzynia? automat czy manual?
jeżeli AT to czy warto zmieniać na tą z disco 1? podobno bez elektroniki ... lepsza i bardziej niezawodna ....

4. silnik 5d ... czy to prawda że przed 2002 rokiem jak padną wtryski to nie ma jak kupić nowych i jest mogiła? czy po 2002 silnik jest lepszy?

5. światła - czy po liftowe (2002r.) widocznie lepiej oświetlają drogę? czy tylko chodzi o ich wygląd? mówię o poruszaniu się po drogach publicznych gdzie nie ma mowy o używaniu dodatkowych świateł.

co jeszcze warto poprawić/zmienić żeby uniknąć kłopotów w trasie?

[bert]

ale... masz na to kasę?

[szczerbatek]

kasa się znajdzie muszę tylko wiedzieć na co ... żeby jej nie wyrzucać, tylko ładować tam gdzie warto

[jradek]

To może kup Toyotę?

[bert]

kasa się znajdzie muszę tylko wiedzieć na co ... żeby jej nie wyrzucać, tylko ładować tam gdzie warto

no dobra; to poszukaj sobie zwyczajnej na sprężynach SII bez wodotrysków
potem wejdź sobie na np: MP serwis i wybierz na co Cie stać z klamotów (doradzą Ci tam zapewne od czego zacząć a co zostawić na później)

o pierdołach typu lampy i które ładniejsze zapomnij a o pomysłach 150 km/h doszpejowanym ofrołdowo autem to od razu też szybko zapomnij bo Cie śmiechem tu zabiją albo sam się na drodze zabijesz (byle nie kogoś przy okazji)

potem odłóż trochę kasy i wykup sobie szkolenie u kogoś kto wie o co w tym chodzi, albo jedź z kolegami, pewni głupot podłapiesz tyle samo co mądrości ale będziesz miał... alibi dla strat

[jradek]

[szczerbatek]

a co z tymi przed liftowymi wtryskami?

[bert]

sprawdź w sklepie, np w miasteczku na W koło krakówka

[szczerbatek]

a w okolicach Warszawy, który serwis polecacie do "pakietu startowego" i przebudowy?
jest jeden słuszny? czy kilka?

[szczerbatek]

widziałem też że goście z LRzone sprzedają już przygotowane dyskoteki ... tylko nie wiem czy robią to na lepszych ... czy tanich gratach?
czy to dobry serwis? czy idą na ilość? ....

[bert]

Pytasz o rzeczy o których pisać tu regulamin zabrania.
Nb nikt za Ciebie nie podejmie decyzji gdzie będziesz robił auto ani gdzie i od kogo go kupisz.
Odrobina samodzielności w tym hobby jest konieczna i na tym etapie i na każdym późniejszym. Przemyśl to

[Sanol]

yyy ale lista życzeń obejmuje dodatki..

a co z ogarnięciem pojazdu? bo raczej od tego trzeba zacząć

[bert]

o to nie pytał, może ma na oku taka "igłę" po babci co to do kościoła tylko...

[Sanol]

zapewne

p.s.

masz gdzieś jakąś skrytkę na ZP-OR 0, zostawił bym coś

[Caliph]

Żeby stało się zadość twoim pragnieniom to trzeba było kupować rokujące poliftowe DII tak z 5-6 lat temu Następnie wsadzić duuuużo kasy żeby było mega ogarnięte i bezawaryjne, a dopiero potem myśleć o oszpejowaniu tego co już kosztowało duuuuużo kasy
A teraz... nie znam nikogo kto by sprzedawał naprawdę dobre DII a jeśli już to ceny z lekka szokują. A jeszcze jedno, nie znajdziesz DOBREGO DII na allegro czy otomoto

[bert]

zapewne

p.s.

masz gdzieś jakąś skrytkę na ZP-OR 0, zostawił bym coś

ta pocztową na bramie, ledwo kilometr w bok, ale bomba się nie zmieści, chyba że kostki tnt

[Sanol]

to będzie lipiec

[bert]

to będzie lipiec

w lipcu mam nadzieję/plan bawić się już dobrze w zakamarach Rumunii

[klucz13]

odwieczny dylemat - Jak z popsutego fabrycznie zrobić ładniejsze i mniej popsute-

[szczerbatek]

o to nie pytał, może ma na oku taka "igłę" po babci co to do kościoła tylko...

pisząc "pakiet startowy" miałem namyśli właśnie ogarnięcie pojazdu ... nie wierzę że uda się kupić coś w stanie idealnym
no chyba że właśnie coś szykowanego do sprzedaży przez firmę, która się tym zajmuje ... tak jak wspomniana wyżej ...

[szczerbatek]

zapewne

p.s.

masz gdzieś jakąś skrytkę na ZP-OR 0, zostawił bym coś

Sorry Sanol ale nie kumam co to znaczy ZP-OR O .... ale chętnie podam jakoś namiary ... tylko nie wiem jak regulamin na to pozwala

no i jak to do mnie było ....

[szczerbatek]

Żeby stało się zadość twoim pragnieniom to trzeba było kupować rokujące poliftowe DII tak z 5-6 lat temu Następnie wsadzić duuuużo kasy żeby było mega ogarnięte i bezawaryjne, a dopiero potem myśleć o oszpejowaniu tego co już kosztowało duuuuużo kasy
A teraz... nie znam nikogo kto by sprzedawał naprawdę dobre DII a jeśli już to ceny z lekka szokują. A jeszcze jedno, nie znajdziesz DOBREGO DII na allegro czy otomoto

Caliph - to gdzie szukać ?

[Caliph]

Szukaj, cuda się czasem zdarzają A tak poważnie to naprawdę coraz ciężej o zadbaną dwójkę.

[Damian]

[...] i być na maxa bezawaryjny !

aha

[Łoren]

Po pierwsze kupić rokujący samochód - jak nie masz pojęcia o zakupie to lepiej pojechać z kimś kto pojęcie ma o słabych punktach dyskoteki / znaleźć serwis który za 2-3 stówki zrobi ci przegląd przed zakupowy . Jak sprzedający będzie miał opory - odpuścić i olać . Nastawić sie na to że pojawi się duzo niespodzianek a klasyczny pakiet startowy poszerzyć o rzetelny przegląd instalacji elektrycznej - ale nie na zasadzie popatrzenia na kabelki tylko rozpięcia przeczyszczenia i złożenia ponownie . Unikniesz wielu sytuacji w których powiesz głośno nosz kur....a mac :>
O przelotach 140/h możesz zapomnieć .
Pamiętaj o jednej zasadzie ..im bardziej wyszpejowane auto tym dalej trzeba chodzić po traktor żeby nas wyjął z błota
Lift zawiasu 2 cale
Optymalna opona 265/75/16
jeśli samochód ma służyć do jakiś innych celów niż szpanowanie pod galerią to kastrowałbym z tych wszystkich pierdół które poprawiają komfort jazdy ale bywają awaryjne i sa zużyte...albo kompleksowa wymiana całości na nowe albo kastrować.
i co by tu jeszcze....
Najpierw kup potem doprowadź do zadowalającego stanu tech a potem można rozmyślać i całej reszcie.
Powodzenia