Disco II silnik wiatraka klimy

[Błażej]

Misiek Cypr wskaż te wskazówki! Bo jak wiem, to mam sobie sam odpowiedzieć? To idź na... sam wiesz, co. Ciekawe, czemu się tak nie udzielałeś, jak człowiek pytał o zapłon elektroniczny, świecące kontrolki, naprawę licznika... Więc jeszcze raz poproszę byś wskazał tą KONKRETNĄ pomoc, jaką udzieliłeś w tym wątku, a nie rebusy, którymi się posługujesz. Co do drogiego rozwiązania, to ceny za ten element są co najmniej dwu - trzykrotnie zawyżone tylko dlatego, że pasuje to do LR. I na tym żerują handlarze. Do innych aut ceny są dużo niższe. A element ten nie jest podzespołem krytycznym, czyli pasować będzie każdy inny, który spełni parametry. Chciałem na szybko wymienić na coś, co pasuje w dotychczasową ramkę, ale jeśli mam za to zapłacić 600 zł, to wolę wydać 200 i zamocować uniwersalny dorabiając jakieś mocowanie. Kalkulacja jest prosta. Zwłaszcza, że mam dostęp do silników o dużo większej odporności na zanieczyszczenia i korozję, niż oryginał. Co do kierunku obrotów silnika, to może tu w grę wchodzić konstrukcja szczotkotrzymacza. W zależności od jego konstrukcji obrócenie obrotów jest niewskazane, bo szczotki zetrą się szybciej. Zapytałem, by potwierdzić/zanegować informacje wygrzebane przeze mnie w sieci, ale jak widać, to albo mam coś kupić, albo wysłuchiwać filozofii w postaci "wiem, ale nie powiem" i "domyśl się". Masz konkretną wiedzę, to się nią podziel. Chyba, że będę musiał za to zapłacić, bo chyba do tego się to tutaj sprowadza.

[kpeugeot]

serio masz czas na szukanie rozwiązania i drutowanie za 300zł mniej

współczuję

[Kabal]

serio masz czas na szukanie rozwiązania i drutowanie za 300zł mniej

współczuję

Szczególne współczucia należą się klientowi, który za rzeźbę zapłaci jak za dedykowane rozwiązanie...

[Błażej]

[cenzura], co za ludzie! Co jeden, to mądrzejszy. Czy ja proszę o osądzanie, czy to druciarstwo, czy nie i czy mam czas szukać oszczędności? Prosiłem o KONKRETNE TECHNICZNE informacje! Czego nie rozumiecie w tych dwóch słowach? A tu, jak nie kup, to "co za chujnia" i inne takie. Może klient sam chciał rozwiązanie najtańsze? Jakbym miał wsadzić dedykowany drogi element, to bym nie pytał. No czego nie rozumiecie? Co mam jeszcze wytłumaczyć i jak prostym językiem?
Zresztą temat ogarnięty. Działa sprawnie i bez problemów.

[klucz13]

Masz konkretną wiedzę, to się nią podziel. Chyba, że będę musiał za to zapłacić, bo chyba do tego się to tutaj sprowadza.

ooooo już się uczy powoli pojmuje że wiedza = piniondz

[Misiek Cypr]

Misiek Cypr wskaż te wskazówki! Bo jak wiem, to mam sobie sam odpowiedzieć? To idź na... sam wiesz, co. Ciekawe, czemu się tak nie udzielałeś, jak człowiek pytał o zapłon elektroniczny, świecące kontrolki, naprawę licznika... Więc jeszcze raz poproszę byś wskazał tą KONKRETNĄ pomoc, jaką udzieliłeś w tym wątku, a nie rebusy, którymi się posługujesz. Co do drogiego rozwiązania, to ceny za ten element są co najmniej dwu - trzykrotnie zawyżone tylko dlatego, że pasuje to do LR. I na tym żerują handlarze. Do innych aut ceny są dużo niższe. A element ten nie jest podzespołem krytycznym, czyli pasować będzie każdy inny, który spełni parametry. Chciałem na szybko wymienić na coś, co pasuje w dotychczasową ramkę, ale jeśli mam za to zapłacić 600 zł, to wolę wydać 200 i zamocować uniwersalny dorabiając jakieś mocowanie. Kalkulacja jest prosta. Zwłaszcza, że mam dostęp do silników o dużo większej odporności na zanieczyszczenia i korozję, niż oryginał. Co do kierunku obrotów silnika, to może tu w grę wchodzić konstrukcja szczotkotrzymacza. W zależności od jego konstrukcji obrócenie obrotów jest niewskazane, bo szczotki zetrą się szybciej. Zapytałem, by potwierdzić/zanegować informacje wygrzebane przeze mnie w sieci, ale jak widać, to albo mam coś kupić, albo wysłuchiwać filozofii w postaci "wiem, ale nie powiem" i "domyśl się". Masz konkretną wiedzę, to się nią podziel. Chyba, że będę musiał za to zapłacić, bo chyba do tego się to tutaj sprowadza.

Porada techniczna w tym wypadku powinna brzmiec tak:

Znajdz silnik o takiej samej mocy, tym samym kierunku obrotow, o tym samym trybie pracy, tym samym IP i tym samym sposobie mocowania. To jest techniczna rada. Jestem technikiem, i dla mnie to jest inzynierska porada.

Jesli oczekujesz porady ktory silnik pasuje, jest zamiennikiem, to jest porada handlowa. Nie jestem handlowcem, jestem inzynierem eksploatacji i remontow. Takiej porady udzielilem. Gdybym zaoferowal ci konkretny silnik, stalbym sie handlowcem.


Odpornosc na wilgoc i zanieczuszczenia stale to nie wszystko. Tryb pracy, moc, predkosc obrotowa, zamocowanie, IP, wymiary obudowy, wymiary walka, wymiary statora i punkty mocowania, to tak na szybko sa potrzebne do znalezienia zamiennika. Nie znam konkretnie tego silnika ktorego szukasz. Roznia sie rocznikami, modelami auta, rodzajem klimy. Nic z tego nie podales, a pyszczysz jak kaczor na konwencie. Zachowujesz sie jakbys glosowal na PIS

[Kabal]

A czas poświęcony na zawracanie dupy, wielokrotnie przekroczył wartość zamiennika

[Misiek Cypr]

A czas poświęcony na zawracanie dupy, wielokrotnie przekroczył wartość zamiennika

Wedlug mnie to czterokrotnie, ale ja sie bawie bardzo dobrze. Odstresowuje mnie takie cos

[lysy76]

[cenzura], co za ludzie! Co jeden, to mądrzejszy. Czy ja proszę o osądzanie, czy to druciarstwo, czy nie i czy mam czas szukać oszczędności? Prosiłem o KONKRETNE TECHNICZNE informacje! Czego nie rozumiecie w tych dwóch słowach? A tu, jak nie kup, to "co za chujnia" i inne takie. Może klient sam chciał rozwiązanie najtańsze? Jakbym miał wsadzić dedykowany drogi element, to bym nie pytał. No czego nie rozumiecie? Co mam jeszcze wytłumaczyć i jak prostym językiem?
Zresztą temat ogarnięty. Działa sprawnie i bez problemów.

To się podziel.
Bo tak to jesteś jak hiena...
Czesław

[Błażej]

lysy76 ja jestem hiena? Ja włożyłem w to kupę roboty i działania. Jak prosiłem o informacje, to zostałem wyśmiany i prawiono mi morały. Dlaczego mam teraz tym ignorantom podsyłać rozwiązanie za rozsądne pieniądze na tacy? Zresztą, skoro ja mogłem, to inni też mogą. Niestety to forum zmieniło się w miejsce, gdzie towarzystwo wzajemnej adoracji smyra się pyrdkami, niezrzeszeni są ignorowani, a pomocy nikt nie udzieli, bo wszyscy na tym zarabiają.

[kpeugeot]

lysy76 ja jestem hiena? Ja włożyłem w to kupę roboty i działania. Jak prosiłem o informacje, to zostałem wyśmiany i prawiono mi morały. Dlaczego mam teraz tym ignorantom podsyłać rozwiązanie za rozsądne pieniądze na tacy? Zresztą, skoro ja mogłem, to inni też mogą. Niestety to forum zmieniło się w miejsce, gdzie towarzystwo wzajemnej adoracji smyra się pyrdkami, niezrzeszeni są ignorowani, a pomocy nikt nie udzieli, bo wszyscy na tym zarabiają.

Tja a łyżeczka na to nie możliwe.
Czyli oczekiwaleś że powiemy ci za darmo jak to zrobić bo tak powinniśmy. Ale teraz jak już wiesz to nie powiesz brawo jakie to Polskie

[Misiek Cypr]

lysy76 ja jestem hiena? Ja włożyłem w to kupę roboty i działania. Jak prosiłem o informacje, to zostałem wyśmiany i prawiono mi morały. Dlaczego mam teraz tym ignorantom podsyłać rozwiązanie za rozsądne pieniądze na tacy? Zresztą, skoro ja mogłem, to inni też mogą. Niestety to forum zmieniło się w miejsce, gdzie towarzystwo wzajemnej adoracji smyra się pyrdkami, niezrzeszeni są ignorowani, a pomocy nikt nie udzieli, bo wszyscy na tym zarabiają.

Biadolisz, jak moja byla zona, co to wypominala jakies stare sytuacje, a nawet te, ktore sie jeszcze nie wydarzyly.
Nie prowadze biznesu, zajmuje sie shippingiem. W mojej branzy, zeby znalezc zamiennik, trzeba znac te dane, ktore ci podalem. Na takiej podstawie dobiera sie silnik i na elektrotechnice teho sie uczylem.


Zamienniki klockow hamulcowych ze znaczkiem LPR tez niby dzialaja, auto hamuje. Nie znam LR, ale w Mitsu, to ten wiatrak, ma bardzo duza moc i jest sporo drozszy od innych do chlodnicy wody w innych autach. Remedium na zepsuty wiatrak, w mitsu, bylo spiecie wisko na sztywno, ale na postoju i tak nie chcialo dzialac.

[jarekstryszawa]

lysy76 ja jestem hiena? Ja włożyłem w to kupę roboty i działania. Jak prosiłem o informacje, to zostałem wyśmiany i prawiono mi morały. Dlaczego mam teraz tym ignorantom podsyłać rozwiązanie za rozsądne pieniądze na tacy? Zresztą, skoro ja mogłem, to inni też mogą. Niestety to forum zmieniło się w miejsce, gdzie towarzystwo wzajemnej adoracji smyra się pyrdkami, niezrzeszeni są ignorowani, a pomocy nikt nie udzieli, bo wszyscy na tym zarabiają.

Pyrtkami winno być

[Błażej]

Misiek Cypr tylko tak się składa, że o stojącym wiatraku człowiek dowiedział się przypadkowo, podczas innych prac z autem. Klima mimo braku tego chłodzenia działa bezproblemowo cały czas. Więc albo system wymiany ciepła jest nadzwyczajnie sprawny, albo zdarzył się cud.
Finanse wyglądają tak, że w auto właśnie została wpompowana góra, ale to góra pieniędzy i budżet trzeba szanować. A płacenie coś koło 900 zł za oryginał i 600 zł za zamiennik jest podyktowane tylko tym, że jest to element do LR. Uniwersalne wentylatory o takich samych parametrach, to koszt około 200 zł. Rozbieżność spora. I taka jest realna i rozsądna wartość takiego silnika. Zresztą tak, jak wspominałem - nie jest to element krytyczny i uniwersalny wentylator o wymaganych parametrach też sobie bez problemu poradzi. Do wyboru choćby Spal, MCC, inne. Mi się udało dobrać silnik z tej drugiej firmy. Jedynie trzeba było przesunąć mocowania silnika o 3 mm. Zaoszczędzone pieniądze poszły na inne elementy pojazdu. Proste, logiczne, rozsądne. Ale trzeba mnie było zmieszać z błotem, bo nie byłem skłonny przepłacić za element tylko dlatego, że to do LR.

[Kabal]

Części do LR są wybitnie tanie jak na terenówki. Z takim podejściem omijaj duże japończyki z daleka, bo Cię sponiewierają psychicznie i wydasz majątek na psychoterapię
Jak nie masz do siebie dystansu i jesteś maminsynkiem terenówki nie są dla Ciebie. Zajmij się hondami Civic albo Golfami. My tu mieszamy z błotem każdego od kilkunastu lat niektórzy, wszyscy byliśmy wielokrotnie zmieszani, a jak się spotykamy face2face to dopiero się dzieje. Nie unosisz dowcipu - nie pasujesz. Nie jest nam przykro, nie szukamy nowych kolegów
Wracając do meritum - oszczędzając 400 zł przepaliłeś ileśtam godzin komercyjnie i dalej nie widzisz, że na tym straciłeś albo Ty jeśli nie skasujesz za tą pracę klienta lub niedoszacowujesz kosztów swojej pracy, albo klient jeśli skasujesz rozsądną stawkę... W obu przypadkach dupa jest z tyłu.
Skąd wiesz, czy w tych 600 zł nie amortyzuje się wiedza przeokrutnej hieny Czesława za tą właśnie pracę, pozwalającą jego klientom zaoszczędzić 300 zł bez tracenia swojego cennego (bo w końcu jakoś zarobili na te rantlowery) czasu.
Przemyśl to.

[czesław&jarząbek]

Nie jest nam przykro, nie szukamy nowych kolegów

to zgrabne

[purti]

Koluniu płynie strasznie. Na dzień dobry wszedł z agresją bo akurat dostał odpowiedź nie pasująca do jego wyobrażenia świata.

[czesław&jarząbek]

a srał go pies

[piotrck]

. Niestety to forum zmieniło się w miejsce, gdzie towarzystwo wzajemnej adoracji smyra się pyrdkami, niezrzeszeni są ignorowani, a pomocy nikt nie udzieli, bo wszyscy na tym zarabiają.

Ja nie zarabiam.
Ale w tym temacie masz rację. Tylko nie wiem czemu nie wrzucasz rozwiązania jakie wykombinowałeś...... nic ich tak nie boli , jak ktoś kto omija ich hienowskie łapki. Będzie dla potomnych

Ps. Nikt tu nikomu nie pomaga , liczy się piniądz. Tylko nie pytaj Romka co z jego LR drażniący temat.

[Misiek Cypr]

O to, to!

Spotykajo i znajo sie tylko po to, zeby ciagnac nieuprawnione korzysci

[Błażej]

purti przeczytaj jeszcze raz, powoli i postaraj się zrozumieć. Zastanów się mocno, a wiem że bardzo dużo od ciebie wymagam, może po prostu się zastanów, o co pytałem, a jakie odpowiedzi otrzymałem.
czesław&jarząbek więc wpisując się w ten męski dowcip - ciebie to pies ebał!
Kabal jest mi to na prawdę obojętne, w jakim pojeździe grzebię. Są terenówki, to są terenówki. Ale jak trzeba np nagłośnienie w plaskaczu zrobić, to też nie problem. W tej chwili do Discovery 2 poszedł pakiet oświetlenia na dachu - led bar na przód z możliwością załączenia na stałe lub załączające się wraz ze światłami drogowymi, kamperówki na boki po dwie sztuki, kamperówka na tył załączana z kabiny lub z tylnego słupka, dodatkowe lampy zespolone. Wszystko z możliwością szybkiego rozłączenia i zdjęcia dachu. Do tego separator, drugi akumulator, zasilanie hotelowe po aucie, przetwornica, dodatkowe oświetlenie wnętrza. Jutro na bardzo podobny zestaw czeka jeep. W między czasie poszło podłączenie wyciągarki w kolejnym LR z odsunięciem stycznika na ścianę grodziową w komorze silnika (życzenie klienta) i w kolejnym LR właśnie wymiana wentylatora klimy i trochę innych prac. Wymiana oświetlenia z przeróbkami w H-D. No i jutro ciężarówka mercedesa ze zwarciem w instalacji.

[kpeugeot]

Wow mocno skomplikowane te instalacje.

Jak napiszesz że Masz separator z podłączeniem panelu i bateriami crystal. I że sterowanie zrobiłeś przełącznikami 3 stanowymi. To może nas zaciekawisz.

Oooo albo klima w namiocie wpieta w zasilanie auta

[piotrck]

podziwiam gościa za cierpliwość
Błażej rób swoje

[purti]

Ciekawy pakiet oświetlenia .
Też mam Disco i biwakujemy.
Ile taka usługa ? Może być pw.

[Błażej]

kpeugeot wyobraź sobie, że nawet z podłączeniem carlinga tak, by był podświetlany wraz z resztą ideogramów w aucie ludzie mają problemy. Pozostaje jeszcze kwestia JAK jest to wykonane.
Co do klimy w namiocie, to jakiś czas temu montowałem ogrzewanie postojowe z wyjściem na wnętrze auta i drugim na namiot dachowy.