jaki uzyc smar do zwrotnic kulowych?

[dudek]

oddaj auto do warsztatu
to porada jak najbardzie jbezpieczna tak dla auta jak i dla ciebie,gdyz eksperymenty nei wroza nic dobrego

No jak problemy zaczynają się juz przy szukaniu korków wlewu oleju do zwrotnic to ja p.....lę. To tylko z manualem. Porada jak najbardziej właściwa

[maristez]

ciekawiej bedzie jak bedzie szukał korka zeby starego gluta spuścić

[dudek]

Może też na górze a wtedy auto do góry kapciami

[jpi]

Może też na górze a wtedy auto do góry kapciami

nie zrobie sobie wyprowadzenie z boku na nadkolu z gumowego węża co by się nie schylać

a może któryś z Kolegów w końcu powie jaki olej najlepiej wlać a o technikę zapodania już się nie martwcie (znam takiego ginekologa co to robi jedną ręką przez wydech )

[maristez]

ale to juz było. poszukaj troche

[dudek]

no dobra masz
http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/Select.asp

zajęło mi to 0.3 sekundy
Powodzenia przy wymianach

[Discotheque]

Wlej 85W140 albo 75W140 ale ten drugi mocno drozszy bo pelen sytnetyk.

Ma je np. w ofercie Lotos

Korek spustowy masz na dole jakby wynikalo z wywodow niejakiego Newtona a wlewowy od przodu na 3/4 wysokosci zwrotnicy.

Na wlewowy pasuje jak pamietam 13-14 a na spustowy chyba 11-12

Wlewasz dokladnie 0,4l oleju na strone.

Nie wlewaj 80W90 czy cos bo szkoda roboty, po takim przebiegu i tak pusci uszczelniaczem.

Ogolnie kup sobie 5l baniak tego oleju 85W140 i wlej go do mostow i do kol. To olej do bardzo obciazonych przekladni pracujacych w bardzo TRUDNYCH warunkach czyli w sam raz dla Ciebie

[LR_Olek]

wywodow niejakiego Newtona

zapomniales bociek dodac ze newton to glowny mechanik w solihull

[LR_Olek]

wywodow niejakiego Newtona

zapomniales bociek dodac ze newton to glowny mechanik w solihull

[Tapeworm]

A i jak będziesz spuszczał, to poddaj analizie organoleptycznej to co wyleci
w zaleznosci od tego co wypłynie powiemy ci ile cię to będzie kosztować

[LR_Olek]

A i jak będziesz sie spuszczał, to poddaj analizie organoleptycznej to co wyleci

Fuuuuuuuuuuuuu zboczeniec

[Tapeworm]

gdy to pisałem myślałem o kulach...słowo
...
...
...

w wyniku analizy tekstów stwierdzam iż ktoś włożył w moje usta o jedno słowo zadużo

[LR_Olek]

[lisiurski]

I wyszło kto tu jest największym zboczeńcem

[bert]

kurde, czytam tak czytam o tym oleju wylacznie i tylko oleju w kulach i dochodze do wniosku ze od 20 lat jezdzac landroverami /wylacznie/ i zawsze "wkladalem" do mostu gluta molibdenowego. Teraz wychodzi na to jaka krzywde sprawialem swoim landryna, dobrze, ze one o tym nie wiedzialy i caly czas robia...normalnie
Norbert J. Zbróg

[bratek]

glut glutowi nierówny

[Tapeworm]

A moze się tak przepisami podzielicie...skład, proporcje

[bert]

A moze się tak przepisami podzielicie...skład, proporcje

Normalny smar molibdenowy do przegubow, o skald i proporcje pytaj producenta
raz w roku "dodaje" nafty /mieszam zawartosc kuli/, odkrecm dolny korek i od gory wydmuchuje kompresorem co tam jest, wkladam nowy smar. Po brodzeniech /krzynki i mosty tez lukam/ odkrecam dol wkladam drucik i wiem co jest w kuli...
wszystko i tak od 20 lat w serii 2 i 3, pozniej w ryndzach i dychotece
Norbert J. Zbróg

[Bartłomiej]

Drodzy Koledzy!
Takiego małego wżera na kuli to warto przypolerować?
Czy lepiej nie ruszać aby nie zaszkodzić ?

[LR_Olek]

Drodzy Koledzy!
Takiego małego wżera na kuli to warto przypolerować?
Czy lepiej nie ruszać aby nie zaszkodzić ?

maly wzer malemu wzerowi nie rowny wiec jak mamy telepatycznie okreslic malosc lub wielkosc wzeru?

[Bartłomiej]

Wygląda niegroźnie 2mmX1,5 mm aż się prosi żeby 1000 przetrzeć i filcem dopolerować - tylko nie wiem czy jakiejś warstwy (potrzebnej) nie uszkodzę
pozdrawiam I dzięki LR_Olek za zainteresowanie

[kondziu]

Jak nie ucieka olej to po co ruszać? jest mała rysa i przez nią może czasem coś wyciec a jak zaczniesz szlifować polerować to się z kuli zrobi jajo i dopiero może olej wyciekać. Przecież żeby ją zlikwidować powinieneś zeszlifować conajmniej 1,5 mm. Jak nie rozwala simeringu to wsać gluta z molimbdenem i luz

[LR_Olek]

Wygląda niegroźnie 2mmX1,5 mm aż się prosi żeby 1000 przetrzeć i filcem dopolerować - tylko nie wiem czy jakiejś warstwy (potrzebnej) nie uszkodzę
pozdrawiam I dzięki LR_Olek za zainteresowanie

w sumie to ja sie az tak kulom nie przygladam... bo po co...

cieknie? jak nie to jest ok

[Bartłomiej]

Właściwie już wyciekło i nawet stukać zaczęło dlatego sobie tam popatrzyłem .
Na wyprostowanych kołach nic nie było widać dopiero przy skęconych

Wydaje mi się że struktura takiego wżeru niszczy uszczelniacz stąd mój pomysł
-ale może faktycznie lepiej nie ruszać tylko gluta bardziej gęstego naleję i nie będę w prawo skęcał

[Roch]

no racja.
zawsze mozesz 3 razy w lewo.
kurcze, jakie to proste?