dodatkowy wskaźnik

bredfan · Post autor: **bredfan** » śr lut 06, 2008 7:30 pm

leszek torbicki pisze:nie są to motory wysilone, ale z duuuużymi przebiegami , więc sprawdzenie ciśnienia smarowania daje ci jakiś tam obraz stanu tego silnika , przynajmniej tak mi się wydaje

eee...czasami lepiej żyć w błogiej nieświadomości...przeznaczenia i tak nie oszukasz

Pepek · Post autor: **Pepek** » śr lut 06, 2008 7:44 pm

Mniej wiesz ,spokojniej śpisz

klucz13 · Post autor: **klucz13** » śr lut 06, 2008 7:47 pm

Pepek pisze:

Dałeś radę

Pepek · Post autor: **Pepek** » śr lut 06, 2008 7:57 pm

Oczywiście

Piepszone imo. Tak jak mówiłeś

hojek · Post autor: **hojek** » śr lut 06, 2008 10:00 pm

Jesli chodzi o wskaznik turbiny to polecam z VDO (manualny, podcisnienie pociagniete do same zegara) dosc dokladny. Cisnienie i temp. oleju jak i woltomierz mialem wczesniej z jakies taniej firmy pokazowaly jak im sie podobalo

strata pieniedzy. Do temp oleju jak i wody jest fajny cyfrowy z firmy STAGE6 .
http://www.gearparts24.de/images/artike ... 1_3664.jpg
(osprzet do motocykli). Mam go juz jakis czas i wydaje mi sie ze jest duzo lepszy niz inne analogi i nie zajmuje duzo miejsca w aucie

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » pn lut 11, 2008 11:03 pm

LANDEK zamtaczyłeś już coś z tymi zegarami

LANDEK · Post autor: **LANDEK** » śr lut 20, 2008 2:09 pm

Właśnie je odebrałem - wyglądają fajnie zobaczymy jak będą działać

Jak zamontuję to dam zdjęcia...

grzegorzh · Post autor: **grzegorzh** » śr lut 20, 2008 5:26 pm

LANDEK pisze:Właśnie je odebrałem - wyglądają fajnie zobaczymy jak będą działać :lol:
Jak zamontuję to dam zdjęcia...

Ale w końcu co ci mierzą te zegary?
Podaj linka może ;)

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » śr lut 20, 2008 8:44 pm

mierzą czas jaki pozostał do remontu motora

LANDEK · Post autor: **LANDEK** » czw lut 21, 2008 12:20 am

O to to właśnie

grzegorzh · Post autor: **grzegorzh** » czw lut 21, 2008 12:22 am

leszek torbicki pisze:mierzą czas jaki pozostał do remontu motora :)21

Tiaaa.
Pokaż te zegary z jakimiś zdjęciami.

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » pt lut 22, 2008 8:09 pm

dzisiaj zrobiłem pomiar ciśnienia oleju , co o tym sądzicie
zimny
wolne obroty 3.3 bar
max obr 4.4
na rozgrzanym silniku
wolne 1.4
max 3.0

Pepek · Post autor: **Pepek** » pt lut 22, 2008 8:14 pm

I jak to mówią "nie miała baba kłopotu ...." Gdybyś zostawił kontrolkę nie miał byś zmarwień

. Według mojej wiedzy nie ma tragedii, ale Ja się nieznam

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » pt lut 22, 2008 9:57 pm

na ciepłym nie zachwycają te wyniki , jeszcze raz zrobię pomiar po wymianie oleju ,ewentualnie dodatek do oleju motor life

Pepek · Post autor: **Pepek** » pt lut 22, 2008 10:01 pm

Spróbuj z dodatkiem molibdenowym. Ja testuję od dłuzszego czasu i same pozytywy

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » pt lut 22, 2008 10:31 pm

leszek torbicki pisze:dzisiaj zrobiłem pomiar ciśnienia oleju , co o tym sądzicie
zimny
wolne obroty 3.3 bar
max obr 4.4
na rozgrzanym silniku
wolne 1.4
max 3.0

taki pomiar to zalej mlekiem
ma być mierzone pod obciążeniem na ciepłym motórze
jak bedzie powyżej 2 to jest w normie

klucz13 · Post autor: **klucz13** » pt lut 22, 2008 10:36 pm

czesław&jarząbek pisze: taki pomiar to zalej mlekiem

nie lubisz mleka

PIJ MLEKO BĘDZIESZ WIELKI

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » pt lut 22, 2008 10:54 pm

manometr mam na krótko pod maską bo zrezygnowałem z doprowadzenia oleju do kabiny , a elektryczny taki jak bym chciał to musi jeszcze poczekać

sys-kom · Post autor: **sys-kom** » ndz mar 02, 2008 9:24 pm

najtaniej bedzie jak kupisz zegar od UAZa i czujnik od niego . zapłacisz za nowe z 50 zł np. w Tarmocie .

i nie słuchaj innych do jest dobry pomysł zwłaszcza gdzy masz kiepski silnik i niewiesz kiedy sie zatrze

LANDEK · Post autor: **LANDEK** » czw mar 20, 2008 7:03 pm

Zamontowane i podłączone wskazania:

1. Ładowanie 13,5 volt
2. Turbina max 1,1 bar
3. Temperatura wody max 80 stopni (przeważnie 70-75)
4. Temperatura oleju max 70 stopni (przeważnie 60)
5. Ciśnienie oleju zimny silnik - wolne 3 bary, pod obciążeniem 4,2 bara
ciepły silnik - wolne 1,2 bara, pod obciążeniem 3 bary

Zdjęcia zrobię jutro.

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » pt mar 21, 2008 10:08 pm

LANDEK mamy silniki prawie w tym samym stanie technicznym , jaki olej masz w motorku

LANDEK · Post autor: **LANDEK** » pt mar 21, 2008 10:15 pm

Mobila półsyntetyk

leszek torbicki · Post autor: **leszek torbicki** » pt mar 21, 2008 10:23 pm

jak zrobiłeś wyjścia na czujniki , trójnik w miejsce oryginała

LANDEK · Post autor: **LANDEK** » pt mar 21, 2008 10:59 pm

Ciśnienie oleju z trójnika, temp. oleju z miski olejowej, temp. wody gwintowany otwór przy termostacie (w kolanku).

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » sob mar 22, 2008 9:55 pm

LANDEK pisze:
Zdjęcia zrobię jutro.

juz jest pojutrze,a zdjec nie ma....

www.forum4x4.pl

dodatkowy wskaźnik

Kto jest online