Płyta ochronna - przód

[LR_Olek]

to takie proste...

[TRAWOLT]

jak nie daje rady to zagiętą lancę

uchu dyplomata

[grzegorzh]

a może ktoś już rozgryzł jak z tyłem sobie poradzić

wymyc myjka cisnieniowa :)21

Noo. I można jeszcze rencamy wytargać większe kawałki ;)

[Discotheque]

Siatke sobie wlozcie przed chlodnice i klopoty sie skoncza. W 200Tdi idealnie pasuje pospawana ramka i nie trzeba nawet jej specjalnie mocowac bo odpowiednio zrobiona klinuje sie na dole a u gory trzyma ja uszczelka chlodnicy.

[grzegorzh]

Siatke sobie wlozcie przed chlodnice i klopoty sie skoncza. W 200Tdi idealnie pasuje pospawana ramka i nie trzeba nawet jej specjalnie mocowac bo odpowiednio zrobiona klinuje sie na dole a u gory trzyma ja uszczelka chlodnicy.

Ale nie wszyscy mają plastikową atrapę na zatrzaski, jak ty.

[Wiechu]

a taką ktoś ma ?


Rozwiązuje za jednym zamachem problem zaczepów. Wygląda sensownie.

[TRAWOLT]

a taką ktoś ma ?


Rozwiązuje za jednym zamachem problem zaczepów. Wygląda sensownie.

1/ te rułki to chyba na hilift tylko czy on tam wlezie w nie?
2/ już pisałem, iż uważam, że lepsze są zaczepy na wprost ramy zintegrowane ze zderzakiem - tak w kwestii przypomnienia
3/ mam wrażenie, że te zaczepy będą dość nisko na aucie - jak wkleisz przodem będzie problem z dojściem
4/ mam wrażenie, że pomiędzy zderzakiem a płytą będzie piękna szpara nie wiem po co
5/ ja to się nie znam
a po wiele to?

[gucio1234]

Oslona wyglada jak Scorpion Racing ...


A po co sa te rurki ?

[Wiechu]

1/ te rułki to chyba na hilift tylko czy on tam wlezie w nie?
2/ już pisałem, iż uważam, że lepsze są zaczepy na wprost ramy zintegrowane ze zderzakiem - tak w kwestii przypomnienia
3/ mam wrażenie, że te zaczepy będą dość nisko na aucie - jak wkleisz przodem będzie problem z dojściem
4/ mam wrażenie, że pomiędzy zderzakiem a płytą będzie piękna szpara nie wiem po co

rułki na lifta, ale też tam jakoś łapy od lifta nie widzę
ze ze zderzakiem, to oczywiste holmsie , ale pisałem, że zderzak będzie jutro
zaczepy są tuż pod ramą, zdaje Ci się. Jak te montowane niezależnie, które ostatnio ktoś tu pokazywał
Co do szpary fakt, może być.
...i dlatego pytam, czy ktoś to ma

[Jaaareeek !]

rułki na lifta, ale też tam jakoś łapy od lifta nie widzę

proszę:

http://cgi.ebay.co.uk/LANDROVER-DEFENDE ... 2143a11719

edit:
coś nawias, bruździ, trzeba cały przekopiować

[Discotheque]

Siatke sobie wlozcie przed chlodnice i klopoty sie skoncza. W 200Tdi idealnie pasuje pospawana ramka i nie trzeba nawet jej specjalnie mocowac bo odpowiednio zrobiona klinuje sie na dole a u gory trzyma ja uszczelka chlodnicy.

Ale nie wszyscy mają plastikową atrapę na zatrzaski, jak ty.

W 200Tdi masz miedzy chlodnica a gornym pasem uszczelke i tam wkladasz ramke od gory, atrapa nie ma nic do tego. Jeden ruch reki.

[grzegorzh]

W 200Tdi masz miedzy chlodnica a gornym pasem uszczelke i tam wkladasz ramke od gory, atrapa nie ma nic do tego. Jeden ruch reki.

Hmmm, w 300-ce to jakoś inaczej wygląda.

[LR_Olek]

W 200Tdi masz miedzy chlodnica a gornym pasem uszczelke i tam wkladasz ramke od gory, atrapa nie ma nic do tego. Jeden ruch reki.

Hmmm, w 300-ce to jakoś inaczej wygląda.

bo klimatyzacyja jest

[grzegorzh]

W 200Tdi masz miedzy chlodnica a gornym pasem uszczelke i tam wkladasz ramke od gory, atrapa nie ma nic do tego. Jeden ruch reki.

Hmmm, w 300-ce to jakoś inaczej wygląda.

bo klimatyzacyja jest

Są jeszcze te wiatraki od klimatyzacji.
I od góry nie ma dostępu.

[RAF z Ochoty]

a może ktoś już rozgryzł jak z tyłem sobie poradzić

wymyc myjka cisnieniowa

A jak nie daje rady to zagiętą lancę do tej myjki trzeba kupić.

mi o rozwiązanie systemowe chodzi teraz to sobie mogę tam młotem pneumatycznym pomacać bo po paru wyjazdach dobrze się ubiło...

[emkg]

zadam pytanie w zakresie osłon : u mnie (i chyba w każdym ? D2) jest zamontowana taka ruła na przodzie - solidna, fi ma tak ze 40 - 50 mm . Una jest ta ruła pomiędzy końcówkami ramy : wykonana jest dość ciekawie : odcinek poziomy - rura, końce zapłaszczone i podgięte na 90 gradusów do góry - rura spina końce ramy i jest zamontowana pod mocowania zderzaka. jest dość mocno opuszczona w dół - circa tak ze 100 mm poniżej poziomu ramy - próbowałem sobie wyobrazić tam dodatkowo klasyczną osłonę drążka - ale wygląda na to, że ona jakąś podobną rolę pełni ? znaczy osłona od przodu - bo jak cóś pod nią przeskoczy, to kosi równo . Z przodu jej nie widać, schowana jest w zderzaku (plasticzanym).
pytanie : zostawić i nic nie robić, dołożyć osłonę typową - czy wywalić i założyć osłonę ?

[tryna]

zadam pytanie w zakresie osłon : u mnie (i chyba w każdym ? D2) jest zamontowana taka ruła na przodzie - solidna, fi ma tak ze 40 - 50 mm . Una jest ta ruła pomiędzy końcówkami ramy : wykonana jest dość ciekawie : odcinek poziomy - rura, końce zapłaszczone i podgięte na 90 gradusów do góry - rura spina końce ramy i jest zamontowana pod mocowania zderzaka. jest dość mocno opuszczona w dół - circa tak ze 100 mm poniżej poziomu ramy - próbowałem sobie wyobrazić tam dodatkowo klasyczną osłonę drążka - ale wygląda na to, że ona jakąś podobną rolę pełni ? znaczy osłona od przodu - bo jak cóś pod nią przeskoczy, to kosi równo . Z przodu jej nie widać, schowana jest w zderzaku (plasticzanym).
pytanie : zostawić i nic nie robić, dołożyć osłonę typową - czy wywalić i założyć osłonę ?

Co do tej rury...

Ja mam uciachany standardowy zderzak i rura ta stanowi teraz pierwszy bastion przeciw przeciwnościom losu poza czarnym. Wiem jedno, i tak osłonę zakupię, nad tą rurą jest kierownica powietrza do chłodnic, która jak lemiesz spychacza pięknie zagarnia błoto, trawę, zbutwiałe drewno i wszystko to, co znajduje się w błocie i sadzawkach. Poza tym z obserwacji wynika, że drążki i tak są narażone na przywalenia. Osłona musi być jak nic, rurę zostawić. Ja poluję na osłonkę aluminiową.