Disco II + 4,0V8 + automat

[zaloguj]

Dzięki, mogę wykorzystać kolegę raz jeszcze ? -

NIE

[Flor]

Dzięki, mogę wykorzystać kolegę raz jeszcze ? -

NIE

już go nie kochasz

[gossy]

Dzięki, mogę wykorzystać kolegę raz jeszcze ? -

NIE

już go nie kochasz

Przeszkadzam Wam

[zaloguj]

Dzięki, mogę wykorzystać kolegę raz jeszcze ? -

NIE

już go nie kochasz

Chyba Ty go kochasz

[Flor]

Przeszkadzam Wam

jak cie nie kocha to nie

[gossy]

Przeszkadzam Wam

jak cie nie kocha to nie

[Flor]

jak chcesz sam działać przy LR to albo kup albo ściągnij sobie manual lub serwisówkę Haynesa nie jest to duży koszt a wszystko będziesz miał pod ręką i nie będziesz " musiał " nikogo wykorzystywać

[Robical]

@gossy - poruszam się DII jestem z łodzi, jak coś pilnego pisz na priv.
Pozdro i gratulacje Towarzyszu Niedoli

[darkman]

Oczywiscie mowa o Disco 2

Dzięki, mogę wykorzystać kolegę raz jeszcze? -

Czy dysponujesz specyfikacją jakie gatunki oleju gdzie?
silnik 15W40 ......

chyba nie podałeś jaką masz skrzynię ?

skrzynia
manual - texaco mtf94
automat - atf dextron IID lub III
rozdzielcza - 75W/90R API GL5
mosty - 75W/90R API GL5

ogólnie:
DOT 4 / sprzęgło hamulce
texaco cold slimate pas fluid 14315


pytaj śmiało, one tak tylko kokietują .. tutejsze dziewczęta znaczy się

[gossy]

pytaj śmiało, one tak tylko kokietują .. tutejsze dziewczęta znaczy się

Dzieki @Darkman,
pozdrowienia dla wszystkich dziewczyn

[darkman]

jak chcesz sam działać przy LR to albo kup albo ściągnij sobie manual lub serwisówkę Haynesa nie jest to duży koszt a wszystko będziesz miał pod ręką i nie będziesz " musiał " nikogo wykorzystywać

mus mieć
zagladaj też na portal samopomocowy niejako:
www.landklinika.pl
-bezpretensjonalny i brak kasztanów, fajnie prowadzony - niestety dużo ajnfahowego druciarstwa i szkolne błędy mogą być nużące , więc należy założyć spory margines bezpieczeństwa i wyobraźni. ale jest trochę wartościowego materiału.

[gossy]

zagladaj też na portal samopomocowy niejako:
www.landklinika.pl
-bezpretensjonalny i brak kasztanów, fajnie prowadzony - niestety dużo ajnfahowego druciarstwa i szkolne błędy mogą być nużące , więc należy założyć spory margines bezpieczeństwa i wyobraźni. ale jest trochę wartościowego materiału.

Zaglądałem, czytałem ....

Na razie myślę ze zwyczajny pakiet startowy wystarczy - oleje, filtry, świece i przewody zapłonowe. Na razie (odpukać oczywiście) nic nie puka stuka piszczy.
Mam go na zimówkach 255/65R16 - mam zamiar wrzucić 245/75R16.

[zaloguj]

Mam go na zimówkach 255/65R16 - mam zamiar wrzucić 245/75R16.

Mam 245/75R16 BFG AT

[gossy]

Mam go na zimówkach 255/65R16 - mam zamiar wrzucić 245/75R16.

Mam 245/75R16 BFG AT

Jak się sprawują? masz z tyłu poduchy czy sprezyny?
Myslalem nad 255/75R16.

[zaloguj]

Jak się sprawują?

dobrze

masz z tyłu poduchy czy sprezyny?

poduchy

Myslalem nad 255/75R16.

tyz myslałem
zakonczylo sie na zakupie 245

w temacie Przyklejony: jakie koła wejdą do disco?
na 18 stronie masz foty

[gossy]

w temacie Przyklejony: jakie koła wejdą do disco?
na 18 stronie masz foty

Jasne że oglądałem - Twoj wymiar wychodzi na 30", fabrycznie ma 29", próbował ktoś do nieliftowanego Disco II założyć 31"?? (255/75R16).
Jeden zakup - jak będzie tarło to mały lifcik da radę

[darkman]

jak mały lifcik wchodzi w rachubę to 265/75/16 (32")jest najpopularniejszym rozmiarem do 2ki - niektórzy mają to bez liftu, szczególnie jak masz springi, wg mnie niby bezinwazyjnie ale ciasnawo - sam bez liftu bym ich nie dał.
ale najczęście po lifcie jednak - zobacz na discoweb.org po lewej masz foty aut użytkowników jak wybierzesz swój typ i specyfikacje ludzi -głowne mexykańscy amerykanie.

[gossy]

jak mały lifcik wchodzi w rachubę to 265/75/16 (32")jest najpopularniejszym rozmiarem do 2ki - niektórzy mają to bez liftu, szczególnie jak masz springi, wg mnie niby bezinwazyjnie ale ciasnawo - sam bez liftu bym ich nie dał.
ale najczęście po lifcie jednak - zobacz na discoweb.org po lewej masz foty aut użytkowników jak wybierzesz swój typ i specyfikacje ludzi -głowne mexykańscy amerykanie.

Czyli 255/75R16 - 31" powinno wejsc bez problemu?

[Flor]

Czyli 255/75R16 - 31" powinno wejsc bez problemu?

takie troszkę malutkie

[Rumpelstikin]

Czyli 255/75R16 - 31" powinno wejsc bez problemu?

Mialem takie... bez liftu... bez problemu

[darkman]

o! cześć, właśnie - może masz fotę en face to zamieść Mariuszowi to sobie zobaczy, moim zdaniem to koło jest nietyp jakowyś i za małe w tej roszadzie, ale nie moje zmartwienie.
A w ogóle to witaj ponownie , ilością nicków już chyba przebiłeś największego 'podróznika' tego forum, ale avatar i miasto ciągle ten sam o ile pamiętam to jako jeden z pierwszych miałeś dysko2 na tym forum i to dawno było.

[Rumpelstikin]

ilością nicków już chyba przebiłeś największego 'podróznika' tego forum, ale avatar i miasto ciągle ten sam

ile jeszcze trza mi by zaszczytne miejsce rekordzisty zająć?

2 o ile pamiętam to jako jeden z pierwszych miałeś dysko2 na tym forum i to dawno było.

Disco sprzedane.... potrzebny na gwalt był plaskacz do dlugich tras. No ale nudno jakoś, nic sie nie psuje, nie musze pozyczac pieniedzy na części, wiec wracam do slepej miłości. Pytanie tylko czy V8 czy td5. Choc coraz czesciej mysle o discoI...3.9...
Plus w przypadku D1 bedzie plegał na pozostawieniu sobie równiez plaskacza, co w efekcie przełozy sie na to, że disco bedzie pod chalupa tylko z myslą o błocie, a zona nie bedzie sie pytac po co ta rura nad dachem.

[darkman]

to już bym wolał kupić jakiegoś osiołka z tym silniczkiem co chcesz Defik 90 V8, albo komforcik z td5 ką ale też def.
ale jak myślisz o dysku to II, bo model masz opanowany, że tak powiem.
osobiście lubię zmiany, więc pewnie kupiłbym coś czego nie miałem, a dyski to zasadniczo od III dopiero zapładniają moją wyobraźnię, choć G4 mógłbym trochę pojeździć gdyby miało jakiś ludzki kolor. Najlepiej zatem DIII w specyfikacji G4.

[Rumpelstikin]

a dyski to zasadniczo od III dopiero zapładniają moją wyobraźnię, choć G4 mógłbym trochę pojeździć gdyby miało jakiś ludzki kolor. Najlepiej zatem DIII w specyfikacji G4.

Niestety, nie wygrałem w totka narazie. I nie odważyłbym się DIII w bloto wjechac majac na mysli koszty ewentualnych napraw.

[gossy]

Ufff,
pakiet startowy zrobiony w 75%, oprócz standardowych wymian kupilem nowy akumulator.
Do zrobienia zostało:
- nie dostalem przewodow zapłonowych (chyba trzeba bedzie zamowic oryginaly)
- oleje w mostach - nie moglem odkrecic korkow.


Jako "nowy" i "świeży" mam kilka pytań:
- jak odkrecic korki wlewowe w mostach nie psując owych ?
- aż mi głupio - mam panel obslugi nawiewow z automatyką (dwustrefowy) - jak uruchomić klimę w celu np. usuniecia wilgoci z szyb? W trybie "economy" czy w "auto"?
- do czego sluży trzeci przycisk od gory po prawej stronie na obudowie zegarow z ikoną autostrady?

Nie bijcie