Old man emu w Disco I

borodziej · Post autor: **borodziej** » wt maja 31, 2011 9:35 pm

Mi też Britshit z prawej kleknął, a i kobita chudzina

Damian · Post autor: **Damian** » wt maja 31, 2011 9:37 pm

Karson pisze:du.pa tam.. wiem co to globalizacja i konfekcjonowanie DuraShock to producent, który sprzedaje amory pod swoją marką, robi je też dla innych firm przetestowane, sprawdzone - produkcja w Australii, jakość bez zastrzeżeń. ciut bardziej miękkie od Dobi ale i cena niższa

a ja jestem gotów się założyć, że produkuje je australijski oddział Monroe, tak jak dla Lovellsa, Tough Doga, EFSa, Peddersa czy wcześniej OME (który się przeniósł do wspomnianego Cofapa). Monroe trzyma praktycznie całą produkcję amorów w Australii. Oczywiście nie znaczy to, że jeździmy na zwykłych Monroe od jakiegoś Holdena czy Mazdy z naklejką 4x4 Super Madafaka. Małe firmy 4x4 mają swoje stanowiska testowe i podają specyfikacje do Monroe, zarówno pod względem charakterystyki jak i budowy zewnętrznej.

Własne amory robią tak wyspecjalizowane marki jak Ohlins czy Fox Racing i jest to praca praktycznie ręczna, rzemieślnicza. Dlatego komplet kosztuje dychę.

Ot i cała tajemnica.

Karson · Post autor: **Karson** » wt maja 31, 2011 9:46 pm

o co się założymy?

Damian · Post autor: **Damian** » wt maja 31, 2011 9:55 pm

nie udowodnimy sobie

wszystkie te amory mają napis "made in australia", firmy w świetle prawa AUS mogą tym dysponować jako własnym produktem finalnym

http://www.durashocksuspension.com.au/p ... index.html - dokładnie tak jak inni, używają słów "designed and tested in australia" nie wspominając nigdzie o produkcji

Karson · Post autor: **Karson** » wt maja 31, 2011 10:07 pm

spękałeś

lepsza fabryka w Brazylii niż Bangladeszu, przynajmniej jest kontrola nad jakością

poza tym Brazylia to fajny kraj i fajnymi mieszkańcami, tfu.. mieszkankami..

Damian · Post autor: **Damian** » wt maja 31, 2011 10:16 pm

"nasze amortyzatory są jędrne, będzie Ci równo stał. Twój land rover."

Karson · Post autor: **Karson** » wt maja 31, 2011 10:22 pm

będzie stał wiecznie

no tośmy niezłe hasło reklamowe wymyślili

Damian · Post autor: **Damian** » wt maja 31, 2011 10:26 pm

Ta, jednak trzeba to MD wykupić

Karson · Post autor: **Karson** » śr cze 01, 2011 7:24 am

z takim potencjałem to należy pomyśleć o własnym brandzie

kapec · Post autor: **kapec** » śr cze 01, 2011 3:07 pm

Ja mam OME w D1 od prawie 3 lat. Przod bralem +100 a po zmianie kataloogu okazalo sie, ze jest +50. Troche usiadl ale bez dramatu. Tyl mialem +100 ale po roku zmienilem na +200 jak sie na afryke szykowalem. I tak juz zostalo. Amory od poczatku te same. Nic sie nie dzieje, nie zauwazam, zeby cos sie rozhustalo czy przestalo tlumic. Zadowolony jestem.

majkii · Post autor: **majkii** » sob cze 04, 2011 4:45 pm

Nie jest przypadkiem tak,że sprężyny Terrafirma są dłuższe po stronie kierowcy o 10 mm.
To by wyjaśniało przynajmniej część waszych przechyłów. Kwestia tego z jakiej strony daliście te dłuższe

Btw jak się sprawują te sprężyny pod względem obciążenia jak również gdy są niedociążone w stosunku do ratingu obciążenia jaki mają znosić

Damian · Post autor: **Damian** » pn cze 06, 2011 12:07 pm

majkii pisze:Nie jest przypadkiem tak,że sprężyny Terrafirma są dłuższe po stronie kierowcy o 10 mm.
To by wyjaśniało przynajmniej część waszych przechyłów. Kwestia tego z jakiej strony daliście te dłuższe

proszszszszsz Cię...

majkii · Post autor: **majkii** » pn cze 06, 2011 12:15 pm

Damian pisze:
majkii pisze:Nie jest przypadkiem tak,że sprężyny Terrafirma są dłuższe po stronie kierowcy o 10 mm.
To by wyjaśniało przynajmniej część waszych przechyłów. Kwestia tego z jakiej strony daliście te dłuższe
proszszszszsz Cię...

o CO PROSISZ?

Damian · Post autor: **Damian** » pn cze 06, 2011 12:22 pm

nie sądzisz chyba, że ktoś mógł zamienić springi L-R? choć w sumie...grucha mógł na przykład

majkii · Post autor: **majkii** » pn cze 06, 2011 1:24 pm

Wszystko zdarzyć cię może,różnica to jedynie 10mm.

majkii · Post autor: **majkii** » pn cze 06, 2011 1:26 pm

Mnie natomiast interesi jak się sprawują Terrafirmy na dłuższą metę?

brodafidela · Post autor: **brodafidela** » pn cze 06, 2011 1:30 pm

majkii pisze:Mnie natomiast interesi jak się sprawują Terrafirmy na dłuższą metę?

selima zapytaj on to ma w DII zdaje sie ...

majkii · Post autor: **majkii** » pn cze 06, 2011 1:32 pm

Nie chcę Selima zadręczać takimi bzdetami kiedy boje słowne toczy z Mazeno. Niech lepiej siły szczędzi

brodafidela · Post autor: **brodafidela** » pn cze 06, 2011 1:38 pm

majkii pisze:Nie chcę Selima zadręczać takimi bzdetami kiedy boje słowne toczy z Mazeno. Niech lepiej siły szczędzi

ejjj tam gówno tam toczy anie boje
Coś mi gadał, że coś było nie tak z tymi jego amorami ...

majkii · Post autor: **majkii** » pn cze 06, 2011 1:40 pm

Mnie bardziej interesują w tym momencie sprężyny.

Korzystał może ktoś z wyrobów tej firmy?
http://www.spretech.com.pl
Spotkałem na jednym z for dla Landków recomendację dla tego typa.
Coś wiadomo tu na forum o jego wyrobach?

prl · Post autor: **prl** » pt cze 17, 2011 2:00 pm

mój kumpel brał tam kiedyś do poloneza na przód. podobno super są ale w polonezie:) w disco nie wiadomo mi

gruszkin · Post autor: **gruszkin** » pt cze 17, 2011 2:02 pm

majkii pisze:Mnie natomiast interesi jak się sprawują Terrafirmy na dłuższą metę?

ok

www.forum4x4.pl

Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Re: Old man emu w Disco I

Kto jest online