Kontrola trakcji

[bratek]

i zegarek na łapie szofera (i komóra w kieszeni)

[Koro]

no cuz zgadzam sie z przedmówcami - dla mnie to zaleta, ale co ja wiem o prawdziwych terenoofkach z fuul elektroniką

[M&M]

W nowym Defenderze 2007 tez w opcji razem z ABSem jest TC. W terenie TC "zastępuje" blokady dfrów w mostach, przyhamowując koła, które szybciej sie kręcą. Sygnał TC zbiera z czujników ABSu. W piachu, e którym testowałem tak wyposażonego defendera nawet to zdawało egzamin, choc wrazenie organoleprtyczne były dziwne, jakby miało za raz się coś urwać. Jak długo to będzie działać, to już inna kwestia, ale pewnie da sie wyciąć cała te elektronikę i wstawić normalne blokady. Mozan tez kupić Defendera bez TC, choć nadal wiecej tam będzie elektroniki niż w poczciwym Aro

[Koro]

a jak se kupisz aro to blokade masz w standarcie ( tylny dyfer 100%) i TC nie potrzebne

[M&M]

Na razie to mogę sobie szperę w tylny most ścierki wsadzić