Zawieszenie Discovery 3

[Maq]

(...)początkowo taki był plan kupić S-kę na sprężynach i auto później liftować, jednak nie mogłem znaleźć S-ki na sprężynach w automacie (...)

Też miałem taki biznesplan, tylko ja chciałem "S" z automatem, xenonem i pakietem zimowym. A łatwiej Yeti znaleźć niż taką wersję, więc mam pneumatykę i się cieszę

I tej wersji się będę trzymał do końca

[SzczesnyLR]

update trzeba robić

[GAZFAN]

"S" z automatem, xenonem

Nie ma S z xenonem seryjnie. widziałem wydumki.

[HiJack]

Zalezy gdzie
W UK, do MY2006 wszystkie S-ki mialy Xenony jako standard.
Potem pojawilo sie XS...

A'propos zawieszenia - tu ladne zdjecia goscia ktory podniosl sprezynowca i zalozyl 33' MT-ki
http://www.disco3.co.uk/forum/topic63575.html

[Salata123]

a najładniejsze jest zeszlifował zaciski hamulcowe żeby weszły felgi

[SzczesnyLR]

a najładniejsze jest zeszlifował zaciski hamulcowe żeby weszły felgi

a co ?
miał szlifować felgi ?
przecież jak by ruszył to w innym miejscu będzie obcierać
bez sensu

[Salata123]

jeszcze niech sobie klocki zeszlifuje, mniej zacisk będzie musiał zebrać

[SzczesnyLR]

jak tak
to i tarcze

[Salata123]

jak tak
to jeszcze podetnie jarzma żeby zacisk niżej siedział

[awja]

e tam znawcy ,on tylko zmniejszal mase bo to ciezki samochod przeca MACIEK HTM

[Damian]

jak tak
to jeszcze podetnie jarzma żeby zacisk niżej siedział

od paru lat mam zdjęte ok. 1mm z rogu zacisków, żeby właśnie felgę zmieścić
wytłumacz mi proszę w jaki sposób może to wpływać na trwałość/bezpieczeństwo

[Salata123]

Damian..

Nie rozumiesz

to tak jak byś odkręcał/dokręcał wał napędowy w np. disco I kluczem metrycznym "14" zamiast 9/16...


podcieranie dupy szkłem

[N2O]

To raczej jakbyś podcinał gałąź na której siedzisz.

[Salata123]

e tam znawcy ,on tylko zmniejszal mase bo to ciezki samochod przeca MACIEK HTM

ukryte kilogramy są np. w dachu, tfu tfu pierdzielone ciężarki

[Damian]

Damian..

Nie rozumiesz

to tak jak byś odkręcał/dokręcał wał napędowy w np. disco I kluczem metrycznym "14" zamiast 9/16...


podcieranie dupy szkłem

w życiu
musiałem zdjąć 1mm na trzech wystających "żeberkach" góry zacisku, żeby felga miała miejsce
w żaden sposób nie wpływa to na bezpieczeństwo i wytrzymałość zacisku, który jest odlewem o grubości kilkudziesięciu mm
nawet jeśli te marne 1mm miały mieć jakiś wpływ to i tak w tym miejscu nie działają żadne siły

[SzczesnyLR]

Damian..

Nie rozumiesz

to tak jak byś odkręcał/dokręcał wał napędowy w np. disco I kluczem metrycznym "14" zamiast 9/16...


podcieranie dupy szkłem

w życiu
musiałem zdjąć 1mm na trzech wystających "żeberkach" góry zacisku, żeby felga miała miejsce
w żaden sposób nie wpływa to na bezpieczeństwo i wytrzymałość zacisku, który jest odlewem o grubości kilkudziesięciu mm
nawet jeśli te marne 1mm miały mieć jakiś wpływ to i tak w tym miejscu nie działają żadne siły

a mniejsza powierzchnia odprowadzania ciepła

[Salata123]

Damian..

Nie rozumiesz

to tak jak byś odkręcał/dokręcał wał napędowy w np. disco I kluczem metrycznym "14" zamiast 9/16...


podcieranie dupy szkłem

w życiu
musiałem zdjąć 1mm na trzech wystających "żeberkach" góry zacisku, żeby felga miała miejsce
w żaden sposób nie wpływa to na bezpieczeństwo i wytrzymałość zacisku, który jest odlewem o grubości kilkudziesięciu mm
nawet jeśli te marne 1mm miały mieć jakiś wpływ to i tak w tym miejscu nie działają żadne siły

Dalej nie rozumiesz


Swoim postępowaniem doszedłeś do celu jaki sobie założyłeś. - tak
Dróg do osiągnięcia celu jest wiele. - tak
Ty nie wybrałeś najlepszej. - tak

Oczywiście masz prawo uważać zgoła inaczej ale to oznaczało by, że doszedłeś do pewnego momentu w rozwoju, będącego Twoim kresem możliwości... ale nie sądzę, bo wyglądasz na inteligentnego faceta

[Damian]

Sałat, merytorycznie proszę, bo na razie gadasz jak polityk. Marny.

a mniejsza powierzchnia odprowadzania ciepła

ciepło mają odprowadzać tarcze, porządne i nowe swoją drogą
a nawet jeśli zacisk ma też za zadanie odprowadzać ciepło, to nie zmniejszyłem jego możliwości w tej kwestii
poniżej widać owe żeberka na zacisku, które kosmetycznie zeszlifowałem - przypominam - o 1mm

[Maq]

"S" z automatem, xenonem

Nie ma S z xenonem seryjnie. widziałem wydumki.

LR2 małżonki to fabryczne "S" z xenonami. I innymi fabrycznymi pierdołami, które powodują że jest lepiej wyposażony od mojego LR3 "SE"

[GAZFAN]

LR 2 może być.. pisałem o LR3.

[Maq]

A tak BTW tematu, dlaczego wieść gminna niesie iż nie można wstawić sprężyn zamiast pneumatyki? Motacze zamieniają zawias niezależny na sztywne mosty, a tu się nie da sprężyny zainstalować?

[Salata123]

Damian:

Szlifując zacisk zmniejszasz jego powierzchnię którą ciepło może oddawać.

Wcześniej pisałeś, że w tym miejscu nie działają żadne siły - w wielkim błędzie jesteś. Działają.

jeśli się z tym nie zgadzasz, nie ma mowy o rzeczowej rozmowie bo z kim i o czym? Tu nie potrzeba technicznej wiedzy wystarczy odrobinkę wyobraźni...

a teraz do rzeczy: Damian, zapytałeś jak szlifowanie zacisku morze wpłynąć na trwałość i bezpieczeństwo.

Zbierając zacisk o 1mm w miejscu gdzie to opisałeś, że zrobiłeś, nie wpłynie to na trwałość i bezpieczeństwo w stopniu takim byś mógł to odczuć.

Ale problem jest gdzie indziej.
najtaniej nie znaczy najlepiej

inaczej
Czy rozwiązać Twój problem można było w inny sposób? Można było.
A czy tak by sposób w jaki to zrobisz nie naruszał elementarnych zasad bezpieczeństwa i zdrowego rozsądku? Można było.

A teraz pytanie: Czemu nie rozwiązałeś tego inaczej?
uwaga, odpowiedź: bo miało być tanio... (wprowadź inną jeśli się z tą nie zgadzasz)

no i było, ale jak widać wyrzuty sumienia przez pięć lat dręczą Próbujesz na siłę znaleźć poklask dla swojego lekkomyślnego, nieodpowiedzialnego działania. Próbuj dalej

[Damian]

Sałat, ale Ty pitolisz

ten zacisk niestety ma taką konstrukcję, że większość felg nie chce na niego wejść
zwolennikiem dystansów nie jestem

to zdjęcie 1mm jest praktykowane od wielu lat np. wśród australijskich tujociarzy
mniej więcej jest to tuning na poziomie podcięcia tylnych błotników w disko

podszlifowanie tych wytłoczeń w żaden sposób nie wpłynie na oddawanie ciepła
weź chłopie złap sobie zacisk nawet po ostrej jeździe i sprawdź jego temperaturę
przy okazji - nie łap tarczy, poparzysz się

a ta inna odpowiedź: nie, nie miało być tanio, tylko brak było (i jest nadal) stalówek w PL w rozmiarze 15x8 które wejdą na ten specyficzny (nawet dla toyoty) zacisk

tak więc - nie pitol

[Salata123]

australijścy tujociarze...
a marcin powiedział, że jego tata powiedział...
a kupa jest dobra bo miliony much...

Zagotowałeś kiedyś płyn hamulcowy? A może słyszałeś, że zdarza się? A może wiesz od czego może się zagotować będąc w zimnym zacisku? A może od pompy hamulcowej? A może to tarcie cieczy o przewód doprowadza ciecz do tak ekstremalnie wysokich temperatur powyżej 200 stopni? Bo przecież nie zimny zacisk...

[Salata123]

[...]
a ta inna odpowiedź: nie, nie miało być tanio, tylko brak było (i jest nadal) stalówek w PL w rozmiarze 15x8 które wejdą na ten specyficzny (nawet dla toyoty) zacisk
[...]

znaczy tanio miało być...