kilka pytań o D2

[standerus]

Pamietam o pakiecie


Domyslam sie, ze chodzi glownie o jakies paski, widoczne usterki i inne duperele? Jesli tak, to chyba jego wartosc zalezy tez od stanu auta, a za te siedem to juz spodziewam sie czegos nie-do-konca-rupieciowego (zreszta mam na oku jednego co wyglada na fajny).


TRAWOLT: to jest moj plan wyjsciowy. Chetnie bym kupil jakas trzysetke bez wiekszej ilosci rdzy, ale nie spotkalem jeszcze...

Piszesz ze masz 7tyś ojro, za to chyba kupisz d2 niezakatowaną.
Weź tylko pod uwagę jedno - wszelkie części do d2, jak nazwa wskazuje są 2x droższe niż do 1
Pakiet startowy to może być zawiecha, hamulce, ace, abs, problemy z silnikiem, gnijąca buda etc.

[standerus]

Późnej się nie da tak łatwo difflocka wcisnąć?

bo?

jak wieść niesie do 2001 masz wyjście do difflocka i cały mechanizm w srodku, ponoć później już tego nie ma, więc chyba cały reduktor do wymiany?
Ale ja się nie znam, tak słyszałem

[pamejudd]

Damian: akurat te wieksze kola mnie nie ciesza - za szerokie troche. No i felgi jakies takie nie teges... Delikatnie wygladaja w porownaniu z seria w D1. Cos mi mowi ze na start kola bede musial wymienic na jakies bardziej rolnicze.

[Swoja droga moja dziewoja jak jej disco pierwszy raz pokazalem, rzucila: "to one wszystkie maja takie male kolka"? ]




Standerus: no juz jak bede D2 kupowal to chyba po to, zeby nie miec gnijacej budy... Problem jest tylko w tym, ze Td5 czesto dostaja czerwona plakietke (nie wiem od czego zalezy ze jedne dostaja czerwona, a inne zolta mimo takiego samego silnika), a to w Niemcowni oznacza, ze moge miec ban na wjazd do wlasnego miasta.

PS: a propos plakietki , czytalem ze mozliwe jest uzyskanie lepszej lategorii poprzez jakies zmiany w ukladzie wydechowym. Niestety, nie znam niemieckiego na tyle zeby dowiedziec sie o konkrety, wiec jesliby ktos mial jakies informacje na ten temat, to chetnie przyjme np. na priv.

[Damian]

Damian: akurat te wieksze kola mnie nie ciesza - za szerokie troche. No i felgi jakies takie nie teges... Delikatnie wygladaja w porownaniu z seria w D1. Cos mi mowi ze na start kola bede musial wymienic na jakies bardziej rolnicze.

seryjne koła za szerokie? Średnica to niecałe 31 cali średnicy, szerokość 235 lub 255 w opcji
jak zrozumiałem, chcesz jeździć w terenie, więc pewnie założysz lift zawieszenia - możesz spokojnie wpakować 265/75R16, auto będzie dobrze wyglądać i dobrze jeździć

felgi może i wyglądają pedalsko, ale są wystarczająco mocne

nie kombinuj za bardzo, bo może się okazać, że w pełni seryjne auto spokojnie wystarczy do Twoich potrzeb
a jeśli zamierzasz je modyfikować do terenu do kup 300tdi, na D2 kasy Ci nie starczy (zresztą i tak te 7k z pakietem to za mało)

Problem jest tylko w tym, ze Td5 czesto dostaja czerwona plakietke (nie wiem od czego zalezy ze jedne dostaja czerwona, a inne zolta mimo takiego samego silnika), a to w Niemcowni oznacza, ze moge miec ban na wjazd do wlasnego miasta.

PS: a propos plakietki , czytalem ze mozliwe jest uzyskanie lepszej lategorii poprzez jakies zmiany w ukladzie wydechowym. Niestety, nie znam niemieckiego na tyle zeby dowiedziec sie o konkrety, wiec jesliby ktos mial jakies informacje na ten temat, to chetnie przyjme np. na priv.

głupi Ci faszyści...

[standerus]

Damian: akurat te wieksze kola mnie nie ciesza - za szerokie troche. No i felgi jakies takie nie teges... Delikatnie wygladaja w porownaniu z seria w D1. Cos mi mowi ze na start kola bede musial wymienic na jakies bardziej rolnicze.

[Swoja droga moja dziewoja jak jej disco pierwszy raz pokazalem, rzucila: "to one wszystkie maja takie male kolka"? ]




Standerus: no juz jak bede D2 kupowal to chyba po to, zeby nie miec gnijacej budy... Problem jest tylko w tym, ze Td5 czesto dostaja czerwona plakietke (nie wiem od czego zalezy ze jedne dostaja czerwona, a inne zolta mimo takiego samego silnika), a to w Niemcowni oznacza, ze moge miec ban na wjazd do wlasnego miasta.

PS: a propos plakietki , czytalem ze mozliwe jest uzyskanie lepszej lategorii poprzez jakies zmiany w ukladzie wydechowym. Niestety, nie znam niemieckiego na tyle zeby dowiedziec sie o konkrety, wiec jesliby ktos mial jakies informacje na ten temat, to chetnie przyjme np. na priv.

Dobrze ci Damian pisze
Będziesz chciał i tak większe koła i lift.
Skoro mieszkasz w Niemcowni, może warto rozpatrzyć używanie polskiego auta? problem plakietki by ci odpadł.
Gnijąca buda to na wyrost, po prostu pojawia się rdza tu i ówdzie. Dodatkowo lubią lać szyberdachy etc. Jest na co kasę wydać

[pamejudd]

Skoro mieszkasz w Niemcowni, może warto rozpatrzyć używanie polskiego auta? problem plakietki by ci odpadł.
Gnijąca buda to na wyrost, po prostu pojawia się rdza tu i ówdzie. Dodatkowo lubią lać szyberdachy etc. Jest na co kasę wydać

Polskie auto tez musialbym oplakietkowac. Ekologija panie, ekologija...


...psia ich mac.



Co do kol, to mysle glownie o zalozeniu solidnych opon, jesli felgi sa wytrzymale. Wolalbym nie za szerokie, bo chyba sa lepsze np. w bloto (takie mam przynajmniej doswiadczenie z MTB). 265 to juz troche za duzo raczej (?).

Auto ma robic glownie za dlugodystansowa wyprawowke, ktora mozna sie od czasu do czasu potaplac dla funu. Do tej pory mialem forestera na kapciach A/T i o ile na suchym jest super, o tyle sie wkopalismy pare razy na wyjazdach zima/wczesna wiosna (ach, belgijskie bloto - miodzio).

[standerus]

bo ja wiem?
265/75 to dużo?
235/85 sobie załóż...
jakoś nie wydaję się mi to za szerokie do tak ciężkiego i szerokiego auta.
A w jakim sensie te koła nie wytrzymałe są? bo nie kumam.

[pamejudd]

Nie mowie ze nie sa wytrzymale Slyszalem tylko ze te seryjne w D1 sa bardzo pancerne. Te z D2 wygladaja z kolei na ...ummm... delikatniejsze

[gri74]

to mity jakieś ...

[standerus]

Nie mowie ze nie sa wytrzymale Slyszalem tylko ze te seryjne w D1 sa bardzo pancerne. Te z D2 wygladaja z kolei na ...ummm... delikatniejsze

Ja to mało wiem ale to chyba jakieś mity są.
Swoim disco ostro je.b.a.łem po krzorach i kamieniach, choć oczywiście do extremy to nawet nie stałem obok, ale podobnie swoimi dwójkami jeździ kilku znajomych. Urwane zderzaki tył i przód, wyrwane uszczelki szyby przedniej, wyrolowane auto, skasowane satelity i półosie, pognieciona blacha, urwane kinetyki artystycznie dekomponujące przestrzeń tyłu, wybuchnięte opony, reduktory, strzelone paski, rzyganie olejem na wszystkie strony i na koniec brak kompresji i rozdupcony silnik - wszystko było, ale nie słyszałem aby komuś felga pękła...

[pamejudd]

A ja wlasnie gdzies czytalem ze sie felga wygla (albo pekla) w dwojce, ale chyba nie tutaj na forum, bo nie moge znalezc. Jak znajde gdzies to zalinkuje. O mocnych kolach w disco tez nie pamietam gdzie czytalem... Za duzo tego jak na raz


Osiagnalem dzisiaj sukces motywacyjny. Pokazalem kobicie Pajero, a ona tylko: "a czy jest rownie dobry w terenie jak LR?"

[gri74]

no niestety , takie sa uroki internetu i wszelakich for
nic konkretnego sie nie można dowiedzieć, bo raz jest białe, a raz czarne

[sbb]

nic konkretnego sie nie można dowiedzieć, bo raz jest białe, a raz czarne

najważniejsze zeby pamejudd nie uwierzył, że białe jest białe a czarne jest czarne

[pamejudd]

Wali mnie czarne i biale, ja i tak chce zielone

[Damian]

A ja wlasnie gdzies czytalem ze sie felga wygla (albo pekla) w dwojce, ale chyba nie tutaj na forum, bo nie moge znalezc. Jak znajde gdzies to zalinkuje. O mocnych kolach w disco tez nie pamietam gdzie czytalem... Za duzo tego jak na raz

bo ogólnie społeczeństwu się wydaje, że w teren to musi być super mocna felga ważąca tonę
a nie musi

[dikson17]

Wali mnie czarne i biale, ja i tak chce zielone

moze przez thc ubzdurales sobie z ta felga
Nawet jak napisane gdzies bylo na forum to tylko pojedynczy przypadek

[herflikd]

sie wezne i podepne pod ten wontek ups wątek ...

mozecie mi powiedziec jakie zmiany zostaly wprowadzone w aucie land rover discovery 2 po roku 2002 (po face liftingu - oprocz zmian w oczkach i innych dupsow malo istotnych) - co jest wedlug Was najwazniejsze a co bylo porazka po face liftingu?

dzieki

[pamejudd]

Nawet jak napisane gdzies bylo na forum to tylko pojedynczy przypadek

Uspokoilista mnie, chopoki.


Ide zatankowac etanol...

[brodafidela]

Późnej się nie da tak łatwo difflocka wcisnąć?

bo?

jak wieść niesie do 2001 masz wyjście do difflocka i cały mechanizm w srodku, ponoć później już tego nie ma, więc chyba cały reduktor do wymiany?
Ale ja się nie znam, tak słyszałem

Mam z 2001 i nie miałem bebechów do diff locka - musiałem dokładać.

[wojtek_kom]

Wali mnie czarne i biale, ja i tak chce zielone

Zielone się psujom

[standerus]

moje resztki są 2001 i bebechy mają, pewnie jak to u nich, w połowie roku zmiana

[pamejudd]

wojtek_kom: ja wiem ze sie psujom. Poza tym sa w ogole dretwe i wiesniaki nimi jezdzom...


Trafilem na artykul gdzie koles wspomina o urywaniu sie piatego kola w landkach:

"Tylnie większe drzwi noszą koło zapasowe, które nie urywa się na wybojach, jak to bywa w Land Roverach,"

(zrodlo: http://kilometr.com/art-t.html ).

Czy ktos wie o co chodzi? Na forum nie trafilem na zadna wzmianke, ale moze nikt sie nie chcial chwalic... Ewentualnie, autor artykulu konfabuluje.

[Damian]

chodzi o zawiasy tylnych drzwi, po założeniu w miejsce seryjnego zapasu większego, cięższego emteka na stalowej feldze zawiasy potrafią się opuszczać i drzwi mają luz
a Reweda na swojej stronce się myli, bo toyota po roku z 33x12,50 na mangelsie na zapasie też dostała opuszczenia zawiasów

[vip]

jak ktoś zainteresowany to mam na zbyciu bebechy do difflocka...

[pamejudd]

MAsz na mysli "linkage kit" czy sam diff-lock?