Jak wywalić immobilizer w 300tdi

[klucz13]

Nad nogami pasażera mamy po prawej stronie sterownika ABS zielone pudełko a w nim Immobilizer, przekażniki c. zamka i sterowanie radiowe tego badziewia. Do tego pudla wchdzą dwie wtyczki C-274 z 12-stoma stykami i C-225 z 26-oma stykami.Wypinamy obie i odkładamy pudełeczko na półkę oraz zapominamy o nim a na białej wtyczce zakładamy zworę na styki nr.10 i 11 w ten sposób mamy czynny rozrusznik (działa ze stacyjki) i tam to już wszystko> Pozostał jeszcze tylko zawór gaszenia na pompie wtryskowej musimy go wyjąć a bywa różnie przykręcany na sruby na płaski lub krzyżakowy śrubokręt może być imbus lub torx i najgorszy przypadek zerwane śruby ( nikt nie wie od czego to zależy).Po wyjęciu zaworu wypiepszamy z niego całą elektronikę pozostawiając srodkowy przewód zasilany ze stacyjki izolujemy go i dobrze jest podkleić np.Poxipol i montujemy spowrotem do pompy.Pozostaję nam teraz tylko włożyć kluczyk do stacyjki odpalić i jeździć jak swojm.Cen.zamek nie będzie działał więc założyć jakiś sterownik na pilota i cieszyć się że to już nie nawali

Taki prezent na gwiazdkę

[sys-kom]

Kolega opisał dokładnie jak wywalić alarm tu opisane jak wywalić immobilizer

przetestowane prze zemnie i Adamka działa
tu siedzi immobilaiser

opis łącza immobilaisera disco 300

wszystkie kable czarne

oraz schemat

Dostep do immobilizer jest mocno utrudniony, samo wyjecie radyjka na nic się zda, bo nad kostka jest blacha podtrzymująca radio, a sam immobilizer jest przekręcony na blaszce która to ma zamknięty profil, a tam wlasnie wchodzi wiazka z kostka, której wypiąć się nie da bez wykręcenia całości ...

Przedni panel najlepiej zdemontowac w calosci, do odkręcenia mamy 18 wkretow, jak będzie mniej nie targać bo coś strzeli i pozniej będzie skrzeczeć ...



Po wyjęciu panela naszym patrzalkom ukaże sie immobilizer (na fotce juz popuszczony)



Rozpinamy Kostkę i kostkujemy piny 5 z 4 ...




Pozniej wszystko spinamy i odpalamy wóz ... Zostało tylko wszystko poskladac i dalej cieszyć sie z jazdy

na koniec jak by ktoś nie umiał lutować



LR to part number jest: AMR 4956


PRZETESTOWANE W lr discovery 1 V8

post przepisany z
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... sc&start=0

[SkinMar]

wystarczy w 300 na pompie wywalić płytkę (dokładnie na zaworze odcinajacym) i środkowy kabel podłączyć do zaworu i gotowe!!!
alarm dalej działa bez zarzutu i samochód normalnie pali

[sys-kom]

wystarczy w 300 na pompie wywalić płytkę (dokładnie na zaworze odcinajacym) i środkowy kabel podłączyć do zaworu i gotowe!!!
alarm dalej działa bez zarzutu i samochód normalnie pali

taaaaaa.
i co na pych będzie palił , bo niby jak po tym zabiegu oszukasz odcięcie rozrusznika

[mikolaj_k]

postąpiłem zgodnie z instrukcją czyli rozmontowałem deskę i jakież było moje zdziwienie jak nie znalazłem tam immobilizera. dyskoteka V8 95 r. Gdzie on może być jeszcze schowany

[sys-kom]

po pierwsze rozbierz stacyjkę i zobaczy czy na stacyjce masz czujnik imobilajzera , (pierścień z kilkoma czarnymi kabelkami)

po drugie jaki objaw , może to nie imo tylko alarm chcesz wywalić ,

jak zachowuje się samochód , nie kręci rozrusznikiem czy nie chce odpalić

[mikolaj_k]

alarm został wywalony jakiś czas temu i wszystko działało, a teraz nie chce odpalić słychać tylko tykanie (czasami sie udaje) i kierunkowskazy załączają się na jakiś czas i gasną. A i najważniejsze samochód jest po zalaniu jak wysechł to sie zaczęło

[sys-kom]

to sprawdź czy masz imo. bo może go nie masz a szukasz niepotrzebnie , sprawdź czy masz coś na stacyjce i czy masz transponder w kluczyku

[mikolaj_k]

po pierwsze rozbierz stacyjkę i zobaczy czy na stacyjce masz czujnik imobilajzera , (pierścień z kilkoma czarnymi kabelkami)

sprawdziłem przed chwila jest coś takiego ale z nie tylko czarne ale i żółty i biały w sumie 4 kable

[sys-kom]

to co mówisz to jest styk stacyjki a nie imo , ty sprawdź czy po zalaniu sie nie rozwaliła stacyjka , ta dyskoteka co mam w awaterze tak miała , samo sie załączało zasilanie , rozrusznik , itp

[mikolaj_k]

ok dzięki szukam dalej

[sys-kom]

w stacyjce masz 4 kable , nie pamiętam kolorów

ale
1 to zasilanie +30

2 wyjście zasilania radia , światła , itp, +75x

3 zapłon +15

4 rozrusznik

wywal stacyjkę

3 pierwsze złącz na krótko razem

i na sam koniec podaj na chwile napięcie na ten 4 rozrusznik , jak odpali to bedziesz wiedział gdzie wina siedzi


i jeszcze jedno weź miernik i sprawdź napięcie na silniku , tak żebyś wziął masę z silnika a nie z karoserii ani z baterii , bo może jeszcze ci masa ginie

[Adamek]

postąpiłem zgodnie z instrukcją czyli rozmontowałem deskę i jakież było moje zdziwienie jak nie znalazłem tam immobilizera. dyskoteka V8 95 r. Gdzie on może być jeszcze schowany

Jak pisze @Biedrona, moze nie masz wcale immo. A przed demolka deski wczesniej trzeba bylo wyjac radio i luknac czy widac immo, bo zobaczyc sie go da, ale wyjac juz nie ...

słychać tylko tykanie

A jak to trzeba rozumiec

[gosc]

ze automat rozrusznika sie posypal

[SkinMar]

wystarczy w 300 na pompie wywalić płytkę (dokładnie na zaworze odcinajacym) i środkowy kabel podłączyć do zaworu i gotowe!!!
alarm dalej działa bez zarzutu i samochód normalnie pali

taaaaaa.
i co na pych będzie palił , bo niby jak po tym zabiegu oszukasz odcięcie rozrusznika

jakie odcięcie rozrusznika przecież jest mowa o 300 secie
jak mi imobilajzer nawalił to po prostu został wykruszony kombinerkami i środkowy kabel podłączyliśmy do zaworu pompy wtryskowej i działa

[klucz13]

wystarczy w 300 na pompie wywalić płytkę (dokładnie na zaworze odcinajacym) i środkowy kabel podłączyć do zaworu i gotowe!!!
alarm dalej działa bez zarzutu i samochód normalnie pali

taaaaaa.
i co na pych będzie palił , bo niby jak po tym zabiegu oszukasz odcięcie rozrusznika

jakie odcięcie rozrusznika przecież jest mowa o 300 secie
jak mi imobilajzer nawalił to po prostu został wykruszony kombinerkami i środkowy kabel podłączyliśmy do zaworu pompy wtryskowej i działa

W cysecie immo odcina też rozruch ale nie we wszystkich

[mikolaj_k]

ok
powrót do tematu
stwierdziłem że nie mam imo
alarm jest lecz nad nogami pasażera
po zdjęciu mam dwie wtyczki
1: biała 6 pin
2: czarna 16 PIN
które piny mam połączyć aby uwolnić rozrusznik

[sys-kom]

przeczytaj temat od początku , na samym początku pierwszy post to informacja jak wywalić odcięcie rozrusznika

[mikolaj_k]

przeczytaj temat od początku , na samym początku pierwszy post to informacja jak wywalić odcięcie rozrusznika

tylko że tam są kostki z 12 i 26 pinami a ja u siebie takich nie mam

[sys-kom]

wstrzymaj się jeszcze chwilkę sprawdzę po schematach to wpiszę , ale to po południu bo mam urwanie głowy w pracy

[sys-kom]

Alarm jak widać wyżej na zdjęciu ma dwie kostki jedna 6 druga 16 polowa

Alarm w systemie nosi numer Z163

kostki numery C274 i C225

opis przewodów tego co znalazłem

C274

1. wyjście masy gdy immobilizer wyłączony ( podać masę aby obejść )
masa podawana na przekaźnik , idący do sterowania rozrusznikiem
w automatach najpierw idzie do czujnika N
kolor przewodu BO

2. MASA --- BO
3. sterowanie przekaźnikiem syreny masa gdy aktywna -- OB
4. silniki centralnego zamka -- O
5. silniki centralnego zamka -- K
6. +12V ( 30 ) F1 satelita 1 (15 A) -- P


C225

1. Czujnik maski do masy gdy otwarta -- PO
2. Czujnik drzwi lewy -- do masy gdy zamknięty -- GB
3. Czujnik zamka prawe -- do masy gdy zamknięte -- UG
4.
5.
6. Czujnik drzwi -- do masy gdy zamknięty --YK
7. Czujnik zamka lewy -- do masy gdy zamknięty --KB
8. Do czujnika ultra dźwięków pin nr 3 kostka nr C483 -- WB
9.
10. +12V (15) F5 satelita 1 (10 A) -- GK
11. do przekaźnika kierunków -- BK
12. do multi funkcyjnego ( za bezpiecznikami ) pin nr 4 .-- PU
13.
14. Dioda alarmu katoda (-) z drugiej strony diody do bezpiecznika -- RU
15. Do czujnika ultra dźwięków pin nr 1 kostka nr C483 -- BN
16.

ostatnie Literki to kolory jeszcze ich nie rozszyfrowałem wiec nie wiem

ale po krótce żeby wywalić odcięcie rozrusznika łączymy piny 1 i 2 w kostce 6 polowej , oba mają być GND

[sys-kom]

A nie sprawdzałem tego wiec jeśli sprawdzisz to odpisz dla innych aby potwierdzić .

nie ma większych obaw co do zgodności schematy umiem czytać a informacje wzięte z RAVE wiec są na pewno poprawne

[mikolaj_k]

Huura
połączenie pinów 1 i 2 pomogło

wielkie dzięki
stawiam duże PIWO

[sys-kom]

nie ma problemu , cieszę się że mogłem pomóc

[kruchmot]

Panowie a jak z 300 tdi w automacie. bo tego nie doczytałem. Pod radiem brak immobilajzera. Na pompie tylko zaworek odcinający. poradcie. Jak odpalić bo kręci central nie żyje mruga czerwona kontrolka na desce i i dalej brak konceptu. Nadmienię że autko było uczone pływania z ujemnym skutkiem......