www.forum4x4.pl

zawiecha standard, - co wchodzi mt max ?

235/85/16 na pewno...

255/85/16

ja dam więcej 275/??/16

ale tuszę że nie o to koledze chodzi

taaa.. a co masz u siebie ? i co ma namdan, bo jakieś szerokie ma trochę

ja mam typowe szosówki bfg at.

a namdan to on ma coś co Ciebie bardziej zainteresuje...

seryjnie max były 265/70/16 ale z tego się chyba wycofali i zostało max 235/85/16

a wycofali sie chyba dlatego że non stop trzeba łożyska dociągać...

ot kiszka własnie z tym u-dokręcaniem, 'seryjnie' to 205ki pakują w fabryce, ale często się spotyka gotowe 7.50R16.
te namdanowe wyglądaja pięknie, ale fota to chyba tych szerszych.

no nie wiem. Nowego Defka County(salon LR mam pod domem ) wypuszczaja w slikach 235/85/16 a i tak luzu ma z kazdej strony opony z 10cm. Rolnicza wersje w mniejszych kapciach (205/75/16 - niby MT) i bez dodatkowego, elektrycznego wentylatora. (charakterystyczne wybrzuszenie atrapy z przodu w nowych Defach)... ale widzialem Defy z 265/75/16 na seryjnym zawiasie.... w terenie. Idzie jak kazdy inny i nikt nie narzeka ze mu cos obciera. No moze prawy lokiec zamiast lewego

Tarsus pisze:Rolnicza wersje bez dodatkowego, elektrycznego wentylatora. (charakterystyczne wybrzuszenie atrapy z przodu w nowych Defach)...

toć to jawna dyskryminacja jest...niby dlaczego rolnik nie może mieć w defekterze klimatyzacji?
beżowy endrju powinien interpelować niezwłocznie w ojroparlamencie...

czesław&jarząbek pisze:

Tarsus pisze:Rolnicza wersje bez dodatkowego, elektrycznego wentylatora. (charakterystyczne wybrzuszenie atrapy z przodu w nowych Defach)...

toć to jawna dyskryminacja jest...niby dlaczego rolnik nie może mieć w defekterze klimatyzacji?
beżowy endrju powinien interpelować niezwłocznie w ojroparlamencie...

CJ, nie wiem czy dobrze Cie zrozumialem ale ten wentylator .... ee chyba Cie zle zrozumialem

BTW. Rolnik tak, ofrojder - nie bo i tak sie zweryfikuje

tak misiu...tak...
ten wiatrak oznacza erkondyszyn

ze sie normalnie odwaze:
Moze w LandSerwisie
Dwa tygodnie temu jechal z nami pan nowym 90Td5 z "wentylatorem" .... i nie mial AC... a pogadalem sobie z panem troche

...btw: ...sam jestes misiu...

Tarsus pisze: widzialem Defy z 265/75/16 na seryjnym zawiasie.... w terenie. Idzie jak kazdy inny i nikt nie narzeka ze mu cos obciera. No moze prawy lokiec zamiast lewego

Drogi Watsonie

obcieranie nie jest w tym przypadku kwestią elementarną. co najwyżej może promień skrętu. tu chodzi raczej o rzecz wielce bardziej istotną: odporność konstrukcji na różnego rodzaju niutony pojawiające sie z wszelakich wektorów podczas używania defendera w zgodzie z przeznaczeniem.

Również raczej nie o szerokość wątpliwości się budzą... lecz raczej o średnicę koła...

jdef90 pisze:

Tarsus pisze: widzialem Defy z 265/75/16 na seryjnym zawiasie.... w terenie. Idzie jak kazdy inny i nikt nie narzeka ze mu cos obciera. No moze prawy lokiec zamiast lewego

Drogi Watsonie

obcieranie nie jest w tym przypadku kwestią elementarną. co najwyżej może promień skrętu. tu chodzi raczej o rzecz wielce bardziej istotną: odporność konstrukcji na różnego rodzaju niutony pojawiające sie z wszelakich wektorów podczas używania defendera w zgodzie z przeznaczeniem.

Również raczej nie o szerokość wątpliwości się budzą... lecz raczej o średnicę koła...

Drogi Scherlocku... jesli chodzi o scislosc, w przypadku konstrukcji jezdnych napedzanych silnikami spalinowymi nalezy mowic o Niutonomertach.... i to nie roznego rodzaju, tylko konkretnego, pojawiajacego sie w poszczegolnych ukladach odniesienia. Jesli o promien skretu chodzi... nuka nie zajmie tu stosownego stanowiska, ale porzadne ujemne felgi zalatwia (w pewnych granicach) sprawe.

w moim disco (pomijajac wytrzymalosc mostu) swobodnie wloze teraz 285/75/16.... a defek zdziezy wiecej, jesli chodzi o nadkola/blotniki (nigdy nie wiem co jest co ) ...

bładzisz, lecz niedaleko drogi Watsonie

z tymi niutonometrami tak trochę dalej, ale mówiąc o wytrzymałości mostów już blisko... całkiem blisko...

jdef90 pisze:bładzisz, lecz niedaleko drogi Watsonie

moze wrocmy do Kubusia Puchatka....Misiu

a'propos mostow... niech Cie diabli.... moje mosty wytrzymaja

jdef90 pisze: z tymi niutonometrami tak trochę dalej

...oj dawno sie uczylim Fizyki, dawno...

on, ten Kubuś znaczy się, był kobietą...

jdef90 pisze:on, ten Kubuś znaczy się, był kobietą...

nie wiem... Ja wtedy popychalem.......... Tygryska

tia... wracając więc do tych kół... w koleinach niutony przykładać się potrafią niemalże prostopadle do osi obrotu koła, a koło o większym obwodzie przeniesie więcej niutonów na piasty/łożyska/półosie/przeguby czy co tam jeszcze...

jdef90 pisze:tia... wracając więc do tych kół... w koleinach niutony przykładać się potrafią niemalże prostopadle do osi obrotu koła, a koło o większym obwodzie przeniesie więcej niutonów na piasty/łożyska/półosie/przeguby czy co tam jeszcze...

Janek.... ja juz mam 3 litry Cidera za soba wic mi zadan takich trudnych nie zadawaj.... ale:
jak jedziesz syfem przez bloto/gowno/bagno/inne... gdzis zawsze zadziala jakas sila/moment sily. Na piasty/lozyska itp to policzym ja bedziem mieli precyzyjniejsze dane. W fizyce nie ma mowy o "przeniesieniu więcej niutonów na piasty/łożyska/półosie/przeguby czy co tam jeszcze - albo precyzyjnie albo wcale"... syf jedzie albo nie jedzie. Mosty/piasty/polosie i inne - trzymaja albo puszczaja w defie/diskaczu/patrolu /galendzie... Topik byl: czy sie miescza papucie o takim rozmiarze i czy da sie jechac?... albo nie... a fizyke LR zostawmy chlopakom z Solihull bo ogolnie odwalili kawal dobrej roboty...

@Janek czy poza Toba jest jeszcze ktokolwiek na tym forum kto ma Defa

czesław, namdan, broncosaurus (110)... no faktycznie za wiele t nas niet...

jdef90 pisze:czesław, namdan, broncosaurus (110)... no faktycznie za wiele t nas niet...

jeszcze wierzbik i rafał co 90tki mają

cytat [... w moim disco ..)]

w czym
dyskotekowcy idźcie sobie w tematy dyskotekowe, co ? tu jest poważny temat - o samochodach się rozmiawia

sie rozmawia jak sie ma o czym...a o "potencjalnie rozpatrywanych" to wiesz...na towarzyskie...