Zaslepienie EGR disco300

[Tarsus]

Co to daje i jak to zrobic?
Juz mniej wiecej wiem gdzie zawor sie znajduje ale pojecia nie mam czego uzyc zeby to zaslepic i co to tak naprawde mi da...

Jakby ktos mial jakies fotki przy okazji to wdzieczny bym byl.

[JarekK]

Co to daje i jak to zrobic?
Juz mniej wiecej wiem gdzie zawor sie znajduje ale pojecia nie mam czego uzyc zeby to zaslepic i co to tak naprawde mi da...

Jakby ktos mial jakies fotki przy okazji to wdzieczny bym byl.

nie spala gówna
opcja minimum:
odkręcasz EGR z kolektora
wyjmujesz podkładkę
robisz/dajesz do zrobienia/ kupujesz nową taką podkładkę, która od starej rózni się tym że nie ma tego dużego otworu i nazywa się zaślepką
przykręcasz
jeździsz
jak jest ok to odłączasz elektrykę z EGR'a
jeździsz
jak jest ok - to OK

wersja de-luxe
wstawiasz taką zaślepkę również przed egr-em

[Tarsus]

Msze to tak unieruchomic zeby nie bylo widac. Ponoc emisja wcale sie nie zmienia a dowala sie na przegladzie jak wywale calkiem.

[klucz13]

Msze to tak unieruchomic zeby nie bylo widac. Ponoc emisja wcale sie nie zmienia a dowala sie na przegladzie jak wywale calkiem.

Mogą naskoczyć bo były cysetki bez tego a jak się upierasz to zamiast podkładki na kolektorze wytnij z blachy alu 2mm taki sam kształt i skręć spowrotem

[czesław&jarząbek]

ERR4698
fabryczna zaślepka zaworu egr

[Tarsus]

to z przeproszeniem, na [cenzura] budowali ten caly EGR skoro pozniej wypuszczali fabryczne zaslepki?

[klucz13]

to z przeproszeniem, na [cenzura] budowali ten caly EGR skoro pozniej wypuszczali fabryczne zaslepki?

Ekologia panie ekologia i moda

[Tarsus]

No moze. Ja tam prosty chlop jestem. Jak widze ze spaliny spowrotem do garow pchaja....... , to garby jakie one som! Tam ino oksydzen i wacha, a nie kopciuchy spowrotem!

[klucz13]

No moze. Ja tam prosty chlop jestem. Jak widze ze spaliny spowrotem do garow pchaja....... , to garby jakie one som! Tam ino oksydzen i wacha, a nie kopciuchy spowrotem!

To wymysł amerykanów w ochronie naturalnego środowiska z lat 70-tych ubiegłrgo wieku że niby z katalizatorem to fijołki z ozonem miały z rury lecieć a jurop bezmyślnie to łyknoł

[klucz13]

I wolę polską nazwę tego usrojstwa :wtórny obieg spalin

[Tarsus]

Amerykany kochaja sfoje kuminy i trkatatu s tokio nie lubiom, a ja sie tu ino pytam... jak zalatwic EGR zeby mnie nie dupneli na przgladzie syfa. Rozumiem, podkladka zaslepiajaca tuz przy kolektorze i odpiac dyskretnie elektryke (ktora i tak nie mam bladego pojacia jak dziala i do czego jest przypieta)

[Tarsus]

I wolę polską nazwę tego usrojstwa :wtórny obieg spalin

taaa, do gara: duzo powietrza i wache w spreyu. Wiecej nam nie trzeba, a juz napewno nie tego co wyzyglaim w poprzednim cyklu

[kondziu]

Jak to jest z ustawieniami pompy z EGR i bez? Widziałem w jakiejś instrukcji różnice bez 1,54 mm a z 1,40 mm. Więc jak się wywali EGR to powinno się też zmienić ustawienia pompy.

[Tarsus]

A z EGRem poradzilem sobie tak:



...ale jeszcze nie testowalem na trasie wiec nie wiem czy cos sie znacznie zmienilo. Sie okaze...

[JarekK]

A z EGRem poradzilem sobie tak:



...ale jeszcze nie testowalem na trasie wiec nie wiem czy cos sie znacznie zmienilo. Sie okaze...

a to że tak powiem to dopiero połowa sukcesu bo EGR i tak działa - dostaje spaliny (i ich temeraturę) z kolektora i steruje odpowiednio resztą systemu - trzeba zaślepić też połączenie EGR z kolektorem - przynajmniej tak mówią "księgi"

[Tarsus]

No dobra, a co to jest reszta systemu? Spaliny nie leca spowrotem do silnika prawda? I chyba o to chodzi. Nie wiem tylko co sie bedzie w srodku EGRa dzialo, bo jednak chyba calkiem spore cisnienia ta panuja... Ale magre glowy z tego forum mowily ze tak wystarczy i nic wiecej nie trzeba wiec....

PS: Byla jazda probna i gowno to dalo. Jak bylo tak jest - nic sie nie zmienilo.

[czesław&jarząbek]

a to że tak powiem to dopiero połowa sukcesu bo EGR i tak działa - dostaje spaliny (i ich temeraturę) z kolektora i steruje odpowiednio resztą systemu - trzeba zaślepić też połączenie EGR z kolektorem - przynajmniej tak mówią "księgi"

a cóż ty bredzisz?

opowiedz którędy te spaliny dostaje i posyła do dolotu?

[JarekK]

a to że tak powiem to dopiero połowa sukcesu bo EGR i tak działa - dostaje spaliny (i ich temeraturę) z kolektora i steruje odpowiednio resztą systemu - trzeba zaślepić też połączenie EGR z kolektorem - przynajmniej tak mówią "księgi"

a cóż ty bredzisz?

opowiedz którędy te spaliny dostaje i posyła do dolotu?

po 1 nigdzie nie napisałem, że posyła gdzieś spaliny
po 2 nie pamiętam gdzie, ale czytałem, że to ustrojstwo przy kolektorze to nie tylko zawór sterowany podciśnieniem, ale spełnia tez inne funkcje - nie pamiętam jakie bo mnie to nie interesuje
po 3 sam mi pisałeś, że powinno się zaslepić również od strony kolektora oraz odłączyć te kable - a jak i tak nie posyła spalin dalej (a nigdzie nie twierdzę, ze posyła do dolotu) to po co to robić?

[czesław&jarząbek]

no bo jak sie go wypierdala całkowiecie to sie zaślepia wszystko albo zmienia wąż w cysetkach

w formie zaprezentowanej na zdjeciu egr działa ale jest zaślepiony.

[JarekK]

no bo jak sie go wypierdala całkowiecie to sie zaślepia wszystko albo zmienia wąż w cysetkach

w formie zaprezentowanej na zdjeciu egr działa ale jest zaślepiony.

i tak też napisałem kurna, że nadal działa itd ...

[pezet]

PS: Byla jazda probna i gowno to dalo. Jak bylo tak jest - nic sie nie zmienilo.

Subiektywnie (przy tej samej zaslepce) ja tez nie poczulem roznicy wdynamice czy ekonomice jazdy.
Ale sama swiadomosc ze EGR zostal unieszkodliwiony mi pomaga

No i mniejsze ryzyko zarzucenia syfem intercoolera.

[Tarsus]

Moze i tak, ale tak sobie mysle ze jezeli nic mi to nie da to po co mi to, zawsze to niby mniej bede smrodzil

[kondziu]

I jak z tą pompą? Jak ją ustawiać inaczej z EGR czy tak samo?