www.forum4x4.pl

wczoraj byłem u swojego mechaniora i stało u niego takie cudo, no i jakoś mnie wzięło, trza zbierać mamonę
http://cgi.ebay.co.uk/Lightweight-Land- ... dZViewItem
http://cgi.ebay.co.uk/EX-ARMY-LANDROVER ... dZViewItem

eee, na zdjeciu widac jakis kawalek blaszki ?

Albert_N pisze:eee, na zdjeciu widac jakis kawalek blaszki ?

sorki poprawiłem

@jpi nie Ty jeden zbierasz kasę na LW

Znaleść nie łatwo...

Ptak pisze:@jpi nie Ty jeden zbierasz kasę na LW

mało Ci jeszcze?

brat Mechanika siedzący w GB mówił że obok chyba jego chaty stoi lw "troszku" pordzewiały za 300 funtów

LW mialy problemy z grodzia a to juz nie taka latwa zabawa.
Poza tym musialbys robic przekladke choc czasem mozna znalesc LHD w Anglii.
Lookaj tu http://www.milweb.net/index2.html
Czasem cos sie trafia w niezlej cenie.

Jakoś LW podchodzi mi wyłącznie w wersji militarnej

@jpi, jak by ci to powiedzieć... ten samochód cię zje

jak kupisz mela za 300funtów, to cóż współczuć ci będę

Tapeworm pisze:@jpi, jak by ci to powiedzieć... ten samochód cię zje

jak kupisz mela za 300funtów, to cóż współczuć ci będę

współczuć = zazdrościć

nie kupuj !!! poczekaj Tape go kupi

ale takiego za 1000 funciaków to juz myślę niezły będzie jak na możliwości lr'a

ps

Tape najwyżej postawię Ci skrzynę wódy trochę pln'ów za roboczogodzinę i będziemy razem drutować

dudek pisze:Jakoś LW podchodzi mi wyłącznie w wersji militarnej

caly problem w tym,ze LW byly tylko i w wersji militarnej

fajny

JarekK pisze:

Ptak pisze: napisał:
@jpi nie Ty jeden zbierasz kasę na LW

mało Ci jeszcze?

No pewnie że mało Może uda mi sie zebrać kiedyś kolekcje LRów.

LR_Olek pisze:

dudek pisze:Jakoś LW podchodzi mi wyłącznie w wersji militarnej

caly problem w tym,ze LW byly tylko i w wersji militarnej

dobra, chciałem napisać w skrócie, że bardziej mi odpowiada wersja druga z postu JPI a nie jakieś tam przeróby na cywilniaka. Ale mnie Olo zmusiłeś do rozwlekania się Trzym się

dudek pisze:

LR_Olek pisze:

dudek pisze:Jakoś LW podchodzi mi wyłącznie w wersji militarnej

caly problem w tym,ze LW byly tylko i w wersji militarnej

dobra, chciałem napisać w skrócie, że bardziej mi odpowiada wersja druga z postu JPI a nie jakieś tam przeróby na cywilniaka. Ale mnie Olo zmusiłeś do rozwlekania się Trzym się

mi też się podoba wersja 2czyli militarna (oryginał)

-jak z silnikami - podobno kiszka - a może tak 200 z skrzynią
- a mosty???

to by był koniec przeróbek jeżeli kiedykolwiek to małe marzenie dojdzie do skutku, no może tylko jakieś w miarę oldskulowe kubełki i pałąk na łbem co by sobie go nie rozwalić

Przerabianie LW na wercje ucywilizowane powinno być karalne To są landki które są tak brzydkie że aż piękne. Co do silników to klasyka benzyna i diesel w wersji pieciopodporowej. Elektryka to jest kosmos i koszta mogą powalić. Nie dość że 24V to fanty pasują tylko od LW i nic nie dobierzesz. A zawieszenie można porównać z jazdą wozem drabiniastym. Miałem takiego i żałuję że sprzedałem

jpi pisze:
mi też się podoba wersja 2czyli militarna (oryginał)

-jak z silnikami - podobno kiszka - a może tak 200 z skrzynią
- a mosty???

to by był koniec przeróbek jeżeli kiedykolwiek to małe marzenie dojdzie do skutku, no może tylko jakieś w miarę oldskulowe kubełki i pałąk na łbem co by sobie go nie rozwalić

Serie można motać(rozsądnie), ale od LW łapy precz

kubeł to ty sobie po na głowę załóż

Pepek pisze:Przerabianie LW na wercje ucywilizowane powinno być karalne To są landki które są tak brzydkie że aż piękne. Co do silników to klasyka benzyna i diesel w wersji pieciopodporowej. Elektryka to jest kosmos i koszta mogą powalić. Nie dość że 24V to fanty pasują tylko od LW i nic nie dobierzesz. A zawieszenie można porównać z jazdą wozem drabiniastym. Miałem takiego i żałuję że sprzedałem

ucywilizowanie ani komfort mnie w tym wypadku nie interesują chodzi o malutkie przystosowanie do rajdów (zlotów) i tylko a tak przez cały rok w garażu - nie no chyba bym nie dał rady, lansik po bulwarze taką paskudą aż miło

Wspomnień czar

Jpi ty nawet nie wiesz jak ten samochód jest skonstruowany, jak ty chcesz tam silnik i skrzynie od dyskoteki wrzucić? będzie miał stały napęd na 4 czy dołączany przód? I jak to mosty wytrzymają?...


tylko oryginał, modyfikacje sobie odpuść.

Były też wersje z V8. Bardzo poszukiwane.

Tapeworm pisze:Jpi ty nawet nie wiesz jak ten samochód jest skonstruowany, jak ty chcesz tam silnik i skrzynie od dyskoteki wrzucić? będzie miał stały napęd na 4 czy dołączany przód? I jak to mosty wytrzymają?...


tylko oryginał, modyfikacje sobie odpuść.

Ty mnie się tutaj uspokój Tape jeszcze nie kupiłem tylko mi po głowie chodzi a do motania to jeszcze dłuższa droga - tak sobie tylko deliberuję a nie że ogłaszam plan przeróbek

tak przyszłościowo to ma być oryginał tylko jak coś można ulepszyć to czemu nie

praktycznie wszelkie przeróbki silnikowo-skrzyniowe mijają się z celem. lt77 nie połączysz z reduktorem Serii(da się ale ta wiedza kosztuje, dla ciebie 200zł ), a oryginalna skrzynia nie wytrzyma 200tdi. Sam kiedyś chciałem przeszczepy robić, ale to się z celem mija A no i przeróbki pod tytułem fotele, klatka... odpuść sobie w oryginale robi najlepiej

A co do cen części... to niby to seria, ale nie do końca... może boleć, może boleć bardzo