Witam wszystkich co czytaja
Jestem pod wielkim wrażeniem tej grupy i chylę czoła wszystkim udzielającym się i dzielącym się swoją wiedzą i fachowością
Jestem nowy w temacie aut z napędem na 4 kółka
Znalazłem dla siebie i mojej rodziny Discowery I 2.5 TDI
z 1991r. a w związku z zakupem tego auta od tygodnia czytam i przeglądam wszystkie wątki po kolei
W końcu doszedłem do wniosku że muszę skorzystać z dobrodziejstwa netu i poszukać kogoś kto mieszka w pobliżu i chciałby poświęcić
trochę swojego czasu na sprawdzenie tej dyskoteki
dlaczego tej - napewno ktoś się zapyta
tak sobie ubzdurałem
i nie chciał bym być ślepy i zauroczony
no wiadomo tym co mówi sprzedający i ceną oczywiście
czy ktoś mi pomoże
napewno się odwdzięczę
Pozdrawiam
Tomek
Nowy wita i pyta
Moderator: Jerry
taaak, młódka to to już nie jest, ale jak powalczysz to coś z niej pewnie będzie - choć generalnie to odradzam ten rocznik, ale i tak Cię nie przekonam, więc no problem.
Z Kwidzynia jest Małgosia - nick @Małogoś o ile dobrze pamiętam miasto - poszukaj po nicku i napisz do niej - być może będzie mogła pomóc w oględzinach...lub poradzinach na miejscu.
Ale mogę się mylić i Małgosia być może jest z Kalisza lub innego miasta na K lub inną fajną literę.
Enyłej powodzenia !
Z Kwidzynia jest Małgosia - nick @Małogoś o ile dobrze pamiętam miasto - poszukaj po nicku i napisz do niej - być może będzie mogła pomóc w oględzinach...lub poradzinach na miejscu.
Ale mogę się mylić i Małgosia być może jest z Kalisza lub innego miasta na K lub inną fajną literę.
Enyłej powodzenia !
Predator 110 Td5, Deflorator 90 300Tdi
jesli ma być to jedyne auto w rodzinie to se daruj. kup vw golfa bo disko cie sponiewiera. ma to juz niestety 17 lat i pewnie przed sprzedażą nie miało kapitalnego remontu wiec pakiet startowy cie moze zdziwić. napewno nie kupuj sam tylko z kimś kto ci mniej wiecej oceni ile bedziesz musiał na starcie w nie wlożyć.
i nikt mnie nie przekona ze białe jest białe a czarne jest czarne
Jestem zielony w kwestii 4x4
jeśli chodzi o kolejność aut to golfa II już mam i żeby było wesoło to nie jest to mój jedyny samochód
chcę zamienić golfa na Disco
ale golfa dopiero sprzedam jak będę spokojny o stan techniczny
mojego 4x4
znalazłem nicka koleżanki z Kwidzyna o której tu wspominacie i wiem z kim się skontaktować żeby znaleźć do niej namiary
jak czas pozwoli to zrobię to jutro
Wiem że auto nie jest młode ale to w końcu coś mocniejszego niż każda inna osobówka no i mam nadzieję że mocniejsze będzie niż moje T4
problem polega na tym że auto w Polsce jest od 5 lat a od roku stało niejeżdżone jak zobaczyłem go pierwszy raz tonącego w tonie kurzu to trochę się przeraziłem ale ucieszył mnie fakt że auto mimo kilku widocznych kłopotów technicznych odpaliło jak bym je zgasił godzinę temu. Bałem się o oponę bo stał bez powietrza w jednym kole ale jak się podniósł po napompowaniu to nie widać żadnych pęknięć na oponie
nie było płynu w zbiorniczku od wspomagania sprzęgła gość nalał R3 bo tylko taki mniał i bez odpowietrzania poprostu wcisnął sprzęgło kilka razy i pierwsza pruba wyjechania z garażu nie powiodła się okazało się że hamulce na tylnej osi trzymają bo był zaciągnięty ręczny ale metr do przodu i już można było cofnąć. wszystko chodzi ciężko bo się zastało i zakuzo nawet klamka w tylnej klapie nie odbija .
Silnik pracuje bardzo ładnie mosty są suche po prostu nie jest tak strasznie smuci mnie trochę rama bo cała jest tak jak by w kaszę ze rdzy chociał nie widać żadnych dziór.
napewno nie ma amortyzatorów z tyłu luźny pasek alternatora elektromagnes rozrusznika nie łączy mimo że słychać że pracuje wystarczy zewrzeć zaciski na nim i pali jak złoto
w środku niezniszczony nie wiem co z fotelami by wszystko zastane i wrażenie jest takie jak by się nie zapinały w szyny (auto 3 drzwiowe)
widzę że raz łączy raz nie regulacja elektryczna lusterek
oczywiście popatrzałem na olej w silniku wygląda dobrze
Napewno czekają mnie amorki rozrządy oleje paski i nie wiem co jeszcze potrzebuję kogoś kto potrafi powiedzieć co i jak z napędami i z mankamentami znanymi dla użytkowników Disco
z drobiazgami sobie poradzę ale z mechaniką typu mosty reduktory skrzynie nie mam zamiaru walczyć
Założenie jest takie że to nie będzie extremalna przeprawówka tylko auto użytkowe i wyprawówka no może jakiś lekki teren bez topienia
miałem ochotę ma Patrola GR ale nie stać mmnie na zrobienie i eksploatację .
Pozdrowienia dla czytających
strasznie dużo się napisałem
Postaram się poprawić
Tomek
jeśli chodzi o kolejność aut to golfa II już mam i żeby było wesoło to nie jest to mój jedyny samochód
chcę zamienić golfa na Disco
ale golfa dopiero sprzedam jak będę spokojny o stan techniczny
mojego 4x4
znalazłem nicka koleżanki z Kwidzyna o której tu wspominacie i wiem z kim się skontaktować żeby znaleźć do niej namiary
jak czas pozwoli to zrobię to jutro
Wiem że auto nie jest młode ale to w końcu coś mocniejszego niż każda inna osobówka no i mam nadzieję że mocniejsze będzie niż moje T4
problem polega na tym że auto w Polsce jest od 5 lat a od roku stało niejeżdżone jak zobaczyłem go pierwszy raz tonącego w tonie kurzu to trochę się przeraziłem ale ucieszył mnie fakt że auto mimo kilku widocznych kłopotów technicznych odpaliło jak bym je zgasił godzinę temu. Bałem się o oponę bo stał bez powietrza w jednym kole ale jak się podniósł po napompowaniu to nie widać żadnych pęknięć na oponie
nie było płynu w zbiorniczku od wspomagania sprzęgła gość nalał R3 bo tylko taki mniał i bez odpowietrzania poprostu wcisnął sprzęgło kilka razy i pierwsza pruba wyjechania z garażu nie powiodła się okazało się że hamulce na tylnej osi trzymają bo był zaciągnięty ręczny ale metr do przodu i już można było cofnąć. wszystko chodzi ciężko bo się zastało i zakuzo nawet klamka w tylnej klapie nie odbija .
Silnik pracuje bardzo ładnie mosty są suche po prostu nie jest tak strasznie smuci mnie trochę rama bo cała jest tak jak by w kaszę ze rdzy chociał nie widać żadnych dziór.
napewno nie ma amortyzatorów z tyłu luźny pasek alternatora elektromagnes rozrusznika nie łączy mimo że słychać że pracuje wystarczy zewrzeć zaciski na nim i pali jak złoto
w środku niezniszczony nie wiem co z fotelami by wszystko zastane i wrażenie jest takie jak by się nie zapinały w szyny (auto 3 drzwiowe)
widzę że raz łączy raz nie regulacja elektryczna lusterek
oczywiście popatrzałem na olej w silniku wygląda dobrze
Napewno czekają mnie amorki rozrządy oleje paski i nie wiem co jeszcze potrzebuję kogoś kto potrafi powiedzieć co i jak z napędami i z mankamentami znanymi dla użytkowników Disco
z drobiazgami sobie poradzę ale z mechaniką typu mosty reduktory skrzynie nie mam zamiaru walczyć
Założenie jest takie że to nie będzie extremalna przeprawówka tylko auto użytkowe i wyprawówka no może jakiś lekki teren bez topienia
miałem ochotę ma Patrola GR ale nie stać mmnie na zrobienie i eksploatację .
Pozdrowienia dla czytających
strasznie dużo się napisałem
Postaram się poprawić
Tomek
-
Discotheque
-
- Posty: 3241
- Rejestracja: wt kwie 30, 2002 1:00 am
- Lokalizacja: North
Ufff
To auto ma reczny hamulec na 4 kola a nie na tyl. Na tylnym wale masz beben i jezeli tyl sie zastal to szykuj pakiet wymiany tloczkow ~250zl na kolo.
Szyny foteli w 3d na bank sa popekane ale spawara godzina czasu i beda jak nowe.
Rama ze jest "oszroniona" rdza to norma w kazdej terenowce.
Jak bedziesz robil sprzeglo to nie podcieraj tylka szklem. PODSTAWA to nowka silownik sprzegla i repair kit do pompy albo najlepiej cala nowa pompa. Innych opcji ze sprzeglem nie ma. Silownik 90-120zl repair kit pompy sprzegla to okolo 7zl + polerowanie gladzi jak nie ma wzerow.
Tylna klapa klamka norma w wiekszosci aut z pionowa tylna sciana. W disco masz prosty patent, przyjrzyj sie znaczkowi LR temu zielonemu jaju nad klamka. Zauwazysz miejsce na srubokret, po prostu wyjmij sam emblemat i zobaczysz na wierzchu caly mechznim klamki. Przez ten otwor spryskaj boki klamki WD40 i rozruszaj.
Zawieszenie, od razu kup caly set sprezyny i amorki za 1500-1800zl komplet i zapomnij na lata.
Moje disco w srodku wygladalo jakby do srodka wpuscili wscieklego pitbulla a potem pluton saperow z beczka taniego wina i jakos dalo sie je wyprac.
A te silniki zapala zawsze i w kazdych warunkach. Bezposredni wtrysk i gigantyczna dawka startowa paliwa swoje robi.
Ogolnie pytaj, wielu tutaj juz placilo swoje frycowe i chetnie pomoze (lub nie
), jak bedziesz potrzebowal namiary na tanie czesci czy szpeje to daj znaka, do LRa jest tego setki.
Aaaa i jeszcze jedno, nie staraj sie za wszelka cene doprowadzic auta do idealu - szkoda kasy, nerwow i rodziny
Wiekszosc rzeczy jest do wyprowadzenia w ludzkiej kasie i dosyc wazne otworz tylne drzwi na 90 stopni i poruszaj ich koncem mocno gora dol jednoczesnie obserwujac dolna krawedz pod zawiasem. Moze byc tam niezle bagno.
To auto ma reczny hamulec na 4 kola a nie na tyl. Na tylnym wale masz beben i jezeli tyl sie zastal to szykuj pakiet wymiany tloczkow ~250zl na kolo.
Szyny foteli w 3d na bank sa popekane ale spawara godzina czasu i beda jak nowe.
Rama ze jest "oszroniona" rdza to norma w kazdej terenowce.
Jak bedziesz robil sprzeglo to nie podcieraj tylka szklem. PODSTAWA to nowka silownik sprzegla i repair kit do pompy albo najlepiej cala nowa pompa. Innych opcji ze sprzeglem nie ma. Silownik 90-120zl repair kit pompy sprzegla to okolo 7zl + polerowanie gladzi jak nie ma wzerow.
Tylna klapa klamka norma w wiekszosci aut z pionowa tylna sciana. W disco masz prosty patent, przyjrzyj sie znaczkowi LR temu zielonemu jaju nad klamka. Zauwazysz miejsce na srubokret, po prostu wyjmij sam emblemat i zobaczysz na wierzchu caly mechznim klamki. Przez ten otwor spryskaj boki klamki WD40 i rozruszaj.
Zawieszenie, od razu kup caly set sprezyny i amorki za 1500-1800zl komplet i zapomnij na lata.
Moje disco w srodku wygladalo jakby do srodka wpuscili wscieklego pitbulla a potem pluton saperow z beczka taniego wina i jakos dalo sie je wyprac.
A te silniki zapala zawsze i w kazdych warunkach. Bezposredni wtrysk i gigantyczna dawka startowa paliwa swoje robi.
Ogolnie pytaj, wielu tutaj juz placilo swoje frycowe i chetnie pomoze (lub nie
), jak bedziesz potrzebowal namiary na tanie czesci czy szpeje to daj znaka, do LRa jest tego setki. Aaaa i jeszcze jedno, nie staraj sie za wszelka cene doprowadzic auta do idealu - szkoda kasy, nerwow i rodziny
Wiekszosc rzeczy jest do wyprowadzenia w ludzkiej kasie i dosyc wazne otworz tylne drzwi na 90 stopni i poruszaj ich koncem mocno gora dol jednoczesnie obserwujac dolna krawedz pod zawiasem. Moze byc tam niezle bagno.
Forumowym oszołomom mówimy stanowcze NIE!
-
krzysiek-gdansk
- Posty: 596
- Rejestracja: śr kwie 28, 2004 8:55 pm
- Lokalizacja: Gdańsk
-
marek_z_gor
- Posty: 317
- Rejestracja: śr sie 29, 2007 11:39 pm
- Lokalizacja: jawor rzną
- Kontaktowanie:
-
krzysiek-gdansk
- Posty: 596
- Rejestracja: śr kwie 28, 2004 8:55 pm
- Lokalizacja: Gdańsk
-
marek_z_gor
- Posty: 317
- Rejestracja: śr sie 29, 2007 11:39 pm
- Lokalizacja: jawor rzną
- Kontaktowanie:
Ktoś tu napomknął
auto u rolnika na wsi
tak
bordowe 3 drzwiowe 1991 r.
patrząc na ceny z allegro to jest niższa no może nie wiele
dlatego jestem zainteresowany rzetelną oceną stanu faktycznego
bo gdyby cena była taka o jakiej Wy tu wspominacie to nawet bym nie oglądał tylko zapytał czy dojedzie do mnie te 5 km.
wg. mnie nie jest tak źle
a uwierzcie nie jestem kompletny noga w temacie motoryzacji
na co dzień się z tym param
auto u rolnika na wsi
tak
bordowe 3 drzwiowe 1991 r.
patrząc na ceny z allegro to jest niższa no może nie wiele
dlatego jestem zainteresowany rzetelną oceną stanu faktycznego
bo gdyby cena była taka o jakiej Wy tu wspominacie to nawet bym nie oglądał tylko zapytał czy dojedzie do mnie te 5 km.
wg. mnie nie jest tak źle
a uwierzcie nie jestem kompletny noga w temacie motoryzacji
na co dzień się z tym param
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość