www.forum4x4.pl

czy to jest dobry pomysł żeby zamiast osłony obspawać gruche dyfra odpowiednio grubą blachą , gdzieś na forum była fota czegoś takiego ,myśle że było by to dobre rozwiązanie , tylko potrzebna opinia większości bo osłona będzie mieć jedną wade - nie da się jej zdemontować ,a może to nie być wada tylko zaleta bo oryginalna osłona znanej firmy , nówka sztuka pierwszy wyjazd w teren , konfrontacja z kamolami pokazała że uderzenie czołowe zniosła dosyć dzielnie ale przy odwrocie prawdopodobnie wyrwało ją z gruchy i druga próba podjazdu sponiewierała ją niemiłosiernie , teraz leży sobie biedaczka w kącie garażu i czeka na wizyte u kowala

weź tylko pod uwagę, żeby w razie godziny W
dało radę wlać olej bez użycia szczykawy

to chyba nie dobry pomysł. poza tym mnie nigdy osłona nie spadła w żadnym aucie. miałem w dysko zabezpieczoną dodatkowo linką stalową przed zgubieniem gdyby spadła, aktualnie nie mam żadnych zabeazpieczeń przedspadkowych.

leszek torbicki pisze:czy to jest dobry pomysł żeby zamiast osłony obspawać gruche dyfra odpowiednio grubą blachą , gdzieś na forum była fota czegoś takiego ,myśle że było by to dobre rozwiązanie ,

no pomysł jest git , po jakimś czasie blacha w środku zacznie rdzewieć, kruszyć się płatami, ale spoko mechanizm różnicowy jakoś to przemieli wyciekiem oleju też nie ma co się martwić

nie no prawda jest taka
że jak się osłona zweryfikuje
to ją ściągasz i zakładasz nową
a tu odcinać by trzeba czy coś

darkman pisze:to chyba nie dobry pomysł. poza tym mnie nigdy osłona nie spadła w żadnym aucie. miałem w dysko zabezpieczoną dodatkowo linką stalową przed zgubieniem gdyby spadła, aktualnie nie mam żadnych zabeazpieczeń przedspadkowych.

linka jest do dupy...
sam to przetestowałem - na osłonie gruchy tylniego mostu...
spadła błyskawicznie a potem człowieku walcz pod samochodem z linką w błocie - i oczywiście śrub juz nie ma więc dalsze kilometry z osłoną w bagażniku (ale tam nie ma co osłaniać)
albo sposób mocowania zaprojektowany jest z głową albo jest do dupy...
przyspawanie chyba jest bliższe dupy....

W dyskotece jakoś nigdy mi nie spadła
W Serii nie ma szans spaść bo nieźle musiałem się na siłować by ją miedzy drążkiem a gruchą przecisnąć Linka powinna robić bo przecież ważne aby nie zgubić

a więc pomysł pancernej gruchy idzie do kosza , następne działanie będzie skierowane na poprawienie mocowania a przede wszystkim dołożenie odpowiedniej blachy aby osłona nie ryła w podłożu tylko się ślizgała

Bardzo sensowne osłony do Landów

http://www.free4x4.pl/sklep/wiecej/21.html

chronią też spody i przy cofaniu nie gubią się w błocku

RAF z Ochoty pisze:

darkman pisze:to chyba nie dobry pomysł. poza tym mnie nigdy osłona nie spadła w żadnym aucie. miałem w dysko zabezpieczoną dodatkowo linką stalową przed zgubieniem gdyby spadła, aktualnie nie mam żadnych zabeazpieczeń przedspadkowych.

linka jest do dupy...
sam to przetestowałem - na osłonie gruchy tylniego mostu...
spadła błyskawicznie a potem człowieku walcz pod samochodem z linką w błocie - i oczywiście śrub juz nie ma więc dalsze kilometry z osłoną w bagażniku (ale tam nie ma co osłaniać)
albo sposób mocowania zaprojektowany jest z głową albo jest do dupy...
przyspawanie chyba jest bliższe dupy....

Raf, jak dobrze załozona to jest ok, ja to zakładałem z zacnym bardzo mechano i robiło do konca, a i myslę że wojtek który ma teraz moje dysko sobie toto chwali... bla no .. krótka linka i

Panowie tu trzeba koledze pomóc w translacji:
http://www.forum4x4.pl/forum/viewtopic. ... 21#1128321
ktoś tam miał dobry w miarę translator to może by pomógł, bo kolega jest chlubnym wyjątkiem potwierdzajacym jedynie regułę, że rocznik 2007 był wyjątkowo badziewny pod wzgledem naboru na forum nowych elementów .. jedynie Szafcia i Dzolietka się bronią rzecz jasna jako płeć nietypowa. moży by który to przewalił przez chwasta tłumaczącego, a Randalek już sobie sam popoprawia itd.. DZIENX !

no

no


dzięki Jaro,

no????

nie łapiesz to idź spać.

biometr czy co?