www.forum4x4.pl

Witam,

Chcę spełnić swoje dziecięce marzenia i jeździć terenówką. Niestety nie zarobiłem jeszcze pierwszego miliona ani nie wskoczyłem na stanowisko prezesa, stąd mam dosyć ograniczone fundusze. Zastanawiałem się nad Grand Cherokee ale ostatnio wpadł mi w oko Freelander.

Moje pytanie do posiadaczy - jaka jest Wasza opinia? Jak z eksploatacją, spalaniem, jaki silnik, jak awaryjność, częśći, serwis?

Mieszkam w mieście, 90% czasu będę jeżdził po asfalcie. Nie zamierzam przejechać nim Bieszczad, ale chciałbym móc dojechać nad rzekę i przez łąki również w razie potrzeby )

Może ktoś miał i Grand Cherokee i Freelandera i może porównać, byłoby super.

Pozdrawiam

zdecyduj się chcesz jeździć terenówką czy suvem ?

sbb pisze:zdecyduj się chcesz jeździć terenówką czy suvem ?

ostatnio na Discovery czy też TVN Turbo leciał sobie jakiś programik w którym omawiali Grand Irokeza i powiedzieli, że to jest ... SUV - mówię poważnie bez żadnych złośliwości

mając na uwadze powyższe wychodzi, że jeden i drugi to ten sam target

zacznij od czytania i jasnego okreslenia soich wymagań co do auta

Chcę jeździć samochodem o podwyższonym zawieszeniu. Niestety nie jestem ekspertem, nie wiem czym różni się SUV od terenówki, oprócz sztywnej ramy. Tak jak pisałem, interesuje mnie Freelander albo Grand Cherokee. Mogę dać się przekonać również do innego modelu, ale do czołgu, jakim jest Patrol będzie raczej ciężko

TRAWOLT pisze:

sbb pisze:zdecyduj się chcesz jeździć terenówką czy suvem ?

ostatnio na Discovery czy też TVN Turbo leciał sobie jakiś programik w którym omawiali Grand Irokeza i powiedzieli, że to jest ... SUV - mówię poważnie bez żadnych złośliwości

mając na uwadze powyższe wychodzi, że jeden i drugi to ten sam target

w tvnturbo facet który sprzedaje dzipy powiedział ze grand to suv nawet skrót rozwinął ale oczywiście niejaki kornacki porównująć hiundaja i kijanke cały czas nazywał je terenówkami ( a lektor suvami)
takie to fajowe te turbo
dobrze ze ten koles od jeżdzenia jakims koreańczykiem ze szklanką denaturatu na masce zniknął

kordian pisze:Chcę jeździć samochodem o podwyższonym zawieszeniu. Niestety nie jestem ekspertem, nie wiem czym różni się SUV od terenówki, oprócz sztywnej ramy. Tak jak pisałem, interesuje mnie Freelander albo Grand Cherokee. Mogę dać się przekonać również do innego modelu, ale do czołgu, jakim jest Patrol będzie raczej ciężko

oki to jest tak:
suv to all road czyli samochodzik na każdą droge ale drogę
inni powiedza ze to samochód w teren , pod warunkiem , ze jest to teren miejski
terenówka samochód off road czyli poza drogą
i teraz zapomnij o frelku kup dzipa ( byleby nie z silnikiem diesla VM i czasem nie słuchaj lesia jak ci napisze że masz kupić VM )

( kurde jakis gaduła dziś ze mnie bezkasztanowy )

skoro wlazłes na forum LR-a to powiem ci .....

kupuj freelandera, ładne auto, nie bardziej awaryjne od innych, ceny zgodne z pułką z której pochodzi auto, z serwisem problemu nie ma, pełno jest warsztatów ktore to naprawiają.

a jeśli chodzi o jeepa......

pytaj na forum jeepa ...


taaaa.....

Za nim to zrobisz, wpisz w wyszukiwarce freelander.

Heh, no tak, raczej nie liczyłem na to, by ludzie z forum LR polecali mi Jeepa. Chodziło mi raczej o to, jak się prowadzi Freelander, jak z eksploatacją, jeżeli kupować, to którą wersję, z jakim silnikiem itd.

Z tego, co widziałem można spokojnie kupić Freelandera do 30 000. Jak u nich jest z blachą, lubi ją ruda? Jak ze spalaniem (to zależy od silnika, wiem, ale kto ma, niech wpisze). Z częściami i warsztatem już wiem.

Twój entuzjazm zainwestuj w LR Discovery 300 skoro ta marka Ciebie kręci.
Nie zrozumiałeś sarkazmu Krzysia.

Elwood pisze:Twój entuzjazm zainwestuj w LR Discovery 300 skoro ta marka Ciebie kręci.

elłudzie... gdzie wyczytales ze przedmowce kreci marka?

on w pierwszym zdaniu zaznaczyl,ze go nie stac...

Na Frelka na pewno

na srylandera do 30k to mało kogo stać...



aczkolwiek jezdzi się przyjemnie.

kordian pisze:
Może ktoś miał i Grand Cherokee i Freelandera i może porównać, byłoby super.

Pozdrawiam

Porównać te auta to bzdura ale co tam można pierwszy może być napędzany motorem V8 5,2 a drugi motorem o pojemności 1.8

TRAWOLT pisze:ostatnio na Discovery czy też TVN Turbo leciał sobie jakiś programik w którym omawiali Grand Irokeza i powiedzieli, że to jest ... SUV - mówię poważnie bez żadnych złośliwości

No bo sam Jeep klasyfikuje jako SUV-a. Zrresztą jak dobrze pamietam to czirokez byl pierwszym SUV-em.
Dopiero później zaczęto gówniane autenie mające nic wspólnego z terenem nazywać SUV-ami.
Tak naprawdę ja przyjąć definicjęSUV-a taką jak producent Jeepa to większość obecnych tu aut jest SUV-ami

Dziecięce marzenia... kurde, ja chciałem być Winetu. Winetu miał konia... koń to Ferrari.
Kordian na początku drogi jest albo na końcu.

Eskapada pisze:

kordian pisze:
Może ktoś miał i Grand Cherokee i Freelandera i może porównać, byłoby super.

Pozdrawiam

Porównać te auta to bzdura ale co tam można pierwszy może być napędzany motorem V8 5,2 a drugi motorem o pojemności 1.8

Zapomnialeś o mocniejszej wersji V8 5,9

Adamo, każdy napęd 4x4 poprawia trakcję w terenie wiec bym tak tych SUVów nie napiętnował.
Poza tym autor topicu to idealny klient n SUVa.

Elwood pisze:Dziecięce marzenia... kurde, ja chciałem być Winetu. Winetu miał konia... koń to Ferrari.

co ty bredzisz?

jakie ferrari? jaki minetu?


to winnetou mial mustanga...
...a mustang to ford czyli kup se transita lub transitodefendera

"Mieszkam w mieście, 90% czasu będę jeżdził po asfalcie. Nie zamierzam przejechać nim Bieszczad, ale chciałbym móc dojechać nad rzekę i przez łąki również w razie potrzeby )"

kiedyś to samo osiągałem polonezem, woził jeszcze 500 kg płytek, kleju, farb i innego rozmaitego szitu, raz tylko wkleiłem, i to 35 m od domu, w polnej drodze, mniej więcej o tej samej porze roku...
kurna i mieszkałem na wsi...

LR_Olek pisze: ...a mustang to ford czyli kup se transita lub transitodefendera

No i marzenia definitywnie diabli wzięli...

Do 30 tyś to spokojnie kupisz Jeepa Grand Cherokee 98r 5,2 V8 i jeszcze zostanie troche kasy na gaz i inne pierdoły.

Adamo pisze:No bo sam Jeep klasyfikuje jako SUV-a. Zrresztą jak dobrze pamietam to czirokez byl pierwszym SUV-em.

toć o tym pisałem
a spierać się, że jest inaczej
nie mam zamiaru

Hmmm, nie zawiodłem się jednak na tym forum. Myślałem, że będzie inaczej, ale jest superswojsko. Jest jak wszędzie, mnóstwo miłych ludzi toczy sobie rozmowę o wszystkim i o niczym, byle tylko nie odpowiedzieć na zadane pytanie.

Dzięki panowie. Na pewno dam sobie jakoś radę.

Kumpel kupił GC 5,2, pojechał 3 razy w teren, pourywał trochę rzeczy, teraz ma samochód do pracy, który pali po mieście ponad 20, bo szkoda nie wykorzystać takiego silnika, kiedy żel w leonie prowokuje Kiedy jedzie spokojnie pali mu trochę poniżej 20.

Tak, wygląda na to, że bardziej potrzebuje SUVa, nie chcę się ładować w Camel Trophy. Może, jak pojeżdżę SUVem najdzie mnie ochota na Patrola, albo Defendera.