Problem z wrzuceniem biegu na górce.

[Karolek_C]

Witam,

Problem dotyczy auta mojego kolegi. Jest to disco 2 TD5 z manualną skrzynią R380. Skrzynia zaczęła klękać więc poszła do remontu. W zakładzie od LR wyjęto skrzynię, wymieniono kilka bardzo kosztownych zębatek i innych części (praktycznie generalny remont skrzyni), wymieniono sprzęgło i docisk oraz pomkę. Sprawdzono oba "wysprzęgliki" czy jak to się nazywa. Wymieniono płyn, oleje i odpowietrzono układ. Na prostej drodze wszystko ok, jednak gdy auto jest zaparkowane na górce nawet o nachyleniu około 10 stopni to przy włączonym silniku nie da się wrzucić praktycznie żadnego biegu - tak jakby brakowało sprzęgła i kolega odpala auto na włączonej jedynce więc rozrusznik nieco obrywa.

Czy miał ktoś z Was taki przypadek? Tak jak mówię praktycznie wszystko wymienione na nowe a auto na górce nie chce zmieniać biegów - co to może być? Czy jest jakaś regulacja sprzęgła, która usunie ten problem? Co serwis mógł przegapić? Czy jest jakaś specjalna procedura po wymianie sprzęgła i docisku?

Proszę pomóżcie bo kumpel załamany a serwis już ręce rozłożył. Wiem tylko nie mówice zmień serwis bo to nic nie wnosi do dyskusji.

Dzięki, Karol

[maristez]

zmień serwis

[LR_Olek]

a serwis już ręce rozłożył.

dobrze ze nie nogi

[Karolek_C]

Ad Olek tu się z Tobą zgodzę, bo chłopaki nie są w moim typie, więc dobrze, że nóg nie rozłożyli

A tak na temat to wie ktoś o co może chodzić?

Karolek

[TRAWOLT]

jednak gdy auto jest zaparkowane na górce nawet o nachyleniu około 10 stopni to przy włączonym silniku nie da się wrzucić praktycznie żadnego biegu

a co to znaczy nie da się wrzucić biegu - nie chce wejść, zgrzyta tak jakby sprzęgło nie robiło czy co?

[hpx4000]

Pasowało by pod źle odpowietrzony układ, zgodnie z prawami fizyki powietrze przesunie się do najwyższego punktu jak samochód będzie stał na krzywym.

[TRAWOLT]

Pasowało by pod źle odpowietrzony układ, zgodnie z prawami fizyki powietrze przesunie się do najwyższego punktu jak samochód będzie stał na krzywym.

płyn spływa i nie robi
a może cała skrzynie źle przykręcona/skręcona i pod kątem nie robi

[Antek]

Też stawiam na nie do końca odpowietrzony układ. Wystarczy że został jeden bąbel powietrza i sprzęgło wariuje

[Karolek_C]

Dzięki przekażę informacje o odpowietrzeniu. Z opinii kolegi brzmi to tak jakby mu na górce jeszcze pare centrymetrów sprzęgła brakowało bo nie da się wrzucić biegu. Powiem zatem by spróbował to w innym zakładzie odpowietrzyć.

Karolek

p.s. dam znać czy pomogło

[maristez]

jak tam do sowich przygotowany jestes??

[Karolek_C]

Kończy mi się auto naprawiać bo byłem tydzień na ukrainie i padło mi ładowanie a alternatorze a na ukrainie nie potrafili wykręcić alternatora - masakra ! połowę wyjazdu i drogę do domu - czyli jakieś 1500km przejechałem przy wyłączonych wszystkich odbiornikach elektryczności zamieniając się co 3 godziny z jeepem wranglerem akumlatorem. Miazga. Mam nadzieję dzisiaj swoje auto odebrać i przygotować je do sowich ale nie ma żadnego info, bo mój serwis, który mnie tam zapisał nie podał mi szczegółów a na stronie organizatora cisza odnośnie tego jak to wygląda więc nie wiem jak się zbroić. Na ukrainie auto dostało dobrze w dupę ale żyje.

Karolek

[maristez]

a co tam zbroić? koła jakies mt - pewne zaczepy i jakiegoś 2 tonowca w pobliżu do wyciągania.
dalej twierdze że niwą by bylo lepiej.

[Karolek_C]

taaa tylko, że niva potrzebuje poważniejszego remontu, bo od przed zimy stała w miejscu i jeszcze by się na pół przełamała

A tak wogóle to nie kasztań mi tu tematu ja o problemie pisałem a nie o jakichś rajdach