www.forum4x4.pl

: **ndz maja 18, 2008 3:42 pm**

Ma ktoś może rysunek techniczny dystansów do LR/RR. Nie chcę go tworzyć bo techniczne rysunki idą mi jak krew z nosa… muszę trochę wypchać felgi na zewnątrz (5cm) a nie chcę zmieniać felg.

: **ndz maja 18, 2008 3:44 pm**

po co chcesz to robić ? jeszcze za wąski jest ?

: **ndz maja 18, 2008 4:00 pm**

Trochę

Po pierwsze teraz jak jest ciasno to opiera się bokiem, tak będzie opierał się o oponę. Po drugie chciałbym żeby opona była na równi z obrysem auta (może trochę ponad

a obecnie jest trochę schowana (tym bardziej go podnoszę tym bardziej to widać)
Mi jego wymiary nie przeszkadzają, wolę chyba w teren pojechać samemu i dobrać trasę do samochodu niż katować się na rajdzie gdzie trasa jest wyliczona pod suzuki…

: **ndz maja 18, 2008 4:06 pm**

zrób solidny zderzak z przodu i progi, a gumy mogłeś kupić 265/75 zamiast 235/85.

za jak będą ci wystawać opony to lusterka i szyby będziesz miał non stop ufajdane

dużo modeli BMW ma ten sam rozstaw szpilek, natomiast nie wiem jak jest z otworem centralnym.

: **ndz maja 18, 2008 5:45 pm**

N2O pisze: za jak będą ci wystawać opony to lusterka i szyby będziesz miał non stop ufajdane

poza tym niezgodne z przepisami.

: **ndz maja 18, 2008 6:32 pm**

Gdyby wystawały wystarczy kawałek gumy aby poszerzyć nadkola i staje się to zgodnie z prawem. Poza tym teraz są węższe niż obrys samochodu czyli na dobry początek bym je wyrównał.

: **ndz maja 18, 2008 6:34 pm**

gumy do RR - weź przestań majaczyć

: **ndz maja 18, 2008 6:41 pm**

Miałem ostatnio okazje porównać czy RR jest taki znowu gorszy od parcha long w terenie jak jest podobnie wyposażony (jakiś lift, m/t) I wiesz co? Parch niczym go nie przewyższa.
Jak parch może mieć wypchane nadkola to rr też

: **ndz maja 18, 2008 6:49 pm**

ale tu o urodę chodzi

: **ndz maja 18, 2008 7:00 pm**

Uroda to kwestia gustu a o nim się nie dyskutuje

www.forum4x4.pl

dystanse do p38

dystanse do p38