www.forum4x4.pl

Witam
W okresie tych wakacji mam taką piękną możliwość wyjazdu do Australii, w związku z tym chciałbym zafundować sobie wzmocnione półosie z blokadami do mojego RR, ale nie mam pojęcia (zielony) jaki typ, czy rodzaj, ilo frezowe mam swoje półosie. Jest to RR z 84roku. Powiedzcie mi coś na ten temat.

jesli nic nie bylo zmianiane to z tylu masz 10, a z przodu 10/23 (stary typ). blokady beda pasowac arb na 10 frezow, ale z przednimi polosiami mozesz miec problemy z dostaniem w wersji hd. jedyny producent polosi 10/23 hd juz nie istnieje (mde). teraz ogolnie dostepne na rynku usa i uk sa 24 tyl i przod 24/32. nie wiem jak w australii ale pewnie gorzej..... generalnie nie wiem czy uda cie sie skompletowac wszystko w tej starej wersji, ale szukaj, moze ja sie myle
ale mysle ze da sie to wszystko pzrzebudowac na 24.... i wyjdzie taniej, choc ze slabszymi przegubami....

najlepiej podaj im swoj vin - i już

Broncosaurus pisze:najlepiej podaj im swoj vin - i już

no niby racja, ale jesli on sam ma slabe pojeciei nie jest w stanie ocenic co ma, to tez moze byc wpadka...

no jak ma z patrola albo z kiji sorrento to rzeczywiscie

tybero pisze:jesli nic nie bylo zmianiane to z tylu masz 10, a z przodu 10/23 (stary typ). blokady beda pasowac arb na 10 frezow, ale z przednimi polosiami mozesz miec problemy z dostaniem w wersji hd. jedyny producent polosi 10/23 hd juz nie istnieje (mde). teraz ogolnie dostepne na rynku usa i uk sa 24 tyl i przod 24/32. nie wiem jak w australii ale pewnie gorzej..... generalnie nie wiem czy uda cie sie skompletowac wszystko w tej starej wersji, ale szukaj, moze ja sie myle
ale mysle ze da sie to wszystko pzrzebudowac na 24.... i wyjdzie taniej, choc ze slabszymi przegubami....

no tak ale w inglandzie jest jeszcze pare fim co maja zapasy sprzed lat, a przy kursie spadającym 4,2987654321 i mniej, bedzie ok, pozdro

ja bym nie ryzykowal zakupu ostatnich egzemplarzy. moze przyjsc potrzeba wymiany jakis elementow za pare lat, a wtedy dupa - wszystko do zmiany na 24....