Pokładowy diagnosta w defie TD5

[Ryszard Giedrojć]

Szukałem obrotomierza do defa TD5 i przy okazji znalazłem wielofunkcyjną zabawkę. Jak się mieszka w odlegóści 150 km od najbliższego warsztatu, który może podpiąć kompa do defa TD5 to takie urządzenie wydaje się ok. No , ale pytanie czy się sprawdza w praktyce, czy to tylko zabawka. Nazywa to się "nanocom' i jest sprzedawane m.in przez Paddocka.
opis funkcji:

---Wpis na poziomie systemu zaprojektowane specjalnie do użytku na Defender TD5, z pełnym capablility diagnostycznych. W Nanocom system został zaprojektowany dla indywidualnych, ale może być również wykorzystywany w warsztacie naprawy sytuacji. System jest przeznaczony tylko do użytku na Defender TD5 i związane z nimi systemy alarmowe i ABS, diagnostycznych umożliwiających pełną zdolność do tego pojazdu.

W Nanocom posiada następujące cechy:

- Możliwość być zainstalowane na stałe w pojeździe, podając w czasie rzeczywistym odczytem na każde żądanie, za pośrednictwem zintegrowanego wyświetlacza.
- Możliwość podłączenia do komputera z oprogramowaniem, pod warunkiem posiadające pełnej zdolności diagnostycznych.
- Zdolność do widzenia nakładów (silnik, alarm i ABS).
- Możliwość uruchomienia funkcji.
- Zdolność do odczytu i modyfikowania ustawień, jak również zapisując je w pamięci do późniejszej analizy.

Zintegrowanego wyświetlacza wyświetla nie tylko dane dotyczące rozliczeń i kodów błędów w czasie rzeczywistym informacji, ale również ma możliwość wyświetlania na ekranie o stałym napięciu, ngine temperatury, turbo pobudzenia i więcej. Ekranu można ustawić, aby przełączyć się automatycznie na każdym razem, gdy pojazd porusza się bez dalszej interwencji użytkownika, zapewniając dodatkową oceniać tej informacji cyfrowo.

System wykorzystuje moc pojazdu i wchodzi do trybu uśpienia, gdy niewykorzystane, rysunek minimalne obecnych, gdy silnik jest wyłączony lub w lewo od razu.

Nanocom jest idealnym towarzyszem dla samodzielnej obsługi lub na każdą podróż, długa lub krótka. Dla indywidualnych lub floty operatot, na podjazd domu lub w środku witryny, Diagnostyka nie są już uzależnione od specjalistów, a problemy mogą być zdiagnozowane, gdy pojazd jest nadal w tej dziedzinie.

[N2O]

żeś tekst do translatora wrzucił ?

[gruszkin]

translator by tak ladnie nie przetlumaczyl

[sbielak]

tia ... jeden komp pod maska generuje nastepny

[Ryszard Giedrojć]

===

żeś tekst do translatora wrzucił ?

===

Pomny ile czasu zajęło Słomczyńskiemu przełożenie "Ulissesa" zawsze w takich przypadkach sięgam po translatora. Instrukcja obsługi nie pisał James Joyce , więc chyba z grubsza skapowałeś o co chodzi ?

[N2O]

Lepiej bym zrozumiał po angielsku

[gruszkin]

Lepiej bym zrozumiał po angielsku

albo poprawna polszczyzna

[selim]

Kupiłeś to nanocostam w końcu ?

[Ryszard Giedrojć]

Właśnie mi przysłali. Zamówiłem w paddocku w lipcu. Dostałem inf , że producent ma przerwę i najbliższa dostawa w październiku. Tydzień temu zapytali, czy potwierdzam zamówienie i przysłali. Na razie ściągnąłem sterowniki, ale od tygodnia auto służy mi jako nieruchomość, choć nie jest zepsute, więc nie mam okazji, by się tym pobawić.
Angole bawią się tym w ramach koleżeńskiej samopomocy.
http://www.nanocom-locator.co.uk/

[selim]

Chętnie- bym sobie to obejrzał
-bywasz gdzieś na imprezach ?

[tryna]

Chętnie- bym sobie to obejrzał
-bywasz gdzieś na imprezach ?

może wieliczka 26-go??

też w sumie jestem ciekawy ile to warte, tyle, że z kuj-pom dpod kraków daleko...

[gri74]

można nim kilka rzeczy ciekawych zrobić z mapami

[nowicjusz127]

można nim kilka rzeczy ciekawych zrobić z mapami

bawcie się bawcie.przypomne tylko,że ECU w td5 ma ograniczoną liczbę wpisów....

[gri74]

Tu jest Polska

[Ryszard Giedrojć]

Ja nie mam ambicji, ani wiedzy, by poprawiać fabrykę. Mam nadzieję, że przypadkiem czegoś nie popsuję.
Na razie def stoi od tygodnia bez przednich kół, a to nie sprzyja zabawom z kompa. Przy podpięciu bez komputera można go przez cały czas używać jako zegar podający obroty silnika, prędkość jazdy, temp płynu. Jest opcja podpięcia do systemu brzęczyka, który ostrzega przed wzrostem temperatury. Mankamentem jest konieczność odpinania go jak auto stoi kilka dni, bo ponoc może ciągnąć prąd.
Z funkcji diagnostycznych można korzystać bez kompa, ale to raczej przy awarii w trasie.
Tu jest instrukcja i opis możliwości
http://web.nanocom.it/download/NANOCOM% ... 20V1.2.pdf

Na razie nie planuję żadnych wyjazdów. Gdyby ktoś chciał to wypróbować, to oczywiście zapraszam.

[tryna]

Ja nie mam ambicji, ani wiedzy, by poprawiać fabrykę. Mam nadzieję, że przypadkiem czegoś nie popsuję.
Na razie def stoi od tygodnia bez przednich kół, a to nie sprzyja zabawom z kompa. Przy podpięciu bez komputera można go przez cały czas używać jako zegar podający obroty silnika, prędkość jazdy, temp płynu. Jest opcja podpięcia do systemu brzęczyka, który ostrzega przed wzrostem temperatury. Mankamentem jest konieczność odpinania go jak auto stoi kilka dni, bo ponoc może ciągnąć prąd.
Z funkcji diagnostycznych można korzystać bez kompa, ale to raczej przy awarii w trasie.
Tu jest instrukcja i opis możliwości
http://web.nanocom.it/download/NANOCOM% ... 20V1.2.pdf

Na razie nie planuję żadnych wyjazdów. Gdyby ktoś chciał to wypróbować, to oczywiście zapraszam.

bardzo, bardzo ciekawy temat, skusiłeś mnie do porównania dokumentacji nanocoma i autlogica, co obiecałem sobie, że zrobię już jakiś czas temu