www.forum4x4.pl

Koledzy spadła mi szyba z prowadnicy albo coś takiego leży na dole drzwi czy ktoś może poradzić jak najszybciej zdjąc tapicerkę w drzwiach landka....

jegerborne pisze:Koledzy spadła mi szyba z prowadnicy albo coś takiego leży na dole drzwi czy ktoś może poradzić jak najszybciej zdjąc tapicerkę w drzwiach landka....

odkręcasz dwa wkręty trzymające rączkę plus w klamce i delikatnie odchylasz co by z dynksów wylazło i zrobione

jegerborne pisze:Koledzy spadła mi szyba z prowadnicy albo coś takiego leży na dole drzwi czy ktoś może poradzić jak najszybciej zdjąc tapicerkę w drzwiach landka....

generalnie zajmuje to mniej czasu niż napisanie posta na forum (o oczekiwaniu na odpowiedź nie wspominając....)
ino trza chcieć

Ok zajmę sie tym w sobotę powaliło mi to troche plany i humor bo Landek do lasu potrzebny jest....

A gdybyś miał jeszcze jakieś wątpliwości, to poczatek tego foto-posta:
http://www.discoweb.org/doorhandle.htm

tu tez moze cos znajdziesz do pomocy.

http://landklinika.pl/index.php?option= ... &Itemid=41

Dzięki za podpowiedzi koledzy dam znać po zabiegu....

jegerborne pisze:Dzięki za podpowiedzi koledzy dam znać po zabiegu....

Tylko napisz o prowadnicy, a nie zdejmowaniu tapicerki, bo to nikogo nie interesuje A tak na poważnie. Lepiej to robić, kiedy auto nie stało dłuższy czas na mrozie, bo wtedy wszystkie plastiki twardnieją. Te dynksy, czyli ogólnie mówiąc spinki w postaci "gwintowanych" grzybków powinny wychodzić razem z tapicerką. Zawsze jakieś zostają w drzwiach, ale jak jest w miarę ciepło to po prostu wysuwają się - wystarczy je później wyciągnąć i nasunąć ponownie na tapicerkę. W przypadku "zmrożonego" plastiku łebki tych grzybków mogą popękać, a ich zakup nie wszędzie jest taki prosty Powodzenia

te one grzybki pasuja z jakiegos innego auta, dosc powszechnego, ale za cholere nie moge sobie przypomniec ktorego.... w kazym razie w dobrym sklepie moto to kupilem.

Jakby Ci się przypomniało, to koniecznie zapodaj info. Ja kiedyś poszedłem z 2 czy 3 różnymi spinkami tapicerskimi do sklepu specjalizującego się w tym szajsie ( http://www.romix.pl ) i pan bezradnie rozłożył ręce. Stwierdził, że Rover jest niewymiarowy, uniwersalne nie pasują, a poza tym to zapotrzebowanie niszowe i jemu się po prostu nie opłaca. Co innego, gdybym potrzebował np. do Opla. I stąd to stwierdzenie, że zakup nie wszędzie jest taki prosty.

Wszyscy jacyś tacy uczynni czyżby forum LR-a przemówiło ludzkim głosem

Chyba taki czas, faktycznie. Pewnie wczoraj (już przedwczoraj nawet) albo za 2-3 dni odpowiedzią byłby zieeeeew albo zjebka - kolega wstrzelił się w dobry moment ze swoim problemem A może tyle w ostatnich dniach kwasów (od RFC, biesowiska, maramureszu, Albanii przez prywatne pomyje po zderzaki AFN), że taki wątek to istny oddech?

W sobotę się odezwę jest u mnie zimno ale postaram sie naprawić te drzwi, bo jechać bez szyby nie da rady na klipsy będę uważał napalę w "kozie" co by garaż był ciepły martwi mnie tylko dlaczego ta szyba spadła....może to tylko drobiazg...pozdrawiam

jegerborne pisze:W sobotę się odezwę jest u mnie zimno ale postaram sie naprawić te drzwi, bo jechać bez szyby nie da rady na klipsy będę uważał napalę w "kozie" co by garaż był ciepły martwi mnie tylko dlaczego ta szyba spadła....może to tylko drobiazg...pozdrawiam

tak! to na pewno drobiazg obstawiam zejście takich śmisznych plastisiowych rolek w mechanizmie podnoszenia/opuszczania szyby(jak popękają wypadają z szyn i szyba spada w ...)
.... nie są one częściami zamiennymi niestety. występują razem z całym mechanizmem, ale swego czasu ktoś je dorabiał i sprzedawał na alledrogo. ja dotoczyłem sobie takie i zanitowałem jak w oryginale.

jegerborne pisze:W sobotę się odezwę jest u mnie zimno ale postaram sie naprawić te drzwi, bo jechać bez szyby nie da rady na klipsy będę uważał napalę w "kozie" co by garaż był ciepły martwi mnie tylko dlaczego ta szyba spadła....może to tylko drobiazg...pozdrawiam

Jak masz gdzie podłączyć, to może rozgrzej krawedz panela drzwiowego jakąś suszarką do włosów (z blachą włącznie). Te zapinki są bardzo łąmliwe, a jak zimne, to mała szansa że nie połamiesz

Jeśli zapinki to takie stopniowane gwoździe jak W P38 to i tak są właściwiejednorazowe, można je kupić za grosze w sklepie z częściami do LR.

2,5 zyla sztuka w wiadomym sklepie na wiadomej ulicy

pitolone rolki teraz jakiś sezon u mnie padaka u pasendżera ale na szczęście szyba została w miejscu jest tylo 2mm szparka. Jak będziesz wymontowywał to musisz odkręcić razen z całym pantografem. Niektórzy koledzy podorabiali z teflonu. Gdybyś dorabiał to ja chętnie się zapisze na 4 sztuki.

narazie mogę powiedzieć, że szyba leży na dole drzwi, a rolki są całe i sterczą na górze widze to przez szparę z góry drzwi mam pytanie co do sklepu gdzie mogę kupić klipsy do tapicerki czy ktoś z kolegów może podać namiary ??

jegerborne pisze:narazie mogę powiedzieć, że szyba leży na dole drzwi, a rolki są całe i sterczą na górze widze to przez szparę z góry drzwi mam pytanie co do sklepu gdzie mogę kupić klipsy do tapicerki czy ktoś z kolegów może podać namiary ??

A jednak połamałeś? A pisałem i pezet też - rób na ciepło. No i spinka Cię pokonała.
gri74 Ci odpowiedział, tylko przyznaję się bez bicia - nie wiem czy myślał o sklepiku zakładowym (czyli http://www.sklep4x4.pl/sklep/ ) czy o innym. W tym drugim przypadku otwartym tekstem pisać nie wypada

co nie wypada -

gri74 pisze:co nie wypada -

Wiesz, ja nowy jestem (w sensie jak się czuję, a nie gwiazdek), więc taki grzeczny, ułożony, ostrożny...

dziwne, jeszcze nigdy tego nie połamałem

ale robiłem to powoli, problem jest tylko potem jak to docisnac zeby ładnie siedziało

ale faktycznie jest duzy problem z dostaniem pewnych drobnych plastikowych elementow, bedacych na wyposazeniu tylko lr

wpadnij na pokaz
3 zrzuty drzwi kierowcy i po złożeniu prawie bez śladu grzebania...
szyba znikająca w odchłani drzwi to bardzo popularne zjawisko
podobnie jak owe ebane rolki

tylko nie mów ze już to przerabiałeś