Difflock, a w sumie brak

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 9:17 pm

Panowie, gdzies tu kiedys ktos opisywal operacje z odblokowania difflocka, i bylo to tez poparte zdjeciami z jakies nie polskiej stronki... Kuzwa nie moge znalesc, wiec jak by co to czekam na trop, albo opis z lekka kogos kto wykonywal ta operacje. Bede sie na dniach meczyl z tym gownem, bo bez blokady centralnej to jest kiszka a nie jazda w terenie...

LR Tomaszek · Post autor: **LR Tomaszek** » ndz gru 28, 2008 9:20 pm

Może coś takiego
http://www.boothroyd.com/cdl.htm

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 9:23 pm

Tyle tylko ze to lekarstwo na DII, ale moze bedzie pomocne, poczytam, dzieki ...

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » ndz gru 28, 2008 9:24 pm

nie było jedynek bez blokady

LR Tomaszek · Post autor: **LR Tomaszek** » ndz gru 28, 2008 9:24 pm

A w opisie masz 99

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 9:27 pm

czesław&jarząbek pisze:nie było jedynek bez blokady

Tak, to powiedz to tym co skladali moje discko, nie ma. Wajcha w bok nie rucha sie i tyle. Mam nadzieje ze w sumie to blokada jest, tyle ze wichajster zablokowany jest.

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 9:29 pm

LR Tomaszek pisze:A w opisie masz 99

Taa, ale to D1 jest.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » ndz gru 28, 2008 9:30 pm

zacipione od nieużywania.
normalka

chyba że padłeś ofiarą akcji wielkoanocnego sprzątania magazynu i wsadzili ci borg-warnera
ale nawet na wewnętrzny rynek takich pokrak raczej nie było

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 9:34 pm

czesław&jarząbek pisze:zacipione od nieużywania.
normalka

Tez tak myslalem, ale zeby az tak zapieklo ze ni ch..ja ruszyc

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » ndz gru 28, 2008 9:36 pm

no.

chyba, że skoro ES to załapałeś sie na odrzuty chłamu ze specyfikacji NAS i reduktor daje się sterować wyłącznie z automatem na N i nogą na hamulcu przy włączonym silniku.

pezet · Post autor: **pezet** » ndz gru 28, 2008 9:37 pm

Dzisiaj z zawzięciem robiłem góry i doły, dopiero ktoś mi powiedział, że tył w ogóle nie robi.
A wihajster niby był na L- DL.

Dopiero jak poprawiłem, to sie DL zaskoczył.

Lampecka nie świeciła, ale spalona nie jest, bo zapala się raz na ruski rok.

Uwaga - teraz pytanie bedzie:
Co zapala tom lampke od DL?
Może sprawdzę co gdzie nie styka?

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 9:39 pm

czesław&jarząbek pisze:no.

chyba, że skoro ES to załapałeś sie na odrzuty chłamu ze specyfikacji NAS i reduktor daje się sterować wyłącznie z automatem na N i nogą na hamulcu przy włączonym silniku.

Zart

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » ndz gru 28, 2008 9:42 pm

Adamek pisze:
czesław&jarząbek pisze:no.

chyba, że skoro ES to załapałeś sie na odrzuty chłamu ze specyfikacji NAS i reduktor daje się sterować wyłącznie z automatem na N i nogą na hamulcu przy włączonym silniku.

Zart

nie.

w NAS tak mam.

i jeszcze kluczyka nie można wyjąć ze stacyjki inaczej niż na P i z nogą na hamulcu
zapalać nie można inaczej niż z nogą na hamulcu
reduktora nie można wkłaczać i naczej niż na N i z nogą na hamulcu
coś tam jeszcze się robi wyłącznie z nogą na hamulcu.

bo te w us&a takie z tych bardziej inteligentnych sa...

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » ndz gru 28, 2008 9:43 pm

pezet pisze:Dzisiaj z zawzięciem robiłem góry i doły, dopiero ktoś mi powiedział, że tył w ogóle nie robi.
A wihajster niby był na L- DL.

Dopiero jak poprawiłem, to sie DL zaskoczył.

Lampecka nie świeciła, ale spalona nie jest, bo zapala się raz na ruski rok.

Uwaga - teraz pytanie bedzie:
Co zapala tom lampke od DL?
Może sprawdzę co gdzie nie styka?

ja cie prosze...

użyj opcji "szukaj"

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 9:44 pm

E to nie, moj normalny jest. Znaczy sie bez hamulca operuje sie reduktorem, ale nie mozna dac gajgi w bok, jak to sie wlacza blokade centralna

pezet · Post autor: **pezet** » ndz gru 28, 2008 9:45 pm

czesław&jarząbek pisze:
pezet pisze:Dzisiaj z zawzięciem robiłem góry i doły, dopiero ktoś mi powiedział, że tył w ogóle nie robi.
A wihajster niby był na L- DL.

Dopiero jak poprawiłem, to sie DL zaskoczył.

Lampecka nie świeciła, ale spalona nie jest, bo zapala się raz na ruski rok.

Uwaga - teraz pytanie bedzie:
Co zapala tom lampke od DL?
Może sprawdzę co gdzie nie styka?
ja cie prosze...

użyj opcji "szukaj"

A bo mi sie to kce??

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » ndz gru 28, 2008 9:46 pm

to podpuść jakiegoś kota niech ci naszuka...

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 9:47 pm

No nic, pewnie bez darcia tunelu w srodku sie i tak nie obejdzie, to zobacze co tam jest, moze ktos zaspawal druta i sie nie przesuwa

Wiechu · Post autor: **Wiechu** » ndz gru 28, 2008 9:52 pm

czesław&jarząbek pisze:
w NAS tak mam.

i jeszcze kluczyka nie można wyjąć ze stacyjki inaczej niż na P i z nogą na hamulcu
zapalać nie można inaczej niż z nogą na hamulcu
reduktora nie można wkłaczać i naczej niż na N i z nogą na hamulcu
coś tam jeszcze się robi wyłącznie z nogą na hamulcu.

bo te w us&a takie z tych bardziej inteligentnych sa...

wciąż stanowicie związek ?

coś musi jednak w sobie mieć, skoro ją jeszcze trzymasz

chiquito83 · Post autor: **chiquito83** » ndz gru 28, 2008 9:56 pm

Adamek pisze:No nic, pewnie bez darcia tunelu w srodku sie i tak nie obejdzie, to zobacze co tam jest, moze ktos zaspawal druta i sie nie przesuwa

tak se tlumacz, nie masz difflocka i tyle

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 10:02 pm

chiquito83 pisze:
Adamek pisze:No nic, pewnie bez darcia tunelu w srodku sie i tak nie obejdzie, to zobacze co tam jest, moze ktos zaspawal druta i sie nie przesuwa
tak se tlumacz, nie masz difflocka i tyle

Z fusow ci to wyszlo.

chiquito83 · Post autor: **chiquito83** » ndz gru 28, 2008 10:05 pm

nie, wosk lalem

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » ndz gru 28, 2008 10:06 pm

Wiechu pisze:wciąż stanowicie związek ?

coś musi jednak w sobie mieć, skoro ją jeszcze trzymasz

zielono kurwe?

z dwóch powodów ją trzymam...
-jazda wi-ejtem mnie relaksuje
-lubie niszczyć zasoby naturalne planety stojąc w korkach czterolitrową benzyną

poza tym jest ładna.
dość ładna.

no.

Wiechu · Post autor: **Wiechu** » ndz gru 28, 2008 10:06 pm

Prawie rok temu oglądałem taką trzysetkę 10-letnią. Oczywiście miała difflocka, ale za nic, nie dało się go zapiąć.
Chciałem z obcasa spróbować, ale sprzedający się nie zgodził.

A wajha opisana nie jest ? Naklejki też nie masz ?

Adamek · Post autor: **Adamek** » ndz gru 28, 2008 10:06 pm

chiquito83 pisze:nie, wosk lalem

Tak myslalem, ze cos w ten desen...

www.forum4x4.pl

Difflock, a w sumie brak

Difflock, a w sumie brak

Kto jest online