Sprężyny RRC

Szymon Chlebowski · Post autor: **Szymon Chlebowski** » sob sty 03, 2009 2:50 pm

Witam!
Mam pytanie odnośnie do sprężyn Heavy Duty Birt Patrs +2". Czy wyższe i grubsze zakłada się z tyłu czy z przodu?
Dzięki za pomoc.

TadeuszK · Post autor: **TadeuszK** » sob sty 03, 2009 3:01 pm

Jak to ? - bez instrukcji teraz sprzedają?
daj jakieś foty albo więcej informacji/parametrów tych sprężyn.

hpx4000 · Post autor: **hpx4000** » sob sty 03, 2009 4:28 pm

moim zdanie z tyłu.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » sob sty 03, 2009 4:29 pm

gubsze i wyższe z tyłu

jeżeli jest różnica prawa/lewa to wyższą na stronę kierowcy

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » sob sty 03, 2009 8:28 pm

czesław&jarząbek pisze:gubsze i wyższe z tyłu

jeżeli jest różnica prawa/lewa to wyższą na stronę kierowcy

znasz to z autopsji

Szymon Chlebowski · Post autor: **Szymon Chlebowski** » wt sty 06, 2009 11:15 pm

Dzieki stokrotne - samochodzik jak nowy:)
A tak z ciekawości - czy każdy Rendż musi być przekrzywiony na stare lata? Każdy, na jakiego bym nie spojrzał, który nie ma akcesoryjnych sprężyn jest przechylony na bok.

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » śr sty 07, 2009 9:16 am

każdy.

rorvik · Post autor: **rorvik** » śr sty 07, 2009 5:38 pm

Cały czas mam wrażenie że nawet te z EAS tak mają

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » śr sty 07, 2009 8:57 pm

rorvik pisze:Cały czas mam wrażenie że nawet te z EAS tak mają

bo wszystkimi jezdzil czeslaw

Patry · Post autor: **Patry** » czw sty 08, 2009 12:15 am

LR_Olek pisze:
rorvik pisze:Cały czas mam wrażenie że nawet te z EAS tak mają
bo wszystkimi jezdzil czeslaw

Olo, coś Ty się tak do Cześka vel "homologowany balast"

przyczepił ?
Kompleksy jakieś masz ?

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » czw sty 08, 2009 9:35 am

Patry pisze: Olo, coś Ty się tak do Cześka vel "homologowany balast" przyczepił ?

to takie tam

gosc · Post autor: **gosc** » czw sty 08, 2009 12:57 pm

LR_Olek pisze:
bo wszystkimi jezdzil czeslaw

moim tez

LR_Olek · Post autor: **LR_Olek** » czw sty 08, 2009 3:37 pm

gosc pisze:
LR_Olek pisze:
bo wszystkimi jezdzil czeslaw
moim tez

tak

Szymon Chlebowski · Post autor: **Szymon Chlebowski** » wt sty 13, 2009 11:19 pm

Kurcze, ale jeśli wstawilem te sprężyny to chyba powinien być idealnie prosty co? Bo teraz dla odmiany przekrzywił sie nieco w drugą stronę a jestem pewien, że dobrze je założylem. Co tu jeszcze jest do wymiany?

grzegorzh · Post autor: **grzegorzh** » śr sty 14, 2009 3:00 am

Szymon Chlebowski pisze:Kurcze, ale jeśli wstawilem te sprężyny to chyba powinien być idealnie prosty co? Bo teraz dla odmiany przekrzywił sie nieco w drugą stronę a jestem pewien, że dobrze je założylem. Co tu jeszcze jest do wymiany?

Wsiądź do auta i sprawdź wtedy

Yonek · Post autor: **Yonek** » śr sty 14, 2009 10:01 am

Tylko koniecznie kup najpierw duże lustro.

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » śr sty 14, 2009 10:20 am

Szymon Chlebowski pisze:Kurcze, ale jeśli wstawilem te sprężyny to chyba powinien być idealnie prosty co? Bo teraz dla odmiany przekrzywił sie nieco w drugą stronę a jestem pewien, że dobrze je założylem. Co tu jeszcze jest do wymiany?

przecież napisali Ci że ma być krzywy na pusto, a teoretycznie prosty jak zasiądziesz za kierownicą

co to znaczy przechylony na drugą stronę? źle założyłeś hihi

www.forum4x4.pl

Sprężyny RRC

Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Re: Sprężyny RRC

Kto jest online