www.forum4x4.pl

No i zaczelo sie,
mam problem ktory zaczął sie od mrozów, pedał sprzegla po wcisnieciu do konca powraca do połowy, po chwili odskakuje i wraca do konca najprawdopodobniej podciagniete sprzezyna. Skok pedalu sprzegla wyglada w ten sposob ze do polowy jest ruch prawie swobodny potem jest ruch pracy.
Sprzeglo jako takie dziala.
I zastanawiam sie od czego zaczac i jak zdjagnozowac czy to wysprzeglik, czy pompa (przewodu nie podejrzewam). Moze ktos mial podobny problem

sprawdź poziom płynu w zbiorniczku pompy - toto po lewej przy grodzi - mała śrybna puszeczka lub plastikowy zbiorniczek
czy są wycieki na pompie??

prawdopodobnie łapa się kończy - nie jest to duży wydatek ale reanimować nie ma co - nówka sztuka inaczej możesz się zdziwić w trasie

Płyn niestety jest.
Łapy jak widac nie przewidziałem, czy jest jakiś sposób na sprawdzenie jej stanu bez zrzucania skrzyni? Jakies 3 mc temu byl na przegladzie startowym i sprawdzili mi miedzy innymi stan sprzegla okazalo sie ze prawie nowka a przy okazji sprawdzili mi stan lapy (prosilem o to) i nic nie bylo. Ale rozumiem ze 3 mc to szmat czasu.

drrobi pisze:Ale rozumiem ze 3 mc to szmat czasu.

bez jaj co
ile kilometrów nastukałeś przez ten okres? sprzęgła się nie wymienia razem z olejem w silniku

w 200 jest mimośród na pedale sprzęgła - tam może być pies pogrzebany

To byl przeglad po zakupie, poszly plyny + paski + uszelniacze (cieklo) i byla zdejmowana skrzynia wiec prz okazji odbyle sie ogledziny okolic czyli sprzegla.
A Zrobilem jakies 6 tys km.

drrobi pisze:To byl przeglad po zakupie, poszly plyny + paski + uszelniacze (cieklo) i byla zdejmowana skrzynia wiec prz okazji odbyle sie ogledziny okolic czyli sprzegla.
A Zrobilem jakies 6 tys km.

taaa
kiedyś też oddałem auto przed rajdem na przejrzenie łożysk i krzyżaków (sam nie miałem czasu)
odebrałem auto, wsiadłem i pojechałem, tylko nie dojechałem, znaczy dojechałem ale z rozjeb... łożyskiem w kole
i rano zamiast wstać jak człowiek musiałem zrywać się o świcie, żeby łożysko wymienić przed rajdem

to się nazywa przejrzenie przez mechanika

TRAWOLT pisze:

drrobi pisze:To byl przeglad po zakupie, poszly plyny + paski + uszelniacze (cieklo) i byla zdejmowana skrzynia wiec prz okazji odbyle sie ogledziny okolic czyli sprzegla.
A Zrobilem jakies 6 tys km.

taaa
kiedyś też oddałem auto przed rajdem na przejrzenie łożysk i krzyżaków (sam nie miałem czasu)
odebrałem auto, wsiadłem i pojechałem, tylko nie dojechałem, znaczy dojechałem ale z rozjeb... łożyskiem w kole
i rano zamiast wstać jak człowiek musiałem zrywać się o świcie, żeby łożysko wymienić przed rajdem

to się nazywa przejrzenie przez mechanika

bo Ty d..a wołowa byłeś, kolegi trzeba było szukać, on by Ci pomógł i by szybciej było - co nie znaczy, że dokładnie

jpi pisze:bo Ty d..a wołowa byłeś, kolegi trzeba było szukać, on by Ci pomógł i by szybciej było - co nie znaczy, że dokładnie

gdzie kucharek sześć tam nie ma co jeść

TRAWOLT pisze:

jpi pisze:bo Ty d..a wołowa byłeś, kolegi trzeba było szukać, on by Ci pomógł i by szybciej było - co nie znaczy, że dokładnie

gdzie kucharek sześć tam nie ma co jeść

mowi sie " tam cyckow dwanascie "

gosc pisze:" tam cyckow dwanascie "

tylko o jednym

ja miałem to samo, po odpowietrzeniu pedał pracował jak nalezy do nastepnych mrozów, ja mysle ze to wysprzęglik przepuszcza i zapowietrza układ

Marek PRZYJACIELU !!! wlałeś w moje serce odrobinę nadziei - jutro (lub w sobotę) wielkie odpowietrzanie.
Dziś w nocy modlitwa do świetego Krzysztof żeby to byl tylko wysprzęglik.

Jeśli w mróz to się zaczeło robić to może stary płyn. Dot lubi wodę whłaniać i może ci zaczą w pompie albo wysprzęgliku zamarzać. Wymień płyn, siłownik jak masz to też wymień odpowietrz i zobacz wtedy. Możesz się ździwić jak ma duży wpływ swieżość i jakość płynu na działanie układu.

Ja się nie znam ale u mnie to był wysprzęglik. Rok się bujałem bo się zapowietrzał ale nie ciekł, w końcu puścił płyn, wymiana i teraz jest bajka.

No i już - właśnie jestem po odpowietrzaniu i ................ POMOGŁO , przy okazyjiiiiii poszedł nowy płyn, nie bede sie dalej zastanawiał zamawiam wysprzęglik i przy okazji go wymienię.
Wielkie dzieki za sugestie zwlaszcza dla marka za impuls do działania.

Nie podcieraj d..y szklem.

Nowy silownik i chociaz wymiana gumek w pompie sprzeglowej. I tak i tak musisz calosc potem odpowietrzac. Nowe gumki w pompie to 7zl.


A przy okazji odechciewa sie pisac tu na forum jak na 10x klikania wyslij post 9 razy dostaje sie komunikat "spadaj teraz ledwo zipie"

drrobi pisze:No i już - właśnie jestem po odpowietrzaniu i ................ POMOGŁO , przy okazyjiiiiii poszedł nowy płyn, nie bede sie dalej zastanawiał zamawiam wysprzęglik i przy okazji go wymienię.
Wielkie dzieki za sugestie zwlaszcza dla marka za impuls do działania.

Prawdę rzecze Disco
U mnie swego czasu też pomogło... na chwilę - bo po wymianie świeży płyn przepłukał instalację i pociekło z pompy i siłownika...
Zaczem poszły w ruch zestawy naprawcze do jednego i drugiego. Kup sobie na zapas - bo jeśli poprzedni płyn był faktycznie stary - to pocieknie szybciutko...