Kilka pytań Range Rover P38- skrzynia automatyczna

[kuki13]

Nowy Wita na forum.

Od jakiegoś czasu stałem się (nie)szczęśliwym posiadaczem RR P38 DSE, samochód jak chyba wszyscy posiadacze wiedzą mocno zaskakuje Póki co wybaczm mu to ze względu na komfort który oferuje
Od momentu kiedy go kupiłem wymieniłem już kilka rzeczy, są jednak jeszcze takie z którymi sobie nie poradziłem i może ktoś mi coś podpowie:

1. Mój największy problem to brak mocy na zimnym silniku, dopóki samochód nie nagrzeje się na max jeździ tragicznie wolno, 70 km/h to wyzwanie , pomysłów było już kilka, zbyt gęsty olej w skrzyni automatycznej (to wymienił poprzedni właściciel, mam fakturę), ja wymieniłem końcówki wtryskiwaczy i sprawdziłem dawkę paliwa jaką podaje pompa, to wszystko nie to, może ktoś ma jakiś pomysł??

Pytań jest jeszcze sporo ale na tą chwilę zaczynam od czegoś co najbardziej mnie denerwuje.
Z góry dzięki za konkretne odpowiedzi.

Pozdrawiam

[LR_Olek]

może ktoś ma jakiś pomysł??

ja mam




jedz do warsztatu od p38

[Piotrul]

A czym wcześniej jeździłeś? Może tu trza szukać problemu.
A poza tym trzeba oddzielić (nie w realu oczywiście) skrzynię od silnika. Ustal czy to silnik czy skrzynia...najlepiej w warsztacie.

[N2O]

Wymień olej w skrzyni na jakiś dobry dexron 3, przy okazji wymień filtr - być może sama skrzynia potrzebuje przepłukania.

A i demon prędkości na zimnym silniku to nie jest, jak jest mocno zimno to skrzynia biegi przy około 3 tyś obr, aby szybciej rozgrzać skrzynię.

Wymień też oleje w mostach i reduktorze, może jest tam jakiś syf co go hamuje.

[LR_Olek]

a moze mu hamulce trzymaja?

[N2O]

też możliwe

[LR_Olek]

albo recznego za przeproszeniem nie spuscil

[N2O]

wtedy byłyby jakieś efekty dźwiękowe

[nowicjusz127]

ja wiem ja wiem!! on ma zeszłoroczne powietrze w kołach to pewnie dlatego

[N2O]

mojego też się ciężko pcha jak wiatru w kołach mało

[kuki13]

A wiec odpowiadam na wszystko,
LR_olek- polec mi jakiś dobry w Warszawie lub okolicach który nie zastrzeli mnie ceną
Piotrul, poprzednio jeździłem A3 1,8 Turbo, wiem że RR nie jest szybki ale samochód jeździ tragicznie wolno do póki się nie rozgrzeje, tak jak pisałem 60-70 km/h to max! jak się rozgrzeje to jeździ już w miarę normalnie, ale nie jest też tak zawsze np: żeby jeździł normalnie często trzeba go rozgrzac, później zatrzymac się na 5-10 minut, samochód cały czas uruchomiony i jak dalej zaczynamy jazdę to jest OK, ale często np: po jakimś czasie znowu jest woooolno....
Myślałem że to silnik, dlatego wymienone zostały wtryskiwacze, spadło spalanie od jakiejś normalnej liczby ale samochodu nie przyśpieszyło, spec który wymieniał powiedział że dla niego najprawdopodobniej to wina skrzyni.
N2O Olej został wymienony przez poprzedniego właściciela który też szukał przyczyny, wymiana filtra i oleju na ATF Valvoline w serisie LR w Wieliczce, wątpię aby chłopaki zrobili coś źle, mam fakturę na wymianę, w moście i reduktorze nie wymieniany ale czy to może byc to
LR_olek- sprawdzone, nie trzymają, ręczny bez komentarza.
nowicjusz127 bez komentarza

To chyba na tyle, może coś jeszcze konstruktywnego
Może jeszcze dzisiaj podjade żeby podpiąc pod kompa, chociaż ostatnim razem nic nie wyszło

[hpx4000]

Dobra, to może tak:
- co to znaczy jedzie 60? Na którym biegu, jakie ma obroty, co się dzieje jak wciśniesz gaz do końca? Skrzynia redukuje? Wskakuje na wysokie obroty?
- jak włączysz sobie magiczny przycisk „sport” i od zera wystartujesz z gazem wciśniętym w podłogę to czy skrzynia zmienia biegi dopiero przy wysokich obrotach? Szarpie przy zmianie?

PS. Spróbuj na odpalonym aucie sprawdzić czy silnik nie zasysa lewego powietrza, lub czy nie puszcza pomiędzy turbiną, IC a przepustnicą.

[kuki13]

60 km/h oznacza że jak wcisnę gaz na max to samochód przyśpiesza baaardzo wolno, wszystko jest ok. skrzynia pracuje chyba normalnie tyle że obroty rosną w takim tempie jak by samochód miał 1/3 mocy ze swoich 136 KM.
Skrzynia na zimnym silniku później przerzuca biegi ale to chyba normalne bo chce rozgrzac olej, prawda?? Na zimnym skrzynia bardzo delikatnie szarpie przy zmianie biegów.
Podczas jazdy jak powiedzmy osiągnę oszałamiające 60 km/h przy lekkim wzniesieniu typu wiadukt na Modlińskiej (nad Płochocińską) samochód zwalnia bo nie daje rady utrzymac prędkości 60 km/h.

- przycisku sport nie włączałem na zimnym, tylko jak już jeździ normalnie wtedy prawdiłowo dłużej ciągnie go po obrotach

Poza tym czasami mam wrażnie że skrzynia zachowuje tak jak manual gdy ślizga mu się sprzęgło- jeśli jest jakiś użytkownik z Warszawy który ma DSE w automacie i znalazł by dla mnie 15 minut na przejażdżkę swoim RR będę bardzo wdzięczny.

[hpx4000]

Odstaw auto na bokserską, drogo tam ale o RR sporo wiedzą. To zapewne będzie najszybsze i najlepsze dla auta rozwiązanie.

[kuki13]

Postaram się jeszcze podjechac i podpiąc pod kompa jak nic nie pokaże, to chyba nie będę miał wyboru......

[hpx4000]

Gdzie go do kompa podpinasz?

[LR_Olek]

Gdzie go do kompa podpinasz?

w kawiarence internetowej

[LR_Olek]

LR_olek- polec mi jakiś dobry w Warszawie lub okolicach który nie zastrzeli mnie

do wybory do koloru

http://www.google.pl/search?hl=pl&q=war ... =&aq=f&oq=

[kuki13]

w kawiarence internetowej

Olek jeśli nie masz nic ciekawego do napisania to prosze nie pisz, Twoje cięte riposty nie robią na mnie specjalnego wrażenia, ja naprawde chciałbym się czegoś dowiedziec w tym temacie.

PS.
Podepnę go u znajomego który zajmuje się BMW, bo motor i skrzynia to ich pomysł, byłem raz u LandLoversów ale oni powiedzieli żebym w tym temacie wybrał się do kogoś kto zajmje sie Beemkami bo oni się do tego nie dotykają.

[N2O]

Jak na moje to trzeba wpierw sprawdzić czujnik ciśnienia doładowania(idzie do niego wężyk z kolektora w okolice filtra paliwa) - to jest pierwsza rzecz która odpowiada za mułowatość TDS'ów, możliwe też że wężyk jest pęknięty. Masz wersję z EGR czy bez ?

Ja mogę się twoim przejechać, bo w moim niestety wybuchł silnik i stoi już prawie pół roku pod płotem.

[kuki13]

Zupełnie nie znam się na tym silniku, niestety nie wiem czy mam wersję z EGR, sprawdzę to jak dotrę po południu do domu. Ale faktycznie to może byc w miarę dobry trop. Pamiętam że w Audi u znajomych występował problem właśnie z przewodem podciśnienia.
Z drugiej strony jednak czy ma na to wpływ temperatura chyba nie

[LR_Olek]

Z drugiej strony jednak czy ma na to wpływ temperatura chyba nie

chyba ma...

[kuki13]

chyba ma...

...w takim razie chyba sprawdzę...

[N2O]

Dogrzewa się silnik ?
Dopiero jak temperatura jest w połowie wskaźnika to ten samochód jedzie.
Poziom oleju w skrzyni prawidłowy?(sprawdza się na zimnym silniku, wyjmujesz bagnet, czyścisz, wkładasz, przewajchowujesz powoli od P do 1 i od 1 do P, wyjmujesz bagnet i odczytujesz poziom oleju).
Sprzęgło wentylatora jest sprawne ? Jeśli będzie długo zasprzęglony wentylator to samochód będzie bardzo mułowaty.

[Leonidas]

Cześć - a jaki jest olej skrzyni biegów??? Znajomy miał takie objawy w DSE jak mu nalali HIPOLU