mianowicie czy w RR 2,5TDS roczniki okolo 96 da sie wykorzystac kompresor zawieszenia pneuamtycznego do zasilania pneumatycznego ukladu hamulcowego dla przyczepy? glownie mi chodzi o to, czy mu starczy wydajnosci... no i druga kwestia, jak tam jest z ciagloscia pracy kompresora? zaiwania non stop, czy moze jest odlaczany jakims sprzegielkiem i uruchamiany przez elektronike tylko w momencie spadku cisnienia w ukladzie ponizej jakiejs wartosci?
widzialem kilka razy na ebayu czy innym mobile.de patrole z wyjsciami pneuamtyki na przyczepe, pare razy pajero czy gelendy, ale w rangu takiego czegos nie spotkalem, chociaz jako jedyny z wymienionych a kompresor. da sie zrobic?
