www.forum4x4.pl

Znajomemu w DiscoII Td5 cieknie paliwo z okolic prawej strony zbiornika paliwa. Czy to typowa usterka? Co to może być? Jak wymontować zbiornik paliwa z tego samochodu?

W DI sprawdziłbym połączenie z liniami paliwowymi - dostęp z podłogi bagażnika.

juur pisze:W DI ...

A w DII?

PaveL pisze:Znajomemu w DiscoII Td5 cieknie paliwo z okolic prawej strony zbiornika paliwa. Czy to typowa usterka? Co to może być? Jak wymontować zbiornik paliwa z tego samochodu?

Ja tam się nie znam, ale ze zbiornika czy może filtr paliwa nie jest dokręcony, albo to .ujostwo, które u mnie padło o czym było w innym wątku? Jak "water sensor" nie jest poprawnie (mocno) dokręcony to też potrafi nieźle kapać ...

czasami się zdarza.cieknie przewód paliwowy idący z pompy.kolor zielony.sam przewód jako jedna sztuka niedostępny,należy zamówić cały zestaw przewodów.drutować się nie da.

nie cieknie to tyle pali

Z filtra nie cieknie, najbardziej mokra jest prawa podłużnica ramy i prawa strona zbiornika.

@Nowicjusz, a jak się dostać do tych przewodów? Zbiornik robi wrażenie jakby nie dało się go wyjąć dołem.

zbiornika nie trzeba zdejmować.

dzięki @nowicjusz za pomoc.
Na pewno po zdjęciu budy z ramy będzie elegancki dostęp do przewodów W poniedziałek się temu przyjrzymy.

A to nie ma przypadkiem tak być,w dyskotece jak coś nie cieknie to znaczy że już wszystko wyciekło

Przemas601 pisze:A to nie ma przypadkiem tak być,w dyskotece jak coś nie cieknie to znaczy że już wszystko wyciekło

Nie.
Tak miało być w Ju-52m3.

pod wykładziną bagażnika masz dostęp do zbiornika paliwa
a jak cieknie po podłużnicy od zewnątrz to może być skorodowany filtr paliwa
powodzenia

Ja miałem podobnie w DII.
Lało się jak z dziurawego wiadra.
Po wymianie filtra problem zniknął.

Cieknie z góry zbiornika paliwa.
Przewody kosztują 850zł, dostępne za 10-14 dni...
W ASO na Waszyngtona (Warszawa) nie słyszeli o takich awariach.?


Jednocześnie w tym samochodzie zrobił się guz na gumowym przewodzie wodnym. Tym zaczynającym się nad sprężarką klimatyzacji i rurą EGRu. I chyba ciepło z EGRu przegrzało ten przewód. To jednostkowy przypadek, czy zdarzają się takie uszkodzenia?

PaveL pisze: Przewody kosztują 850zł, dostępne za 10-14 dni...

eee tam.dostępne od ręki

PaveL pisze:.
W ASO na Waszyngtona (Warszawa) nie słyszeli o takich awariach.?

przykro mi to słyszeć.

SzczesnyLR pisze:pod wykładziną bagażnika masz dostęp do zbiornika paliwa
a jak cieknie po podłużnicy od zewnątrz to może być skorodowany filtr paliwa
powodzenia

W defie nie ma dojścia do zbiornika z kabiny ?

VFRED pisze:Ja miałem podobnie w DII.
Lało się jak z dziurawego wiadra.
Po wymianie filtra problem zniknął.

to ile lat - go tam nie wymieniałeś ?

selim pisze:

VFRED pisze:Ja miałem podobnie w DII.
Lało się jak z dziurawego wiadra.
Po wymianie filtra problem zniknął.

to ile lat - go tam nie wymieniałeś ?

Mechanior mówił, że musiałem gdzieś w chaszczach filtrem zaczepić... możliwe, bo on nie jest w ogóle osłonięty.

Ryszard Giedrojć pisze:

SzczesnyLR pisze:pod wykładziną bagażnika masz dostęp do zbiornika paliwa
a jak cieknie po podłużnicy od zewnątrz to może być skorodowany filtr paliwa
powodzenia

W defie nie ma dojścia do zbiornika z kabiny ?

zdjęcie zbiornika z defa TD5 90 to niesamowite wrażenia.zwłaszcza podczas montażu.radzę uzbroić sie w conajmniej 3 dni czasu,ze trzech silnych pomagierów,melisę i duuuuużo piwa.po kilkunastu zbiornikach można dojśc do wprawy i uwinąć się w godzinę

nowicjusz127 pisze:

Ryszard Giedrojć pisze:

SzczesnyLR pisze:pod wykładziną bagażnika masz dostęp do zbiornika paliwa
a jak cieknie po podłużnicy od zewnątrz to może być skorodowany filtr paliwa
powodzenia

W defie nie ma dojścia do zbiornika z kabiny ?

zdjęcie zbiornika z defa TD5 90

ale un ma 110

w 110 jest troszkę łatwiej

nowicjusz127 pisze:w 110 jest troszkę łatwiej

ale jakim cudem sie to utrudnilo wymontowywanie zbiornika z 90?
nie wymontowywalem, wymontowywalem z 88 i tam bylo myk myk i juz

LR_Olek pisze:

nowicjusz127 pisze:w 110 jest troszkę łatwiej

ale jakim cudem sie to utrudnilo wymontowywanie zbiornika z 90?
nie wymontowywalem, wymontowywalem z 88 i tam bylo myk myk i juz

angole sie postarały.jak robiłem to pierwszy raz nie mogłem uwierzyć w to co się dzieje i co widzę:lol:

nowicjusz127 pisze:w 110 jest troszkę łatwiej

Nie strasz, bo jeśli na mnie padnie to wyrżnę dojście z kabiny. Widziałem taki "właz" w serii, która była uzbrojona z tyłu w jakąś wyciagarkę, z pragi, robura lub jakiegoś rumuna.

nowicjusz127 pisze:

PaveL pisze: Przewody kosztują 850zł, dostępne za 10-14 dni...

eee tam.dostępne od ręki

Podlinkowałem koledze kilka firm sprzedających części, okazało się że te same przewody można kupić za 360zł i powinny być za 1 tydzień.