www.forum4x4.pl

Czy jest roznica w pompie wtryskowej 200 a 300 ?
generalnie to, mam dis z 300-tka i z kupa drutow zamiast linki, zamierzam wywalic te wszystkie przeplywomierze, potencjometry itp przejsc na siermiezna linke.
Mam szukac pompy z 300 czy moze byc z 200 tki
Norbert J. Zbróg

ze co chcesz edc wywalić

sys-kom pisze:ze co chcesz edc wywalić

bo ja jestem prosty chlop i lubie proste rozwiazania, a nie jakies zafajdane potencjometry
Norbert J. Zbróg

sys-kom pisze:ze co chcesz edc wywalić

zamień się, będziesz miał do tempomatu

a ja nie chcem dec , a feee

to ja szukałem specjalnie landryny 300
bez :
ABSu
EDC
SRS
i szyberdachów
w manualu

żeby teraz sobie zaśmiecać samochód kompuerami do silnika

pompa 200 a 300 są innet. wtryskiwacze też.

z grubsza wyglądają podobnie bo jedno i drugie to bosch VE, ale nie są zamienne.

kup se dwójkę
- w zasadzie to ciekawe , co byś z nią zrobił ?

jak ktoś szuka takiej pompy na linkę i wtrysków to niedługo będę miał do odsprzedania cały osprzęt do 300 zakupiłem właśnie kompletny silnik z takim osprzętem a że ja mam z elektroniką więc będzie mi zbędny ten osprzęt sam elektroniki nie mogę wywalić bo nie przejdę badań tu w Szwecji maja poryte normy do spalin.

Ta elektronika ktora masz nie ma za wiele wspolnego ze spalinami ,tak ze nie martw sie przejdziesz przeglad jak silnik bedzie zdrowy

czesław&jarząbek pisze:pompa 200 a 300 są innet. wtryskiwacze też.

z grubsza wyglądają podobnie bo jedno i drugie to bosch VE, ale nie są zamienne.

Dzieki za wiedze, zatem szukam sobie spokojnie pompki z 300 (mechanicznej) ew mam jeszcze pytanie, czy "nakladka z drutami" jest wymienna na "nakladke z linka"
ze wtryski sa inne to juz zglebilem onegdaj
Norbert J. Zbróg

czytasz czasami wątek który założyłeś?

selim pisze:kup se dwójkę
- w zasadzie to ciekawe , co byś z nią zrobił ?

nie kupilbym... tylko tyle
jakos wole "se" jezdzic niz miec
Norbert J. Zbróg

nowicjusz127 pisze:czytasz czasami wątek który założyłeś?

ze do mnie artykulujesz ? znaczy, ze co ?
Norbert J. Zbróg

bert pisze:ze do mnie artykulujesz ? znaczy, ze co ?
Norbert J. Zbróg

znaczy,że to

kide pisze:jak ktoś szuka takiej pompy na linkę i wtrysków to niedługo będę miał do odsprzedania cały osprzęt do 300 zakupiłem właśnie kompletny silnik z takim osprzętem a że ja mam z elektroniką więc będzie mi zbędny ten osprzęt sam elektroniki nie mogę wywalić bo nie przejdę badań tu w Szwecji maja poryte normy do spalin.

nowicjusz127 pisze:

bert pisze:ze do mnie artykulujesz ? znaczy, ze co ?
Norbert J. Zbróg

znaczy,że to

kide pisze:jak ktoś szuka takiej pompy na linkę i wtrysków to niedługo będę miał do odsprzedania cały osprzęt do 300 zakupiłem właśnie kompletny silnik z takim osprzętem a że ja mam z elektroniką więc będzie mi zbędny ten osprzęt sam elektroniki nie mogę wywalić bo nie przejdę badań tu w Szwecji maja poryte normy do spalin.

no i co ?
"Niedlugo" bedzie mial..., jak juz nadejdzie to "niedlugo" i zechce sprzedac - to ew da znac, poda cene itd.
Nie bardzo wiem/rozumie o co Ci chodzi.
Mam zamowic bilet na prom do Szwecji i leciec ustawic sie w kolejce czy co ?
Norbert J. Zbróg

bert pisze: czy "nakladka z drutami" jest wymienna na "nakladke z linka"

czysto teoretycznie jest to możliwe, a polagałoby na przebudowaniu 99% pompy na nowych częściach, czyli zbudowaniu pompy od nowa co oczywiście jest absurdem.
nie da się.

czesław&jarząbek pisze:

bert pisze: czy "nakladka z drutami" jest wymienna na "nakladke z linka"

czysto teoretycznie jest to możliwe, a polagałoby na przebudowaniu 99% pompy na nowych częściach, czyli zbudowaniu pompy od nowa co oczywiście jest absurdem.
nie da się.

dzieks, zapytalem bo dostalem oferte zatartej pompy..., i przekonywujacy "list", ze gora jest OK
zreszta szukania samej pompy jawi sie byc bez sensu (od 400 do 800 zeta) skoro za "wieksza piatke" mozna miec calego angola
Norbert J. Zbróg

generalnie wszystkie pompy cierpią na tą samą usterkę czyli wytarty korpus nastawnika. a to oznacza wizytę w boschu z mniej więcej 2.5k w rąsi.

cały angol lepiej wychodzi bo potrzebujesz jeszcze wtryski, linkę, pedał gazu normalny. przy wywalaniu edc może immo sponiewierać. generalnie nie wycinać żadnych wiązek ani modułów póki auto nie zostanie doprowadzone do stanu uruchamiania i gaszenia z kluczyka.
no i rozrząd nowy trzeba w kalkulacji uwzględnić bo przyrządu do wymiany pompy bez rozpinania paska u nas nawet w autoryzowanych boschach nie mają, że o aso lr nie wspomnę...

czesław&jarząbek pisze:generalnie wszystkie pompy cierpią na tą samą usterkę czyli wytarty korpus nastawnika. a to oznacza wizytę w boschu z mniej więcej 2.5k w rąsi.

cały angol lepiej wychodzi bo potrzebujesz jeszcze wtryski, linkę, pedał gazu normalny. przy wywalaniu edc może immo sponiewierać. generalnie nie wycinać żadnych wiązek ani modułów póki auto nie zostanie doprowadzone do stanu uruchamiania i gaszenia z kluczyka.
no i rozrząd nowy trzeba w kalkulacji uwzględnić bo przyrządu do wymiany pompy bez rozpinania paska u nas nawet w autoryzowanych boschach nie mają, że o aso lr nie wspomnę...

Dzieks.
na marginesie, czy mam rozumiec, ze w 300 tce wtryski sa rozne, inne do pompy z drutami i inne do pompy z linka ?
Norbert J. Zbróg

tak.
wtryskiwacze edc/no edc są inne.
wyglądają tak samo, ale mają inne końcówki i nastawy.
no i wtrysk z kabelkiem ma wartość handlową sporą.

czesław&jarząbek pisze: cały angol lepiej wychodzi bo potrzebujesz jeszcze wtryski, linkę, pedał gazu normalny. przy wywalaniu edc może immo sponiewierać. generalnie nie wycinać żadnych wiązek ani modułów póki auto nie zostanie doprowadzone do stanu uruchamiania i gaszenia z kluczyka.
no i rozrząd nowy trzeba w kalkulacji uwzględnić bo przyrządu do wymiany pompy bez rozpinania paska u nas nawet w autoryzowanych boschach nie mają, że o aso lr nie wspomnę...

Zaznaczę tylko, że linkę z angola można co najwyżej dać do przedłużenia, a wyjęcie pompy bez rozpinania rozrządu jest do ogarnięcia.
W sensie, da się przyrząd namotać.

oczywiście, że się da. ale...do afryki bym potem nie jechał...

nie jest tak źle, grunt ogarniać temat z głową.
Ja jeszcze kilkanaście tysięcy zrobiłem po takim zabiegu i było wsio ok. Potem rozpakowałem rozrząd i na owym pasku powiesiłem motor w dziupli.

cholera, ze swoja "kultura" techniczna cofne sie chyba do serii i tam pozostane. Te druciki, fonfutry i potencjometry mnie przerastaja.
Dzieki za info, szukam zatem calego angola
pod zdrowka
Norbert J. Zbróg

Wiechu pisze:

czesław&jarząbek pisze: cały angol lepiej wychodzi bo potrzebujesz jeszcze wtryski, linkę, pedał gazu normalny. przy wywalaniu edc może immo sponiewierać. generalnie nie wycinać żadnych wiązek ani modułów póki auto nie zostanie doprowadzone do stanu uruchamiania i gaszenia z kluczyka.
no i rozrząd nowy trzeba w kalkulacji uwzględnić bo przyrządu do wymiany pompy bez rozpinania paska u nas nawet w autoryzowanych boschach nie mają, że o aso lr nie wspomnę...

Zaznaczę tylko, że linkę z angola można co najwyżej dać do przedłużenia, a wyjęcie pompy bez rozpinania rozrządu jest do ogarnięcia.
W sensie, da się przyrząd namotać.

ja mam taki jak chcesz to sprzedam

http://allegro.pl/item777567109_mlotek_ ... _10kg.html