www.forum4x4.pl

Koledzy, pojawila sie kropla plynu pod wasem - podejrzewam wyciek z przekladni. mozecie podpowiedziec, ktore zestawy uszczelnien zakupic? mam juz QFW 100180. czy mam zakupic jeszcze: QFW100190 , QFW100140 , QFW100150 ... to wszystko cy cos jeszcze?

kurde forum umarlo

Zmien przekaldnie

Mick pisze:Zmien przekaldnie

aaaaaaaaaaa - nie mam tyle hajsu

Mick pisze:Zmien przekaldnie

najlepiej na jakąś z któregoś z amerykańskich samochodów

Antek pisze:

Mick pisze:Zmien przekaldnie

najlepiej na jakąś z któregoś z amerykańskich samochodów

eee tam
teraz trendy jest opel

Zmień na nową , nawet tego nie dotykaj, dobry zestaw trza trafić, roboty w cholere, a nowa droga nie jest

taniocha za ponad 2K

trzeba wiedzieć gdzie kupić, i to jeszcze taką, coby pochodziła

Jestem zainteresowany

LRSeries

Na reparaturce tez da się jeździć, ale jak długo???? w razie kupna zestawu samych uszczelniaczy wymień input/out, bo samo spuszczanie oliwy i rozbiórka jest upierdliwe, segery które będą w zestawie dokładnie obejrzyj, szczególnie ten na input, może nadawać się do lotu w stronę śmietnika

jus?

wszyscy zabrali głos eksperci?



przekładnie się naprawia. przy użyciu genuinowych zestawów naprawczych lub producenta przekładni. wszystko poniżej tego nadaje się psu w dupę.
naprawia się całościowo, a nie obtania jednym uszczelnieniem tam gdzie cieknie.
naprawa będzie skuteczna jeśli sektor nie jest skorodowany a ślimak nie ma odgniotów ani złuszczeń.

czesław&jarząbek pisze:jus?

wszyscy zabrali głos eksperci?



przekładnie się naprawia. przy użyciu genuinowych zestawów naprawczych lub producenta przekładni. wszystko poniżej tego nadaje się psu w dupę.
naprawia się całościowo, a nie obtania jednym uszczelnieniem tam gdzie cieknie.
naprawa będzie skuteczna jeśli sektor nie jest skorodowany a ślimak nie ma odgniotów ani złuszczeń.

no i pojechał - krótko , zwięźle i... na temat
ale ma rację

Taa, tylko ile wyniesie koszt naprawy i czas .
Tak czy siak, przekladnie trzeba zdemontowac a pozniej zalozyc spowrotem.
Czy nie taniej bedzie zapodac juz gotowca zregenerowanego lub nowki?

nie.

No to ile?

co ile?

Koszt naprawy ,zestawu i czas ?

zadzwoń se do jakiegoś waesztatu to ci policzą...

herflikd pisze:Koledzy, pojawila sie kropla plynu pod wasem - podejrzewam wyciek z przekladni.

jesteś w LR-werowym niebie ja tam dzisiaj dolałem 2l płynu a na koniec trasy i tak już było sucho

czesław&jarząbek pisze:zadzwoń se do jakiegoś waesztatu to ci policzą...

To wole juz gotowa ,przynajmniej gwarancja jest a zestawem naprawczym mozna se w zebach podlubac, bo z regoly jak sie przekaldnie rozbierze to sie okazuje ze mozna ja na kupe zlomu odlozyc.
Regenerowac to se mozna w domowym garazu ,projecta dlugoterminowego:)21

Flor pisze:

herflikd pisze:Koledzy, pojawila sie kropla plynu pod wasem - podejrzewam wyciek z przekladni.

jesteś w LR-werowym niebie ja tam dzisiaj dolałem 2l płynu a na koniec trasy i tak już było sucho

uważaj bo ekolodzy cie naliczą tak btw to tam chyba w cały układ wchodzi 2L

dokładnie.
dwa to całość.

moto pisze: uważaj bo ekolodzy cie naliczą tak btw to tam chyba w cały układ wchodzi 2L

dlatego leję ekologiczny ale jak dolewam na trasie to wygląda że wchodzi więcej a i tak całość wspomagania średnio robi ale może to wina 35" gum i kolein po zwolnicach

bardziej zatartej pompy już...

czesław&jarząbek pisze:bardziej zatartej pompy już...

łoj tam , łoj tam ale może ktos ma na wczoraj wisko do 300 loco Miastko albo okolica tak do 100km