www.forum4x4.pl

: **pn cze 21, 2010 10:14 pm**

A przynajmniej mam taką nadzieję. Bo wygląda, że nie zarżnąłem silnika z głupoty.
Po zrzuceniu głowicy okazało się, że 1 cylinder nie jest zatarty a ... wytłuczony

i tłok lata w nim niczym wiadomo-kto po pustym sklepie. Sklejone/zapieczone pierścienie chyba spowodowały taki luz, innego pomysłu nie mamy. Przypuszczalnie już go kupiłem z walniętym silnikiem.
Rys, objawów zatarcie brak w każdym razie, podobnie jak kompresji.
Wie ktoś gdzie szukać silnika Td5 po za allegro?

: **pn cze 21, 2010 10:23 pm**

Sprawdziles czy aby przypadkiem korbowod nie jest krotszy na tym garku

: **pn cze 21, 2010 10:37 pm**

Nie, ale teraz nie ma to już znaczenia, muszę nowy silnik wciągnać i tyla

: **pn cze 21, 2010 10:41 pm**

tydypińć?
bo takie historie to ja znam z silników od 2,5TD wstecz

: **pn cze 21, 2010 11:03 pm**

jo, w końcu mają 60 lat of experience

: **wt cze 22, 2010 9:12 am**

standerus pisze:jo, w końcu mają 60 lat of experience

wiesz angielski temperament, niemiecka technologia

: **wt cze 22, 2010 9:16 am**

standerus pisze:Po zrzuceniu głowicy okazało się, że 1 cylinder nie jest zatarty a ... wytłuczony i tłok lata w nim niczym wiadomo-kto po pustym sklepie. Sklejone/zapieczone pierścienie chyba spowodowały taki luz, innego pomysłu nie mamy. Przypuszczalnie już go kupiłem z walniętym silnikiem.

A miałeś jakieś objawy tego "latania", zanim doszło do "pieeeeerdut" ?

: **wt cze 22, 2010 9:19 am**

Temat: Re: Jednak nie jestem zupełnym idiotą

standerus pisze:A przynajmniej mam taką nadzieję.[...]

zrób sondę...

: **wt cze 22, 2010 9:29 am**

Przerasta mnie to.

: **wt cze 22, 2010 9:33 am**

brodafidela pisze:
standerus pisze:Po zrzuceniu głowicy okazało się, że 1 cylinder nie jest zatarty a ... wytłuczony i tłok lata w nim niczym wiadomo-kto po pustym sklepie. Sklejone/zapieczone pierścienie chyba spowodowały taki luz, innego pomysłu nie mamy. Przypuszczalnie już go kupiłem z walniętym silnikiem.
A miałeś jakieś objawy tego "latania", zanim doszło do "pieeeeerdut" ?

Tak.
Co pewien czas mulenie, ogólnie miałem problem z podążaniem za innymi dwójkami po normalnych drogach.

od pewnego czasu słyszalne było dzwonienie, ale to jak wiadomo - ostateczny krach systemu już był

Silnik pracował nierówno, jednak jako że innymi nie jeździłem to nie miałem zbytniego porównania. Szczególnie na wolnych obrotach wpadał w przedziwny grzechot. Oglądam czasem jakieś filmiki youtubowe i rzeczywiście Td5 inaczej tam chodzą, równiej.
Ale cały czas myślałem że to filtr powietrza, olej w wiązce etc...

: **wt cze 22, 2010 9:36 am**

A odma?

: **wt cze 22, 2010 2:17 pm**

DamnIt! pisze:A odma?

odmę to miał w płucach.

: **ndz cze 27, 2010 3:18 pm**

wuciagnij tloka , zmierz srednice tloka i cylidra , jezeli ok wymien pierscienie i jezdzij dalej .
zakup uzywki to loteria , mozesz trafic na gorszego niz twoj