Nagłe zwalnianie, a czasem nawet zatrzymywanie się Discovery

[rafopl]

problem wygląda następująco:

Odkąd kopiłem disco 2 TD5 od jakiś czasu zdarza mi się, że przy maksymalnym skręcie i dodaniu gazu słyszałem jak gdyby pompę abs-u i samochód zwalniał, a nawet sie zatrzymywał. czasem to samo występowało po przejechaniu trochę szybciej progu zwalniającego. Potem się to uspokoiło na jakiś czas, a teraz problem znów wraca i to jeszcze większy bo wczoraj wracając z pracy, na prostej drodze samochód dosłownie przez 1 sekundę przy 80km/h zaczął zwalniać i od razu przestał. Nie zwolnił jakoś bardzo zauważalnie, ale było to odczuwalne. Bardzo to dziwne na prostej drodze ze stałą prędkością. W ciągu 2 tygodni zdarzyło się też, że dwa razy dojeżdżając do skrzyżowania zacząłem przyhamowywać, a hamulec nie zadziałał (za to czuć było, że przy już minimalnym wciśnięciu pedału hamulca czuć ABS na pedale - uczucie jakby samochód ślizgnął się na lodzie). Szybkie naciśnięcie ponownie lub 2 razy i zadziałał.

Czy ktoś miał coś takiego lub, czy ktoś słyszał o takim przypadku. Jeżdżenie jest "trochę" niebezpieczne. I nie wiem kiedy znowu coś nie zadziała.

Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc.

[TRAWOLT]

wyciągnij bezpiecznik i problem z głowy


... ale nie będzie abs i tc :

[rafopl]

Taaa, ale nie chcę zatuszować usterki tylko ją naprawić

[DamnIt!]

to zmień samochód

[dikson17]

co masz na mysli zwalnial?

[rafopl]

Na mysli mam, ze np: wlaczam sie do ruchu w lewo, dodaje lekko gazu na skreconych kolach, zaczyna przyspieszac i nagle potrafi mi sie zatrzymac calkowicie samochod. Cofam skrecajac, nie na maksa, ale dosc mocno, i albo samochod zwalnia, albo sie zatrzymuje. To ciezko opisac to trzeba by pokazac. Uczucie jakby cos np w jakas zebatke weszlo i wtedy z normalnej predkosci cos albo zwalnia albo sie zatrzymuje tyle, ze bez jakiegoolwiek zgrzytu metalu. tylko pompe abs slychac.

To wyglada jakby mu sie abs albo trakcja zalaczyla i szybko wyhamowuje samochod, lub go nawet zatrzymuje. To czuc np na pedale hamulca (jezeli sie wtedy hamuje).

[RR V8]

A blokadę masz ?. Bo jak tak ,to może masz ją zapiętą i TC. szaleje .

[Flor]

zapięty diflock i TC przyhamowuje

[rafopl]

Nie mam blokady. W moim modelu jest tylko L/N/H. Ja go mam z 1999r, a od 2002r mialy blokade w kabinie.

Wiem, ze mozna ja recznie wlaczyc jakos od spodu auta (o ile sie ja ma, lecz nie ma sie wyprowadzenia do kabiny), ale nic tam sie nie bawilem i nie wiem czy jest czy jej nie ma.

A objawy sa takie jakby byla wlaczona blokada, tak?

[RR V8]

Bardzo podobne .......99r. ma blokadę tylko nie ma sterowania w kabinie .

[rafopl]

A nie wyswietla sie zadna informacja o zapietym diff-locku na desce rozdzielczej? Widzialem, ze jest tam taka kontrolka.

[gri74]

obstawiam czujnik abs

[dikson17]

jak nie jestes pewny, to podnies tylni most lewarkiem i zobacz czy cos sie kreci, a diagnostyke robiles?

[rafopl]

Po za tym zapomnialem napisac, ze samochod kupilem pod koniec sierpnia i juz wtedy cos mial takie objawy. Przez tyle miechow nic by sie nie spierdzielilo z napedem?
Hmm od tego czasu juz dwumas strzelil (po 3 tygodniach) i po miechu kolejnym piasta - prziiipadek czy cos powiazane?

obstawiam czujnik abs

Czujnik zalozony nowy na prawy przod bo sie wczesniej wyswietlal komunikat, ze jest walniety. Ale okazalo sie ze piasta bo po wymianie piasty blad znikl i na kompie niby jest wszystko ok.

[rafopl]

jak nie jestes pewny, to podnies tylni most lewarkiem i zobacz czy cos sie kreci, a diagnostyke robiles?

Jutro rano zrobie tak, jak piszesz. Z diagnostyki tyle co na kompie bylem.

[dikson17]

jak nie jestes pewny, to podnies tylni most lewarkiem i zobacz czy cos sie kreci, a diagnostyke robiles?

Jutro rano zrobie tak, jak piszesz. Z diagnostyki tyle co na kompie bylem.

ile dales?

[rafopl]

40e zaplacilem za podlaczenie, ale w tej cenie mozesz 2-3 razy tam podjechac i sprawdzic sie. Ja juz bylem 2 razy z trzema amigos. I jeszcze raz zajade juz po wszystkim bo tam mialem drobne pierdolki jakies. Ale trzeba im przyznac, ze maja przez kompa wglad do wszystkiego.

U jednych Polakow w warsztacie chcieli 20e, ale nie mogli sie jakos podpiac i tylko silnik udalo im sie zdiagnozowac i to jako defendera ale nic nie wzieli.

[dikson17]

jaka cena taka jakosc.no ale ci wszystko dobrze porobili? to byl komp do lr, czy jakis ogolny?

[rafopl]

Komp ogólny. Ale sam był koleś zdziwiony, że ma dostęp do każdej żarówki jak to powiedział. Przy mnie to robił, to widziałem, że faktycznie trochę opcji i zagłębień było.

a propos sprawdzania przy podnoszeniu tylnego mostu. zaraz mogę to zrobić, ale czy to nie to samo jak np miałem podniesione jedno kolo - np prawy przód (jak wymieniałem piastę) i się spokojnie okręcało kolo.

czy chodzi o to żeby 2 w gorze były do sprawdzenia?

[rafopl]

Podniosłem go i jest tak, jak kręciłem przednim kołem:

Na luzie - kręci sie tylko przedni wał.
Na biegu - kręcą się dwa wały, w przeciwną stronę.
Na reduktorze, na luzie - kręci się tylko przedni

P.S. wylookałem właśnie, że mam 2 kompy ABS. Jeden oryginalny na swoim miejscu nie podpięty i obok wciśnięty drugi już podpięty ale chyba z 2002 (03/02 - o ile to miesiąc i rok).

[rafopl]

Godzinę temu wymieniłem płyn hamulcowy - ale dalej to samo.

Jak samochód rusza do przodu albo do tyłu to wały kręcą się w tę samą stronę - a jak podnosiłem przednie koło to kręciły się w przeciwną. To normalne?

[MichalM]

Czasem takie zwalnianie jest objawem padu alternatora który od piachu, błota, upływu czasu się zaciera a jest na jednym pasku z wszystkim innym. Ale to byłoby słychać na silniku. Tak przynajmniej w d1 miałem, ze padniety zatrzymał samochód i klops. Nie ma to jak rrc w którym w v8 osobny pasek jest do wszystkiego

[TRAWOLT]

Godzinę temu wymieniłem płyn hamulcowy - ale dalej to samo.

a zalałeś letnim czy zimowym, bo to może być ważne?

napisałem Ci wyciągnij bezpiecznik i pewnie problem zniknie
Gri Ci napisał, że problem jest z czujnikiem ABS
a Ty zmieniasz płyn hamulcowy a może opony masz odwrotnie założone tył na przód i dlatego hamuje?

mi się wydaje, że problem jest elektryczny, idzie błędny sygnał na kompa (może sam komp generuje, jak piszesz, że coś pomotane jest). Komp interpretuje uślizg koła i włącza TC, które już mechanicznie, za pomocą ukł. hamulcowego dohamowuje koło/koła - wariowanie pompy ABS na to wskazuje, ale ja to się nie znam, a DII widziałem na obrazku

grzebałeś przy piaście i czujniku - może tam problem dalej jest nierozwiązany?

jedź do warsztatu - bo z tego co czytam, raczej sam problemu nie rozwiążesz

[LR_Olek]

jedź do warsztatu -

co za odpowiedz?

zamiast pomoc wurtualnie czlowiekowi,to go do warsztatu wysyla ...

tez mi cos, w ogole brak wspoldzialania w spoleczenstwie

[TRAWOLT]

co za odpowiedz?

zamiast pomoc wurtualnie czlowiekowi,to go do warsztatu wysyla ...

tez mi cos, w ogole brak wspoldzialania w spoleczenstwie

czerpie wzorce z władcy chomików ... czy to znaczy że źle?