www.forum4x4.pl

Witam,

mam problem ze zlokalizowaniem lewaka w aucie, gdzie powinien być zamontowany seryjnie ?

Pod maska z lewej strony obok skrzynki z bezpiecznikami.

LUKA WAWA pisze:Witam,

mam problem ze zlokalizowaniem lewaka w aucie, gdzie powinien być zamontowany seryjnie ?

ale ze go nie masz czy nie wiesz gdzie go schowac?

a klucz do kol masz i rurke od lewarka?

rafopl pisze:Pod maska z lewej strony obok skrzynki z bezpiecznikami.

ale w angielskiej czy polskiej wersji?

rafopl pisze:Pod maska z lewej strony obok skrzynki z bezpiecznikami.

karwa
za merytoryczną odpowiedź w 1 poście powinien być ban dla nowych przed pierwszymi 200 postami


teraz to nawet pokasztanic nie można, bo poleciał i szuka lewarka

Panowie,

karwa, wcześniej się trochę naszukałem, dzięki za skuteczną informację

było trzeba maske otworzyc
narysowane jest

emkg pisze: karwa
za merytoryczną odpowiedź w 1 poście powinien być ban dla nowych przed pierwszymi 200 postami


teraz to nawet pokasztanic nie można, bo poleciał i szuka lewarka

Sorry, juz nie bede sie tak wyglupial

LUKA WAWA pisze:Witam,mam problem ze zlokalizowaniem lewaka w aucie, gdzie powinien być zamontowany seryjnie ?

To jak już znalazłeś, to może chcesz go pogonić za jakieś śmiesznie małe pieniądze?

nismo_pl pisze:

LUKA WAWA pisze:Witam,mam problem ze zlokalizowaniem lewaka w aucie, gdzie powinien być zamontowany seryjnie ?

To jak już znalazłeś, to może chcesz go pogonić za jakieś śmiesznie małe pieniądze?

Zostaje w aucie

Po pewnym czasie i tak go wywalisz...jak zacznie cieknąć

Dżizas. Z kluczyków też w tych padalcach cieknie?

nismo_pl pisze:Dżizas. Z kluczyków też w tych padalcach cieknie?

Też , wylewa się elektrolit baterii .

Jeszcze o lewarku, mój jak już cały wyciekł i zalał całą skrzynkę dokoła
to zastał zamieniony na taki z baumarktu za 10 teuro. Trochę cieńszy w talii ale
2 t dźwignie i zajmuje mniej miejsca i jest lżejszy
A co dziwne - działa do dziś (jakieś 3 lata, często używany)
Tak że nie trzeba od razu zamieniać na genuina

ale taki z baumarktu
to niekoszerne jest

Ale go nie widać, jak pod maską schowany tak, że go nie można znaleźć

emkg pisze:ale taki z baumarktu
to niekoszerne jest

ja mam hilifta

lewarek oryginalny wywalilem na zlom

też kiedyś miałem, jak miałem toykę z metalowymi zderzakami.
Teraz to mogę najwyżej na niego popatrzeć...

ja mam hilifta

lewarek oryginalny wywalilem na zlom

zmieniałeś już koło z jego pomocą? masz progi z uchytami pod lifta?

LR_Olek pisze:

emkg pisze:ale taki z baumarktu
to niekoszerne jest

ja mam hilifta

lewarek oryginalny wywalilem na zlom

a ja swój wsadziłem do lublina (daewoo)
i tyz mom hajlifta

ale koła nie zmieniałem

najśmieszniej jest na wyjebach jak o nim zapomnę i nie przypięty jedzie

nismo_pl pisze:

ja mam hilifta

lewarek oryginalny wywalilem na zlom

zmieniałeś już koło z jego pomocą? masz progi z uchytami pod lifta?

zylion razy...
przy progach stalowych i przy progach fabrycznych.

przy fabrycznych trzeba wiedziec gdzie podstawic

no...można. Pod hak, jak się ma

Land_rowerek pisze:no...można. Pod hak, jak się ma

a jak podstawiwszy pod hak chcesz zmienic kolo z przodu?

A ja mamm seryjny, który odkryłem dzięki wam , oraz hilifta.. gdzie mam go gdzie wczepić…