www.forum4x4.pl

Już raz się przywitałem,może nie za bardzo fortunnie .Przesiadłem się z mojego mega XJta na clasika ,i w związku z tym mam kilka pytań do was ,dotyczących tego modelu.
1- czy mogę się czegoś dowiedzieć ,

to zależy

gruszkin a dla ciebie to nie za rano

jakiś inny zestaw pytań?

- czy bezpieczniki pod deską są jedynymi w tym pojeździe ?
- czy obrotomierz sygnał dostaje z alternatora ?
- gdzie szukać usterki nie działających szyb ?

nie
tak
w bezp/drzwiach

ok.następny zestawik
-czy automat ma jakiś sterownik czy jest mechaniczny.
- co robi centralny tylni pseudo amor

nie wiem.
komfort

Centralne Boge poziomuje budę i daje większy komfort jazdy

Czy znajdę gdzieś dokumentację zwolnic do mostów, co by otwartych drzwi nie wywarzać ?

No , przecie to nic dziwnego że ktoś z clasika chce pożeracza terenu uczynić
Dlatego wcześniej napisałem o silniku ,bo docelowa jednostka to meś 3,0 R6 24V 177KM +cip

Krzysio pisze:Już raz się przywitałem,może nie za bardzo fortunnie .Przesiadłem się z mojego mega XJta na clasika ,i w związku z tym mam kilka pytań do was ,dotyczących tego modelu.
1- czy mogę się czegoś dowiedzieć ,

przeciez miales go sprzedac na czesci?

Tego nie napisałem,pytałem tylko cz kto nie potrzebuje silnika w dobrym stanie.
Samochód zostanie trochę zmodyfikowany ,ale ma być RRC.
Zanim to się stanie chcę go doprowadzić do super stanu technicznego,dla tego np.potrzebuję podsufitkę.
Dezel dla tego iż mam pare sprzętów na gnojówkę i nie chciałbym tego mieszać

skrzynia mechaniczna, do wymiany reduktor, mosty ...

TRAWOLT to ten automat trzy biergowy toteż kupa

lr oleg gdzie jesteś kurdelebele ,ludzie mówią że automat tyż do wyjebbbbaaaniiia Ratuj brachu powiedz coś mondrego coby me stargane życiem SERCE uloić

nie, chodziło mi o reduktor bw i z mostami trzeba coś zrobić do większych kół i mocy

Myślę że zwolnice załatwią sprawę mostów

TRAWOLT olek twierdzi że we drzwiach są bezpieczniki szybek . A tam ich niet ,gdzie szykać usterki coby zaczeły się ruszać.
I mam jeszcze pytanko ,czy są jakieś stalowe zamienniki aluminiowych poszyć nadwozia,bo odporność obecnych na teren jest zerowa

Krzysio pisze:TRAWOLT olek twierdzi że we drzwiach są bezpieczniki szybek . A tam ich niet ,gdzie szykać usterki coby zaczeły się ruszać.
I mam jeszcze pytanko ,czy są jakieś stalowe zamienniki aluminiowych poszyć nadwozia,bo odporność obecnych na teren jest zerowa

gdzie ja niby napisalem o jakichs bezpiecznikach w drzwiach?

stalowe zamieniki poszycia...dobre...

Sorki fakt to nie ty ,tylko ten co nie gada z rana.
Czy jest na tym forum KTOŚ kto ma wiedzę dotyczącą sterowania skrzynią awtomatyczną ,czy jest w pełni mechaniczna czy ma sterownik

Krzysio pisze:TRAWOLT olek twierdzi że we drzwiach są bezpieczniki szybek . A tam ich niet ,gdzie szykać usterki coby zaczeły się ruszać.

- zacząć od pstryczków
- sprawdzić bezpieczniki, przekaźniki
- luzuje się/nie styka kostka od wiązki drzwi. Jest na ściance z boku przy przednim słupku po zdjęciu boczka - u mnie tak było
- jest całe "ecu" do windowsów
z tym, że tak jest w softdashu, a w normalnym rrc to ja nie znaju

Krzysio pisze:I mam jeszcze pytanko ,czy są jakieś stalowe zamienniki aluminiowych poszyć nadwozia,bo odporność obecnych na teren jest zerowa

Dzięki wszystko gra , a i tak nie robią
Mam jeszcze jedno pytanie ,czy ta skrzynia ma " kikdałn "

bezpieczniki są pod maską i pod kierownicą miałeś tam szukać usterki. usterki również można szukać w drzwiach w mechaniźmie podnoszącym

TRAWOLT pisze:

Krzysio pisze:I mam jeszcze pytanko ,czy są jakieś stalowe zamienniki aluminiowych poszyć nadwozia,bo odporność obecnych na teren jest zerowa

no trochę prawda - byle oparcie bokiem o drzewo i się wgina jak masło
aluminium miękkie jest...

nie wiem czy ogólnie alu to jest taki genialny pomysł...może do superczardża tak