www.forum4x4.pl

Witam

Mam kilka pytań odnośnie Disco 2. Jest to autko które od dawna bardzo mi się podoba. Wstrzymywałem się z zakupem jednak przez tą opinię która krąży iż jest awaryjne...

Miałem jakiś czas temu przyjemność przewieźć się tym autem z automatyczną skrzynią biegów i nie byłem zadowolony, auto wydawało się bardzo "zamulone" i wiem że jeśli już to tylko manual.

Jest też inna sprawa która nie bardzo mi się spodobała... Może to głupota ? ale chyba nie...

Mam 188cm wzrostu i fotel w LR jest na skrzyni i generalnie przy najniższej (chyba) pozycji głowę miałem praktycznie na suficie - nie bardzo czułem się komfortowo...

Czy ktoś z Was ma podobne uczucia przy takim wzroście, czy jednak da się fotel ustawić niżej i jest dobrze ?

Ps. Bardzo bym chciał kupić 2 po lifcie z nowymi lampami - ale czy poza nimi są jakieś szczególne różnice ? Bo same światła to też chyba można bez problemu przełożyć do wersji przed liftem ?

Czy tapicerka skóra/alcantara - wyciera i mechaci się z czasem ?

kup jeepa


lub pajero

rantlowery się psujom

a - świateł nie przełożysz
manual ? ASB jest the best from the best
pewnie bujanie umarło
taicerka - jak wszędzie

emkg pisze: a - świateł nie przełożysz

i zaraz Cię Moderator zakasuje, albo wykasuje

tomquat pisze: Moderator zakasuje, albo wykasuje

a co, nie merytoryczny byłem

edyta :
oczywiście, jeśli założymy, że przełożenie świateł za pomocą flexy jest proste - to jak najbardziej tak


tylko po co

Daarekk pisze: Mam 188cm wzrostu i fotel w LR jest na skrzyni i generalnie przy najniższej (chyba) pozycji głowę miałem praktycznie na suficie - nie bardzo czułem się komfortowo...

Od tego zacznij - pomacaj inne opcje samochodów.
Jak masz szurać głową po podsufitce przez 800 km - to nie wiem czy bedziesz zadowolony z samochodu.

emkg pisze:

tomquat pisze: Moderator zakasuje, albo wykasuje

a co, nie merytoryczny byłem

edyta :
oczywiście, jeśli założymy, że przełożenie świateł za pomocą flexy jest proste - to jak najbardziej tak


tylko po co

nie śledziłeś pewnego wątku, na pewnym forum

No wlasnie, dlatego pytam czy tak jest w Disco że siedzi sie wysoko...

Co do lamp to na allegro widzialem rok 2000 i nowe lampy wiec myslalem ze sie da pewnoe fachowiec jakis hehe.

Manual ma jakies wady?

Daarekk pisze:No wlasnie, dlatego pytam czy tak jest w Disco że siedzi sie wysoko...

Co do lamp to na allegro widzialem rok 2000 i nowe lampy wiec myslalem ze sie da pewnoe fachowiec jakis hehe.

Manual ma jakies wady?

ma ...
trzeba wachlować

Daarekk pisze:
Manual ma jakies wady?

Ano ... Czasem występuje tylko w PDF ie

tomquat pisze: nie śledziłeś pewnego wątku, na pewnym forum

kurna, podlinkuj - może i coś przegapiłem

Ja mam 185 i nie szuram łbem po suficie. Auto jest doskonałe jesli chodzi o komfort jazdy. W terenie też hula (nawet seryjne), ale trzeba go wyczuć i nie wpieprzać w bagno, bo utonie. Awaryjność - jak każde inne nie nowe. Ma swoje standardowe przypadłości - do opanowania. Trzeba mieć pod ręką dedykowany komputer, bo byle kto nie ogarnie.
I nie słuchaj pierdół, że sie pieprzy cały czas. Jak będzie dbał i lał dobre paliwo - to posłuży. Jesli mogę doradzić - staraj sie nie kupować egzemplarza z pneumatycznym zawieszeniem (tylnym) i opcją "kontroli przechyłów oraz z szyberdachem (to jest porażka). Dobrej fury taniej jak 20 tysięcy - nie staraj się znaleźć, bo raczej nie znajdziesz (chyba, że moją;);)).

Witam,

a ja uważam, że w tym aucie tylko automat, bo:
1. manual R380 jest za słaby i pada
2. automat w przeciwieństwie do manualu w tym auciej jest niezajeby...ny - sprawdzone na własnej skórze
3. to jest autobus a nie rajdówka, więc jak zrobisz lift, itp. to i tak się ścigać tym autem nie będziesz, więc co z tego, że automat jest lekko przymulony
4. automat daje Ci w terenie płynność przeniesienia napędu na koła, którą w manualu tracisz podczas zmiany biegu, gdy np. wpadłeś w bardziej grząski teren lub zapomniałeś zredukować pod stromą górkę
5. D2 TD5 z automatem pojeździłem sporo po ukrainie, rumunii i w koło komina w bardzo różnych warunkach z bardzo różnym obciążeniem i nigdy mnie nie zawiódł podczas gdy każdy z moich kolegó z manualem R380 miał conajmniej jedną większą naprawę w porównywalnym czasie i przebiegu
6. teraz od blisko 4 lat ujeżdżam D3 w automacie i to jest poezja ale już pod D2 z automatem wiedziałem, że automat to jest to co mi odpowiada najbardziej
7. w terenie po wciśnięciu przycisku przy lewarku jak bardzo chcesz masz możliwość manualnej zmiany przełożeń

Co do wygody - to jest to bardzo wygodne auto, niezlaeżnie od wielkości brzucha i wzrostu - sam wielkoludem jeśli o wzrost nie jestem (180) ale mam kilku zaprzyjaźnionych wielkoludów 190cm o postórze konkretnego vikinga i mieszczą się bez bulu nawet w myśliwskim kapeluszu i niczym nie szurają.

Co do wsiadania na tylne siedzenia no to tutaj mistrzostwa nie ma jeśli chodzi o samo wsiadanie, ale jak już się usiądzie to petarda.

KArolek

emkg pisze:

tomquat pisze: nie śledziłeś pewnego wątku, na pewnym forum

kurna, podlinkuj - może i coś przegapiłem

Ktoś kiedyś coś sprzedawał

and_y pisze:

emkg pisze:

tomquat pisze: nie śledziłeś pewnego wątku, na pewnym forum

kurna, podlinkuj - może i coś przegapiłem

Ktoś kiedyś coś sprzedawał

tja, wiemy, wiemy