www.forum4x4.pl

Kłaniam,

Diagnosta mi wyszperał luzy na tylnych tulejach przednich wahaczy. Przednie tuleje niby są dobre, ale jak wymieniać to chyba całość. W związku z tym mam pytanie czy warto się skusić na zestaw SuperPro z zakładowego sklepiku http://www.sklep4x4.pl/sklep/pr/69/1666 ... y-III.html

Cenowo wychodzi mniej więcej to samo co genuiny, także cena w tym przetargu się nie liczy.

Podziękował.

Wg. mnie to nie ma sensu.
Kup komplet genuinow i będzie lepiej niż z polibuszami

Maq.. ile masz przebiegu że padły?

Genuin.

fiflak...uspokuj się...to pada co 70tkm. te tuleje w sensie.
nuda.
pierwszy montaż wytrzymuje czasem 120-150tkm przy delikatnej jezdzie.
czasem.
bo generalnie nie.
na polibuszu zrobił swoją zastępczą trójkę prezes k z miasta k. miało być ponoć zajebiscie. jeszcze w listopadzie mówił, że w końcu przestali zmieniać tuleje po kazdym wypożyczeniu.
a krótko potem została wystawiona na sprzedaż.
wrażenia z jazdy jaj nie urywają.

To i lepiej jak częściej pada i się regularnie wymienia

bo do dupy się te wahacze wycina

Maq pisze:Kłaniam,

Diagnosta mi wyszperał luzy na tylnych tulejach przednich wahaczy. Przednie tuleje niby są dobre, ale jak wymieniać to chyba całość. W związku z tym mam pytanie czy warto się skusić na zestaw SuperPro z zakładowego sklepiku http://www.sklep4x4.pl/sklep/pr/69/1666 ... y-III.html

Cenowo wychodzi mniej więcej to samo co genuiny, także cena w tym przetargu się nie liczy.

Podziękował.

Zapomnij o tym
Wymieniłem na życzenie klienta kpl. na polybush red
Po pierwsze brak komfortu jazdy , zawiecha nie jest elastyczna i auto spięte ja baranie jaja
Po pół roku jazdy po czarnym urwały się tylne wachacze ( pękły mocowania tulei )
Ale jak chcesz sam się przekonać to proszę

Salata123 pisze:To i lepiej jak częściej pada i się regularnie wymienia

bo do dupy się te wahacze wycina

Nie becz
Tyły są gorsze

gorsze to są czwórki.
100% cięcia. absolutnie nic nie daje się odkręcić.

czesław&jarząbek pisze:fiflak...uspokuj się...to pada co 70tkm. te tuleje w sensie.
nuda.
pierwszy montaż wytrzymuje czasem 120-150tkm przy delikatnej jezdzie.
czasem.
bo generalnie nie.
na polibuszu zrobił swoją zastępczą trójkę prezes k z miasta k. miało być ponoć zajebiscie. jeszcze w listopadzie mówił, że w końcu przestali zmieniać tuleje po kazdym wypożyczeniu.
a krótko potem została wystawiona na sprzedaż.
wrażenia z jazdy jaj nie urywają.

A z czym mam się uspokoić...? Z tym, że chciałbym wiedzieć ile u Maq'a wytrzymały?
Czy z tym, że polecam by zostawił Genuin?

Nie jestem pierwszym właścicielem, ale mam auto od ponad 70tkm. Ja jeszcze nie zmieniałem. Jeśli się na ten temat doktoryzujesz mogę sprawdzić faktury poprzedniego właściciela (mam chyba wszystkie) i poszukać.

Tylko spróbuj się domyślić jaka duża to teczka. Faktury za uczciwe serwisowanie Land Rovera przez 250tkm

Polybush red nie był brany pod uwagę w związku z przenoszeniem drgań. O tym wiem. Te SuperPro prezes zachwala jako:

W przeciwieństwie do niektórych innych tulei poliuretanowych produkty Super Pro nie zwiększają wibracji i hałasów, co sprawia, że są doskonałym wyborem do samochodów użytkowanych na co dzień

Ale przekaz dotarł, zrobię na genuinach.

Podziękował.

Brawo

Maq pisze:Nie jestem pierwszym właścicielem, ale mam auto od ponad 70tkm. Ja jeszcze nie zmieniałem. Jeśli się na ten temat doktoryzujesz mogę sprawdzić faktury poprzedniego właściciela (mam chyba wszystkie) i poszukać.

Tylko spróbuj się domyślić jaka duża to teczka. Faktury za uczciwe serwisowanie Land Rovera przez 250tkm

Polybush red nie był brany pod uwagę w związku z przenoszeniem drgań. O tym wiem. Te SuperPro prezes zachwala jako:

W przeciwieństwie do niektórych innych tulei poliuretanowych produkty Super Pro nie zwiększają wibracji i hałasów, co sprawia, że są doskonałym wyborem do samochodów użytkowanych na co dzień

Ale przekaz dotarł, zrobię na genuinach.

Podziękował.

A uderz do dystrybutora SuperPro, że jako Trend-Setter gotów jesteś poużytkować ich gumy jeśli nie będziesz musiał wydać na to złotówki.
Swoje wrażenia opiszesz i może ruszy im się

GAZFAN pisze: może ruszy im się

ja...yhy...chyba z ciebie...

czesław&jarząbek pisze:gorsze to są czwórki.
100% cięcia. absolutnie nic nie daje się odkręcić.

Jak wszystko nowe = gównolit.
Ale w patrolach już było tak 10 lat temu.