4x4free pisze:(...)Zeby byc dobrze zrozumianym. Skok z samolotu z 4000 m z zamknietym spadochronem przez 3200 m czy zjazd żlebem o nachyleniu 50 st po 4 metrowym puchu na Alasce jest w moim rozumieniu bezpieczny gdyz sa zalozone pewne procedury, ktorych sie trzymam.
procedury również określają czy lawina może (ma prawo) zejść w czasie przebywania narciarza w żlebie? Chyba że to nie jest niebezpieczne, nie znam się na tym.
To jest rajd przeprawowy a zawodnicy mają do dyspozycji bardzo poważną broń - własny rozum, umiejętności i wolną wolę.4x4free pisze: Tu nie ma zadnych zalozen jest tylko żywioł.
Jak ktoś nie ma umiejętności i nie potrafi zapanować nad własnymi emocjami to nie powinien pchać się na trasy które go przerastają, a nie wymagać od organizatora aby wybrukował brody i wysuszył błoto.
Sytuacja jest wynikiem sprawdzenia przez pilota przeszkody, konsultacji z kierowcą i podjęcia próby przejazdu. Działanie świadome, bez zagrożenia życia (chyba że przez powikłania grypy, która nie wystąpiła choć mogła)4x4free pisze:Czy poniższa sytuacja jest wynikiem błędu pilota, kierowcy, organizatora czy jest wszystko ok ? A może quad i "kozunia" maja za małe koła?
quada rozpoznaję, proszę o wyjaśnienie określenia "kozunia" bo ma chyba oznaczać nasze auto.
Poniżej jest zdjęcie z "zagranicznej imprezy" którą tu wymieniasz i która pod względem bezpieczeństwa dopięta jest na ostatni guzik. Spróbuj pomyśleć co dzieje się w przypadku zerwania liny i uderzenia w tył pod kątem prawie 90 stopni. Czy ktoś każe im tam jechać (wciągać się)?
]) to całość rajdu nie była jakoś specjalnie niebezpieczna przy zachowaniu odrobiny zdrowego rozsądku. Niestety niektóre załogi jakoś nie lubią chyba swojego sprzętu lub zdrowia albo koniecznie zależy im na pudle czy wynikach. Od 3 lat jeździmy na Pucharowych edycjach i PT jakoś pod względem niebezpiecznych miejsc się szczegolnie nie wyróżniał. To załoga decyduje czy na trawersie asekurować się czy nie, oraz czy pilot powinien sprawdzić wodę przed wjazdem samochodu. Tę próbę która jest na fotkach wyżej gdzie Twardy stoi utopiony to robiliśmy chyba zaraz przed nim i owszem była głęboka a pewnie nasz przejazd jeszcze ją pogłębił ale jedyne co można zarzucić organizatorowi to fakt że był to już październik i raptem +10 st C.
). Tak jak Twardy napisał. To są rajdy z nazwy przynajmniej przeprawowe więc 1,5 m głębokości nie może na nich robić wrażenia.
ja tam lubię jak się nie da 
.
. 
