Operacja Krzepice 4x4 Memoriał Krzysia Jambora

[gizmo]

Regulamin podobny jak na innych imprezach... więc znasz...
Na stronie jest baza noclegowa dla wygodnych i będzie regulamin...
Wpłata na konto do 15 sierpnia zamiast 250 jest 200...
Trasa beznajdziejna i nudna...
Prolog zmieniam na Bonus... bo się po powodziach trochę pozmieniał... i nie wpuszczam tam Serii... chyba, że ktoś będzie bardzo chciał
Dla chętnych przeprawowo/piwnych też mamy trasę
Tylko proszę o wcześniejszą deklarację startu lub noclegu...

[cyganka]

ale durne pytania niektórzy zadają.....

[gizmo]

Klakson, proszę się opanowac Bo Ci szczekaczkę zabiorę
Ale w szumie to troszku racji masz
Nie widziałem imprezy, na której nie były wymagane: gaśnica, apteczka, pasy itd...
natomiast niestety będę musiał ubezpieczyc imprezę i Zawodników... A kaski i tak będą mile widziane... bo oszołomów może nie braknąc

[cien]

ale durne pytania niektórzy zadają.....

Tak dla mnie to może i proste .... znam regulaminy np szybkie PT .. Jednak nie każdy jest tak doświadczonym pilotem ... i może miec wątpliwosci czy jest przygotowany na BK ... To moja podpowiec a nie DURNE pytania ... impreza dowolna .. REGULAMIN musi byc ... To jak pacież ... Przyjadą załogi nie przygotowane i Robisz BK ,a uczestnik na TO kolego ORG .. REGULAMIN u .... brak .... Vel CYGANKA .........

[mitsu102]

ale durne pytania niektórzy zadają.....

Tak dla mnie to może i proste .... znam regulaminy np szybkie PT .. Jednak nie każdy jest tak doświadczonym pilotem ... i może miec wątpliwosci czy jest przygotowany na BK ... To moja podpowiec a nie DURNE pytania ... impreza dowolna .. REGULAMIN musi byc ... To jak pacież ... Przyjadą załogi nie przygotowane i Robisz BK ,a uczestnik na TO kolego ORG .. REGULAMIN u .... brak .... Vel CYGANKA .........

Dokładnie .Ja nie znam i też czekam

[historyk75]

kurcze, ciekawe czy wypali mi czasowo żeby podjechać
robimy małą imprezę i to chyba w tym czasie....

[gizmo]

To Ci Koledzy, którzy znają Regulaminy PT i Seria 4x4 i "mają licencję" tym bardziej powinni wiedziec o co kaman i nie zadawac "dziwnych pytan"... raczej nie spodziewałem się pytań o koniecznośc posiadania gaśnicy w aucie... bo tego wymagają przepisy ruchu drogowego
To samo dotyczy pasów itd... więc proponuję Najlepszym pilotom przeczytac po prostu Kodeks Drogowy
Na inne pytania chętnie będę odpowiadał
Pozdrawiam
Wojtek

[gizmo]

Regulamin imprezy

„Operacja Krzepice 4x4 Memoriał Krzysia Jambora” jest imprezą o charakterze sportowym.

A. Uczestnicy i samochody
1. Załogę stanowi kierowca i pilot w samochodzie terenowym
2. W czasie trwania imprezy nie dopuszcza się udział w załodze dodatkowych osób.
3. Kierowca jest odpowiedzialny za zachowanie całej załogi.
4. Każda załoga akceptując niniejszy regulamin zobowiązuje się do nie zaśmiecania terenu na trasie przejazdu. Obowiązuje całkowity zakaz wyrzucania śmieci. Wszystkie śmieci należy wrzucać do przekazanych przez organizatora worków plastikowych.
5. Właściciel samochodu jest odpowiedzialny za stan techniczny pojazdu oraz wyposażenie TECHNICZNE POJAZDU STARTUJĄCEGO

Aby zaliczyć BADANIE KONTROLNE należy posiadać:
1. Ważne prawo jazdy kat.B wydane dla zgłoszonego do rajdu kierowcy
2. Dowód rejestracyjny startującego pojazdu
3. Ważne badanie techniczne startującego pojazdu
4. Ważne ubezpieczenie OC startującego pojazdu
5. Gaśnica z aktualnym terminem ważności
6. Sprawne oświetlenie
7. Pasy bezpieczeństwa
8. Apteczka

BADANIE KONTROLNE jest obowiązkowe dla każdej załogi .Nie przystąpienie do badania jest równoznaczne z niedopuszczeniem załogi do startu.
Brak któregokolwiek z w/w bezwzględnie wymaganych dokumentów,brak ich ważności,oraz stwierdzenie rażącego naruszenia warunków technicznych skutkuje niedopuszczeniem do startu.

Organizator zaleca wyposażenie samochodu startującego w następujące elementy:

1. Lina holownicza, szekla, pasy
2. Kamizelka odblaskowa
3. Kaski
4. Fotele kubełkowe
5. Pasy 4 punktowe
6. Wzmacniana szyba czołowa
7. Solidne zaczepy przód i tył
8. Klatka bezpieczeństwa


B. Trasa
1. Każda załoga otrzymuje Kartę Drogową i Roadbook z dojazdem do miejsca startu.
2. Start honorowy odbywa się na Rynku w Krzepicach.
3. Start ostry na terenie Ptasiej Góry (dojazd wg roadbooka)
4. Zabrania się jeżdżenia poza trasą imprezy pod karą dyskwalifikacji.
5. Zabrania się prowadzenia samochodu pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających.
6. Uczestnicy wystartują w dwóch kategoriach Open i Seria.

C. Klasyfikacja
Wygrywa załoga ,która zdobędzie największa ilość ukończonych okrążeń. O miejscu zajętym przez załogi, które ukończyły taką samą ilość okrążeń decyduje czas
przejazdu ostatniego ukończonego okrążenia, przy czym wygrywa załoga, której czas
przejazdu jest krótszy.
Organizator zastrzega sobie możliwość wręczenia dodatkowych nagród dla uczestników zgodnie ze swoim uznaniem.

D. Postanowienia końcowe
1. Podpisanie zgłoszenia przez uczestnika imprezy zobowiązuje go do bezwzględnego przestrzegania Regulaminu imprezy, Prawa o Ruchu Drogowym, Przepisów ppoż. oraz szczególnego poszanowania przyrody.
2. Organizator imprezy nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody powstałe w czasie trwania imprezy, spowodowane przez jej uczestników jak i osoby trzecie.
3. Organizator imprezy nie ponosi żadnej odpowiedzialności za stan techniczny samochodu oraz dodatkowego wyposażenia przed i po imprezie.
4. Organizator zastrzega sobie prawo poprawek i uzupełnień niniejszego regulaminu, o czym uczestnicy zostaną niezwłocznie poinformowani.
5. Nie przestrzeganie powyższego regulaminu oraz nie stosowanie się do poleceń organizatorów spowoduje wykluczeniem z udziału w imprezie.
6. TELEFON KONTAKTOWY DO ORGANIZATORA
Wojciech Jaszczak
513-032-139

[cien]

Regulamin imprezy

„Operacja Krzepice 4x4 Memoriał Krzysia Jambora” jest imprezą o charakterze sportowym.

A. Uczestnicy i samochody
1. Załogę stanowi kierowca i pilot w samochodzie terenowym
2. W czasie trwania imprezy nie dopuszcza się udział w załodze dodatkowych osób.
3. Kierowca jest odpowiedzialny za zachowanie całej załogi.
4. Każda załoga akceptując niniejszy regulamin zobowiązuje się do nie zaśmiecania terenu na trasie przejazdu. Obowiązuje całkowity zakaz wyrzucania śmieci. Wszystkie śmieci należy wrzucać do przekazanych przez organizatora worków plastikowych.
5. Właściciel samochodu jest odpowiedzialny za stan techniczny pojazdu oraz wyposażenie TECHNICZNE POJAZDU STARTUJĄCEGO

Aby zaliczyć BADANIE KONTROLNE należy posiadać:
1. Ważne prawo jazdy kat.B wydane dla zgłoszonego do rajdu kierowcy
2. Dowód rejestracyjny startującego pojazdu
3. Ważne badanie techniczne startującego pojazdu
4. Ważne ubezpieczenie OC startującego pojazdu
5. Gaśnica z aktualnym terminem ważności
6. Sprawne oświetlenie
7. Pasy bezpieczeństwa
8. Apteczka

BADANIE KONTROLNE jest obowiązkowe dla każdej załogi .Nie przystąpienie do badania jest równoznaczne z niedopuszczeniem załogi do startu.
Brak któregokolwiek z w/w bezwzględnie wymaganych dokumentów,brak ich ważności,oraz stwierdzenie rażącego naruszenia warunków technicznych skutkuje niedopuszczeniem do startu.

Organizator zaleca wyposażenie samochodu startującego w następujące elementy:

1. Lina holownicza, szekla, pasy
2. Kamizelka odblaskowa
3. Kaski
4. Fotele kubełkowe
5. Pasy 4 punktowe
6. Wzmacniana szyba czołowa
7. Solidne zaczepy przód i tył
8. Klatka bezpieczeństwa


B. Trasa
1. Każda załoga otrzymuje Kartę Drogową i Roadbook z dojazdem do miejsca startu.
2. Start honorowy odbywa się na Rynku w Krzepicach.
3. Start ostry na terenie Ptasiej Góry (dojazd wg roadbooka)
4. Zabrania się jeżdżenia poza trasą imprezy pod karą dyskwalifikacji.
5. Zabrania się prowadzenia samochodu pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających.
6. Uczestnicy wystartują w dwóch kategoriach Open i Seria.

C. Klasyfikacja
Wygrywa załoga ,która zdobędzie największa ilość ukończonych okrążeń. O miejscu zajętym przez załogi, które ukończyły taką samą ilość okrążeń decyduje czas
przejazdu ostatniego ukończonego okrążenia, przy czym wygrywa załoga, której czas
przejazdu jest krótszy.
Organizator zastrzega sobie możliwość wręczenia dodatkowych nagród dla uczestników zgodnie ze swoim uznaniem.

D. Postanowienia końcowe
1. Podpisanie zgłoszenia przez uczestnika imprezy zobowiązuje go do bezwzględnego przestrzegania Regulaminu imprezy, Prawa o Ruchu Drogowym, Przepisów ppoż. oraz szczególnego poszanowania przyrody.
2. Organizator imprezy nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody powstałe w czasie trwania imprezy, spowodowane przez jej uczestników jak i osoby trzecie.
3. Organizator imprezy nie ponosi żadnej odpowiedzialności za stan techniczny samochodu oraz dodatkowego wyposażenia przed i po imprezie.
4. Organizator zastrzega sobie prawo poprawek i uzupełnień niniejszego regulaminu, o czym uczestnicy zostaną niezwłocznie poinformowani.
5. Nie przestrzeganie powyższego regulaminu oraz nie stosowanie się do poleceń organizatorów spowoduje wykluczeniem z udziału w imprezie.
6. TELEFON KONTAKTOWY DO ORGANIZATORA
Wojciech Jaszczak
513-032-139

... Każdy organizator umieszcza na stronie planowanej Imprezy Regulamin .tak jak jest teraz ,,,, BY obyło się bez zadawania durnych PYTAŃ ... a przepraszam ,, startujących z licencją uczestników .. myslę że miał nie będziesz ... ... ... CO to jest PT , i seria 4x4 ... nie każdy wie ... Nie strofuje cię kolego ale mam Rację Pozdrawiam i życzę udanej imprezy ...

[gizmo]

Co do kierowców z licencją, zobaczymy... a co do strofowania... powiedzmy, że Ci wierzę...

[Karson]

daleko nie mam, podjadę z żonką porobić foty i zasilić lożę szyderców

[gizmo]

A zapraszam
Może w końcu coś ustalimy dalej...
A Loża spoooora będzie....

[cien]

JuraGaraż4x4 Family Team ... też jedziemy porobić Foty z impry ..Szykuje się fajna ekipa Biore TR........

[Robert K160]

A zapraszam
Może w końcu coś ustalimy dalej...
A Loża spoooora będzie....

grilowa loża ma byc - org. obiecał (jak żaba - żabie)

[gizmo]

grill będzie napewno... teraz kombinuję, co zrobic... żeby Was za bardzo nie popsiuc
A tak BTW... od papu specjalistkę mam... tylko nie jest chyba na tym forum Ale na niedostatek jeszcze nikt nie marudził
Za to trasa... jak to trasa będzie tym razem szybka, szeroka i prosta... a reszta by giZmo kto był kiedyś w Krzepicach... a jak nie był... to niech poszuka

[gizmo]

Panowie, do poniedziałku zapisy przez stronę www.jurafarm.pl ... później będę poza zasięgiem... koszulek i gadgetów zamawiam na 30 Załóg, w pierwszej kolejności będą Załogi z Listy na stronie... dla reszty może braknąc i tyle... startowac oczywiście może każdy
Pozdrawiam
Wojtek

[leniviec]

pytanka: : ile bedzie rzeczywistej jazdy w klasie SERIA? (chodzi o czas)
jaka ma dlugosc petla?
jak to bedzie na trasie?.... wszyscy jedziemy na hurra czy jak?

[gizmo]

Pętla H4 czyli 4 godziny pykania...
Długośc będzie dopasowana do pogody... w razie mokrej ok 2,7-3,5km w razie suchej ok 5-6km... raczej sucho chyba nie będzie, więc nie chcę Was męczyc
Start równoległy... czyli na hurra, jak to ładnie nazwałeś
I proszę o dzień cierpliwości... bo chyba BONUS zrobimy też w sobotę, żeby było ciekawiej... ale po pętli... tak mi sugerowali pewni Sędziowie... i chyba mają rację

[leniviec]

czyli rajd wytrzymalosci sprzetu a nie umiejetnosci. W Jurajskich Misrzostwach w Łazach z tego co pamietam dojechala 1/3 samochodow a chyba tam czas byl cos kolo 3 godzin. Nie wydaje wam sie ze "serie" beda niefaworyzowane?
Auta seryjne zazwyczaj nie maja "klatek" i chocby na starcie zostana staranowane przez extrema. Czy moze zle cos kumam?

[mitsu102]

czyli rajd wytrzymalosci sprzetu a nie umiejetnosci. W Jurajskich Misrzostwach w Łazach z tego co pamietam dojechala 1/3 samochodow a chyba tam czas byl cos kolo 3 godzin. Nie wydaje wam sie ze "serie" beda niefaworyzowane?
Auta seryjne zazwyczaj nie maja "klatek" i chocby na starcie zostana staranowane przez extrema. Czy moze zle cos kumam?

Kolego.Nie będzie tak źle .W tamtym roku startowałem na Mistrzostwach Śląska pierwszy raz na prawie seryjnym Pajerem I z 2.5 litrowym seryjnym silnikiem w klasie ADV wśród zmot i też modliłem się żeby mnie nie zmiotli na starcie.Nie miałem żadnej klatki,zwykłe siedzenia z pasami napinającymi.Ku mojemu zaskoczeniu niektóre zmoty padały na moich oczach a ja dojechałem na 10 miejscu .Pozdrawiam.

[gizmo]

Dokładnie tak, jak Michał napisał... H4 to jest głównie test dla kierowcy i umjętności... aczkolwiek możesz miec tak, jak na na ostatnich MŚOR... że naet wystartowac nie mogłem, bo motor nie chciał odpalic... zobacz wyniki z PT... auta seryjne miały całkiem niezłe czasy... zresztą klasyfikacja jest i tak oddzielna...

[leniviec]

braliscie pod uwage to ze zmoty na trasie sie nie beda szczypac i beda rozjezdzac serie? Chyba ze ubezpieczenie to obejmuje

[cyganka]

A byłeś kiedyś na takiej imprezie

[leniviec]

bylem i wlasnie wiem jak wyglada rajd serii a rajd zmot z klatkami, i troszke dziwi mnie ze puszczacie wszystko razem ze startu wspolnego.

[piotr bobowiec]

Kolega Leniwiec to zbytnio zorientowany w takich imprach nie jest !!!!