www.forum4x4.pl

Jak w temacie - wie ktoś coś więcej o trudności trasy i długości odcinków

Pan Albert to robi.

Dostałem zaproszenie. 400km ma tego być, przynajmniej w zapowiedzi na terenowo.pl, kalsy: sport, open, heavy i moto/atv.
Termin jest dla mnie niejasny - w zaproszeniu doczytałem 21-23. marca, na terenowo.pl - 29.marca. Może jestem roztargniony, niechże ktoś sprawdzi
Dla mnie pytania następujące się nasuwają na szybko:
1. czy klasa "sport" ma być zgodna z tegorocznym regulaminem rmpst (zwężki, nadwozie zamknięte, doważanie itd.), czy jak?
2. jeśli tak, to czy mogę wystartować pokraczkiem w klasie open? Co decyduje o przynależności do klasy?
3. maxi-crossy dozwolone?

Regulamin mówi:

KLASA SPORTOWA;
Samochody terenowe spełniające wymagania dla klasy T1,T2 i T4 regulaminu technicznego FIA ze wszystkimi załącznikami.
Samochody terenowe spełniające regulamin RMPST PZM i. załącznik J FIA/art.285 T1/ §3 w całości jego brzmienia.

KLASA OPEN
Wszystkie inne samochody terenowe posiadające dowód rejestracyjny z ważnym badaniem technicznym i posiadające następujące wyposażenie:
a. Lina kinetyczna
b. Punkty podpięcia z przodu i z tyłu pojazdu stosowne do masy pojazdu.
c. 2 szekle
d. Apteczka pierwszej pomocy
e. Dla pojazdów z otwartym nadwoziem pałąk bezpieczeństwa
f. Sprawna gaśnica
g. Wyciągarka
h. Pas ochronny na drzewo

Dokładnie o to samo chciałem Misiul zapytać! Pomysł mi po głowie taki chodzi...

Misiek Bielsko pisze:Dostałem zaproszenie. 400km ma tego być, przynajmniej w zapowiedzi na terenowo.pl, kalsy: sport, open, heavy i moto/atv.
Termin jest dla mnie niejasny - w zaproszeniu doczytałem 21-23. marca, na terenowo.pl - 29.marca. Może jestem roztargniony, niechże ktoś sprawdzi
Dla mnie pytania następujące się nasuwają na szybko:
1. czy klasa "sport" ma być zgodna z tegorocznym regulaminem rmpst (zwężki, nadwozie zamknięte, doważanie itd.), czy jak?
2. jeśli tak, to czy mogę wystartować pokraczkiem w klasie open? Co decyduje o przynależności do klasy?
3. maxi-crossy dozwolone?

masz wyciągarkę

Przez wprowadzenie dla samochodów dwóch klas miałem na myśli stworzenie alternatywy dla zawodników którzy chca się tylko ścigać.
Z myślą dla nich zostanie zrobiona osobna trasa która będzie omijać te elementy z trasy OPEN gdzie może być potrzebna wyciągarka.
Trasa open będzie miała charakter znany z DREZNO-WROCŁAW.
Termin rajdu to 27-29.marca

Trasa przebiegać będzie z punka A do B, czy będzie to pęta (wyczytałem, że o długości 400km)? Kiedy będzie wiadomo coś o kosztach, itp. Jedyne info jakie znalazłem to to http://www.terenowo.pl/public_html/NOWO ... &Itemid=60
Będą jakieś inne informacje, gdzie ich szukać?
Termin mi odpowiada, więc w klasie open można by się spróbować.

Sportowa 1000
Open 1000
Heavy 1200
Pomoc techniczna 600

Karwa.... w tym terminie nie ma mnie w kraju ((
Co do wyciagarki, to zaden problem wrzucic na pare dni
@Albert
Wypowiedz sie jeszcze w kwestii opon, zeby ludzie mieli jasnosc w temacie. Picki dozwolone, czy nie?

W ogóle zastanawiam sie jak czesto trzeba bedzie używać wyciągarki w klasie open....

Ponieważ rozdzwoniły sie do mnie telefony w sprawie stworzenia klasy pośredniej pomiedzy sport i open, mam taką propozycje.
Klasa OPEN-SPORT(OSX) jadą po trasie SPORT samochody jak w OPEN bez wyciagarki ale obowiazkowo klatka minimum ( Pałąk przedni, pałak główny z krzyżem,, dwa zastrzały do tyłu) fotele kubełki, pasy. Co wy na to?
Przypominam że zawody są dla zawodników nie dla organizatorów mamy jesze ponad dwa miesiace do zawodów możemy dostosowac je do naszy potrzeb.

pixel pisze:W ogóle zastanawiam sie jak czesto trzeba bedzie używać wyciągarki w klasie open....

zależy jak często będziesz się zakopywał
wiele zależy od pogody jak sądzę.
latem, kiedy jechaliśmy tymi trasami rajd Dreazno-Wrocław była straszna susza i upał, a kilka razy musieliśmy linę zapinać.
impreza jest w marcu, więc sądzę, że z liną częściej trzeba będzie biegać

albertdakar pisze:Ponieważ rozdzwoniły sie do mnie telefony w sprawie stworzenia klasy pośredniej pomiedzy sport i open, mam taką propozycje.
Klasa OPEN-SPORT(OSX) jadą po trasie SPORT samochody jak w OPEN bez wyciagarki ale obowiazkowo klatka minimum ( Pałąk przedni, pałak główny z krzyżem,, dwa zastrzały do tyłu) fotele kubełki, pasy. Co wy na to?
Przypominam że zawody są dla zawodników nie dla organizatorów mamy jesze ponad dwa miesiace do zawodów możemy dostosowac je do naszy potrzeb.

Rewelacja !
W tym momencie spokojnie mamy szanse w naszych mniej "zmotanych"samochodach troszkę pokonkurować, bo szczerze to nei widziałem możliwości scigania sie z samochodami T1,T2 itd...A z wyciągarką to nie zamierzałem biegać.Jak o mnie chodzi to super!

pixel pisze:

albertdakar pisze:Ponieważ rozdzwoniły sie do mnie telefony w sprawie stworzenia klasy pośredniej pomiedzy sport i open, mam taką propozycje.
Klasa OPEN-SPORT(OSX) jadą po trasie SPORT samochody jak w OPEN bez wyciagarki ale obowiazkowo klatka minimum ( Pałąk przedni, pałak główny z krzyżem,, dwa zastrzały do tyłu) fotele kubełki, pasy. Co wy na to?
Przypominam że zawody są dla zawodników nie dla organizatorów mamy jesze ponad dwa miesiace do zawodów możemy dostosowac je do naszy potrzeb.

Rewelacja !
W tym momencie spokojnie mamy szanse w naszych mniej "zmotanych"samochodach troszkę pokonkurować, bo szczerze to nei widziałem możliwości scigania sie z samochodami T1,T2 itd...A z wyciągarką to nie zamierzałem biegać.Jak o mnie chodzi to super!

Mumin69 pisze:

pixel pisze:

albertdakar pisze:Ponieważ rozdzwoniły sie do mnie telefony w sprawie stworzenia klasy pośredniej pomiedzy sport i open, mam taką propozycje.
Klasa OPEN-SPORT(OSX) jadą po trasie SPORT samochody jak w OPEN bez wyciagarki ale obowiazkowo klatka minimum ( Pałąk przedni, pałak główny z krzyżem,, dwa zastrzały do tyłu) fotele kubełki, pasy. Co wy na to?
Przypominam że zawody są dla zawodników nie dla organizatorów mamy jesze ponad dwa miesiace do zawodów możemy dostosowac je do naszy potrzeb.

Rewelacja !
W tym momencie spokojnie mamy szanse w naszych mniej "zmotanych"samochodach troszkę pokonkurować, bo szczerze to nei widziałem możliwości scigania sie z samochodami T1,T2 itd...A z wyciągarką to nie zamierzałem biegać.Jak o mnie chodzi to super!

tej jestem jak njabardziej za, podejscie do tematu dobre, "zawody są dla zawodników nie dla organizatorów" extra

Open-Sport
Bardzo dobry pomysł

Aż mnie korrrrrrci...

Ja niestety nie mogę, będę w tym czasie na nartach

pozycz pokraka.

godnie Cię zastąpię

Pokraka nie pożyczam
Robiłem ostatnio wyliczenie, ile musiałoby to kosztować na jedną rundę (1dzień): Osiem tysi plus 25k kaucji - wszelkie naprawy po rajdzie z tej kaucji pokrywane.

open-sport
całe szczęście , bo przez chwilę byłem w stresie że nie będę mógł pojechać

Student pisze:pozycz pokraka.

godnie Cię zastąpię

za taką kase co chce "misiekbiałystok" to se 2 zrobisz dla siebie

W tej chwili mamy 3 klasy..Sport,sport open oraz open.Wszystko ok gdyby nie to że gdzie pojedzie zwykły pojazd który w tamtym roku jezdził w klasie amatorskiej????W sport nie ma kfalifikacji a w sport open beda jechały samochody z RMPST i nie ma szans.Czyli cała h4 klasa amatorska nie bedzie miała szans niegdzie sie poscigac.A może zobic inna klase?
1.Sport(t1,t2,samochody z rmpst(zwezki,masa)
2.Sport open(dawna klasa extremalna z h4-dowolne przeróbki)
3.Sport amateur(dawna amatorska z h4-seryny silnik,mosry,reduktor)
4.Open(przeprawówka po trasie Drezno-Wrocław)

it....


Co wy na to?
W tym momencie klasa amatorska z h4 bedzie miała akcyla sie poscigac...

Misiek Bielsko pisze:Pokraka nie pożyczam

To co tam masz aktualnie co dobrze zapierdziela?

Nie musi być pokrak.