- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
Moderator: Mroczny
a gdzie znaleźć taką igłe za takie pieniądze ?lesio jeep pisze:od 3 do 7 tys za igle oczywiscie ojro
z kolorkiem to se poleciał równodudek pisze:No łeb urwać gościowi za comandorkę, że tak spitolił
. Może się czepiam ale sam odrestaurowałem MUTT'a i wiem jak ważne są takie szczegóły i ich zachowanie w oryginalności. Jak masz takie auto to na spalanie nie patrzysz bo to nie jest auto do jazdy na codzieńkrism pisze:comandorka jest b. ladna ale znaczniej taniej kupisz wc -51 lub 52(duzo mniej popularne) zanim kupisz uprzedzam cie o zuzyciu paliwa przez to auto (mam 51) i raczej nie bede nia duzo jezdzil- tak poza to mega trwale i mile w naprawach auto, swietny dostep do czesci
W automobliscie dokladniej. A wiekszosc amerykanców i to nie tylko militarnych ma swoj niepowtarzalny styl, spojrzy na doge, wspomniane mutty, WL-ki i krocie naprawde fajnego jak i milego dla oka sprzetu. Cos amerykańskiego w kolekcji po prostu trzeba miec, bo rusek zawsze bedzie tylko ruskiem a zabawki zza oceanu maja naprawde cos w sobie....rafi 109 pisze:ostatnio bodaj w clasicauto był cały cykl na temat odbudowy WC 51, przez kilka kolejnych numerów gość opisywał całą odbudowę krok po kroku, pisał m.in że jest problem kupić auto o faktycznym dużym stopniu orginalności, a orginalne części trzeba poszukiwać w USA, ale wszystko zależy co kto rozumie przez orginalność, tak czy inaczej fajna sprawa
Z częściami nie jest tak źle. Znajomek odbudował w 100% oryginalności 3 dodżki ( drewniaka, komandorkę, sanitarkę) i jest na dobrym etapie zrobienia trzyosiówki. Ani razu nie kupił części w stanach. Wszystko z Polandu ( jak nie było skundlone )zachodu albo NOS albo używki w bardzo dobrym stanie. Kolekcja robi wrażenierafi 109 pisze:ostatnio bodaj w clasicauto był cały cykl na temat odbudowy WC 51, przez kilka kolejnych numerów gość opisywał całą odbudowę krok po kroku, pisał m.in że jest problem kupić auto o faktycznym dużym stopniu orginalności, a orginalne części trzeba poszukiwać w USA, ale wszystko zależy co kto rozumie przez orginalność, tak czy inaczej fajna sprawa
. Na większości zlotów , w których uczestniczył zbierał nagrody za najlepiej odrestaurowany pojazd militarny. 
Ja mam wersje z silnikiem 3.7litra i 90KM i jedyny osiąg który cały czas mnie zadziwia to szybko znikające paliwo 
. albo zrób tak jak ja ..... kup dowolny sam. pancerny( u mnie był to BTR152) pojeździj trochę przy średnim spalaniu 80L/100km każdy inny pojazd jest małolitrażowy 
Lećna południowy wschód (podkarpackie) i poczynając od Dukli przeszukaj wszystkie lasy gdzie trwa zrywka drewna i jego zwózka w nadleśnictwach, oni mają różne Dodge z końca wojny.... ktoś na forum w dziale "przeprawy" czy gdzieś indziej o turystyce dawał foty Dodge'ów, które w Bieszczadach pracują i to ciężko na swoje hektolitryArturoK4 pisze:Zobaczyłem i się zakochałem....
Fotki niestety przez szybę , ale może namówię gościa do wyjazdu na dwór i wtedy powtórzę fotki.
Jak ktoś posiada takie cudo to proszę o fotki i wszelakie info na jego temat....
Ten chyba nie na sprzedaż
Ciekawe ile może kosztować w takim stanie
Pewnie i tak mnie nie bedzie stać ale poślinić się można
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
! Wojskowe Gadżety 
