4g54 skladamy z dwóch jeden - Kajen dzieki za inspirację;)

[bugasb]

Wzorem kolegi mam zamiar zrobić coś z mojego niebieskiego nielota.
Mam dwa silniki, (2,6b 4g54), jeden w garażu z pęknięta głowica, drugi w aucie z wywalonym przez blok korbowodem.
Zamysł mam taki:
przykręcic głowicę od tego z samochodu do tego co w garazu przeleguje, tylko mnie wątpliwości zżerają czy toto pojedzie.
Na 99,9 sa to te same typy silników, na 100 % okaze sie jak rozbiore ten z samochodu.

mam prośbe o rady, opinie słowa otuchy, modlitwy czy co tam tylko trzeba.
A i strasznie bym się ucieszył, gdyby ktoś posiadal namiary na manuala do tego silnika.

pozdrawiam

[Adas]

zimno jest daj se spokój do wiosny

[bugasb]

Adaś ja lubię sporty extremalne, mam zamiar remonta robić na dworze boso i bez czapki

[Kajen]

Raz ze zimno (co mnie nie ominie zaraz po swietach kiedy to bede przekladal silnik), dwa ze sprawa u Ciebie jest chyba prostsza. W kazdym razie przygotuj sobie karton fajek, zgrzewke browara i zacznij juz wysylac kase do Torunia

[BooBoo]

coś mam, jutro Ci podeślę z rana.

[bugasb]

juz coś po necie wyszperałem, ale taki sobie skromny torchę jest. jak możesz to podeślij mi swój. W końcu co dwa manuale to nie jeden;D
No i mam zadanie na święta - trzeba się angielskiego nauczyć;/

P.S.
nr 1. Warto tykac wał korbowy w tym silniku z zajechaną głowica??
nr 2. Czy wymieniać pierścienie na wymiar std??
nr 3. Co jeszcze od razu zrobić mając silnik na wierzchu?
nr 4. Podrzućcie jakies domowe sposoby na wydobycie silnika z pajero, bo mam niski garaz i bede się musiał narzeźbić z jakąś bramką do windy.

Pozdrawiam

[Kajen]

1: Nie warto. 2. Po co ? 3. Uszczelniacze bo cieknacy olej wkurza wszystkich. 4. Musisz jakos dac rade, do dolu nie wyjdzie. Powodzenia.

[BooBoo]

Masz na skrzynce

[bugasb]

Dzięki BooBoo

Kajen, a uszczelniacze da rade dopasować w motoryzacyjnym, czy trzeba kupic dedykowany zestaw??
I jeszcze zastanawiam sie na ile wymiarowo podobne są bloki 4d56 i 4g54, bo z jednego z amnuali wynika, ze uszczelniacz wału korbowego z przodu silnika mozna stosować zamiennie do obu typów silnika.
wydaje mnie się, ze beda podobne(jeśli nie takie same bloki) bo w koncu do skrzyni pasują tez zamiennie.
Ale to tylko moje domniemania, nie poparte faktami, wszystko wyjdzie w praniu, czas mam do roztopów, taki to urok ogrodnika.

Pozdrawiam

[Kajen]

Z uszczelnaczy to tylko na wal od strony sprzegla bym wymienil na oryginalny bo zeby to zrobic to trzeba wyjmowac/odsuwac skrzynie lub silnik. Do reszty dostep jest lepszy. Jezeli mowisz ze sa zamienne to w aso taki stoi ok 180 pln. Blok jak chcesz porownac to bierz ode mnie za szesciopaka albo wywalam na zlom.. Najlepiej zebys poskladal to z doskoku = na jeden raz bo jak zaczniesz i rozciagnie Ci sie to w czasie to mozesz cos latwo wpieprzyc (patrz moje panewki)... Spieprzyc znaczy...

[bugasb]

Dzisiaj zacząłem rozbierać 4g54 i stanąłem na etapie koła pasowego na wale korbowym, coby do rozrządu dojść. Mam pytanie w jaki sposób zablokować koło pasowe, zeby dało się je odkręcić??
Głupie pytanie, ale pierwszy raz robię tak poważny demontaż i wolę 3 razy spytać zanim coś sp..przę.
Pozdrawiam

[Adas]

Dzisiaj zacząłem rozbierać 4g54 i stanąłem na etapie koła pasowego na wale korbowym, coby do rozrządu dojść. Mam pytanie w jaki sposób zablokować koło pasowe, zeby dało się je odkręcić??
Głupie pytanie, ale pierwszy raz robię tak poważny demontaż i wolę 3 razy spytać zanim coś sp..przę.
Pozdrawiam

na to jest specjalna ruska metoda . zakładasz klucz oczkowy 19 na godzinie 10. i walisz w niego stanowczo młotkiem 5kg . sposób sprawdzony i godny polecenia nie trzeba niczego blokować .

[Przemy]

na 99% puszcza
Jak nie puści to przykręcasz francuza za koło, przekręcasz wałem aby sie opar gdzieś, następnie klucz 19 + odpowiednia przedłużka.

[bugasb]

genialne w swej prostocie
Oczywiście zadziałało, juz mam głowicę zwalona, i ku mojej radości jest nietknięta, jutro odbieram uszczelkę i zaczynam skladanie silnika.
Nie wiem tylko jeszcze jednej rzeczy, jak ustawić rozrząd, bo nie mogę znaleźć znaczników na kołach zębatych, a z manuala to też średnio wynika. Najwyżej tę częśc zlecę mechanikowi.
Dzisiaj jeszcze mam zamiar wyciągnąć jak najwięcej elementów silnika z samochodu, no i później czeka mnie spawanie jakiegoś stelażu do wyciągarki.

[Przemy]

poszukaj w manualu bo wyraźnie jest tam gdzie szukać znaków. Jeśli dawno nie miałeś wymienianych pasków rorzadu to przy okazji możesz to zrobić + pompa wodna.
Jeśli sam będziesz składał rozrząd to po złożeniu przekręć silnikiem, zakładając klucz na wał, czy nie ma żadnych oporów, czy jest ok.

[Adas]

genialne w swej prostocie
Oczywiście zadziałało, juz mam głowicę zwalona, i ku mojej radości jest nietknięta, jutro odbieram uszczelkę i zaczynam skladanie silnika.
Nie wiem tylko jeszcze jednej rzeczy, jak ustawić rozrząd, bo nie mogę znaleźć znaczników na kołach zębatych, a z manuala to też średnio wynika. Najwyżej tę częśc zlecę mechanikowi.
Dzisiaj jeszcze mam zamiar wyciągnąć jak najwięcej elementów silnika z samochodu, no i później czeka mnie spawanie jakiegoś stelażu do wyciągarki.

jeśli nigdy nie składałeś rozrządu to nie rób tego sam , błąd w ustawieniu może dużo kosztować . Znaki na kołach zębatych pompy wtryskowej, wałka rozrządu , wałków balansowych są wybite na kołach .Znak na wale korbowym jest na blaszce między kołami , blaszkę zakłada się uwypukleniem do chłodnicy .Do zakładanie pasków trzeba trochę sprytu , jeśli się robi to samemu no i czasem trzeba pomóc napinaczowi napiąć pasek , jak sprężynie nie nie chce

[grubszy5]

genialne w swej prostocie
Oczywiście zadziałało, juz mam głowicę zwalona, i ku mojej radości jest nietknięta, jutro odbieram uszczelkę i zaczynam skladanie silnika.
Nie wiem tylko jeszcze jednej rzeczy, jak ustawić rozrząd, bo nie mogę znaleźć znaczników na kołach zębatych, a z manuala to też średnio wynika. Najwyżej tę częśc zlecę mechanikowi.
Dzisiaj jeszcze mam zamiar wyciągnąć jak najwięcej elementów silnika z samochodu, no i później czeka mnie spawanie jakiegoś stelażu do wyciągarki.

jeśli nigdy nie składałeś rozrządu to nie rób tego sam , błąd w ustawieniu może dużo kosztować . Znaki na kołach zębatych pompy wtryskowej, wałka rozrządu , wałków balansowych są wybite na kołach .Znak na wale korbowym jest na blaszce między kołami , blaszkę zakłada się uwypukleniem do chłodnicy .Do zakładanie pasków trzeba trochę sprytu , jeśli się robi to samemu no i czasem trzeba pomóc napinaczowi napiąć pasek , jak sprężynie nie nie chce

w tym silniku nie ma raczej pompy wtryskowej

[Adas]

w tym silniku nie ma raczej pompy wtryskowej

myślę ,że rozrząd to kolega będzie składał w silniku 4D56

[Kajen]

To ja skladalem rozrzad w 4d56. Pamietasz, dzwonilem jak jechaliscie na Modrzew... Adas jako jeden z nielicznych potrafil nauczyc mnie tepaka jak to sie ustawia w piec minut. Przez telefon. Dzieki jeszcze raz

[bugasb]

Adas jako jeden z nielicznych potrafil nauczyc mnie tepaka jak to sie ustawia w piec minut. Przez telefon.

To ja tez chyba skorzystam z tego telefonu, bo czeka mnie jeszcze wymiana rozrządu w hyundaiu h100 w 4d56. Możliwe ze jak sie rozpędze i mi cos wyjdzie z tego, to zrobie to sam.

pozdrawiam

[bugasb]

Działam, własnie składam rozrząd i mam nadsieję, że będzie ok.
W silniku, w którym wybuchł blok rozrząd był niedawno zmieniay, więc przekładam go do całego bloku.
I jeszcze jedno, kiedy bedzie cieplej, bo nie mam ogrzewania w garazu i do tego okna nieszczelne

[bugasb]

no i sie doigrałem, przerwa w pracach garazowych - gorączka, kaszel i chyba zapalenie oskrzeli;/
Jednak zimne piwo w zimnym garazu nie sluzy zdrowiu.
Przy okazji jak ustawić kąt wyprzedzenia zapłonu, czy do próbneo odpalenia wystarczy zrobić to "na ucho".
Nigdy tego nie robiłem i wiem tylko teoretycznie ze cos takiego jest, ale nie bardzo wiem od czego zacząć.

[acinski]

Pompę da się ustawić na ucho ale trzeba mieć spore doświadczenie w dieslach i sporo czasu.
Byłem przy ustawianiu pompy i jest to proces żmudny i trzeba doskonale znać pracę diesla w poszczególnych zakresach. Dasz radę ustawić tak, żeby jechał. Ja ustawiłem i było nieźle ale po regulacji było spoooro lepiej

[Kajen]

Drodzy koledzy. Zanim zaczniecie juz pisac o ustawianiu pompy wtryskowej w gaznikowcu proponuje zapoznac sie chcby z tytulem watku. Acinski jestem jutro u Ciebe zobaczysz jak chodzi moja rakietka

[acinski]

Cholera skąd mi ten diesel wszedł. Aaaaa jutro mnie jednak nie będzie.