UAZ 452 - Pomoc w zakupie.

[FunkyAndRaw]

Witam wszystkich.

Od jakiegoś czasu planowaliśmy z Żoną kupić jakąś terenówkę. Na początku miał to być Samurai. Plan padł. Miałem sprzedać obecne auto i zamienić na Samuraja. Moim skrytym marzeniem jest VW T1 Bulik, ale wiadomo ze kosztuje majątek. Przeglądając internet, natrafiłem na Uaza, który jest podobny do bulika i do tego ma napęd 4x4. Wydaje sie idealnym połączeniem tych dwóch typów samochodów. Lubie majsterkować, mam gdzie, mam spawarkę i inne narzędzia, więc z ewentualną naprawą nie powinno być problemu i jestem na to przygotowany. Teraz pytanko do Was, posiadających te samochody Co sprawdzić przy zakupie, co jest najważniejsze ? Podejrzewam, że napędy i prosił bym o rade w jaki sposób je sprawdzić ?

Miło też będzie wysłuchać rad i opinii użytkowników Uaza 452.

Dzięki serdeczne i pozdrawiam!

[Marcin_75]

Wydaje sie idealnym połączeniem tych dwóch typów samochodów

Z naciskiem na wydaje się

Przeszukaj forum - była ostatnio mowa na ten temat. Musisz się cofnąć 2-3 strony. Tekst o sprawdzaniu UAZa wrzucił ostatnio Mazeno, cośtam jest też na http://www.bezkres.com/naluzie/kupujemy.html Generalnie większość uwag na temat 469 odnosi się do 452, aczkolwiek 452 jest ciut bardziej spatentowany (na etapie sprawdzania zwróć uwagę na działanie wszystkich cięgien - a jest tego trochę - do biegów, napędów, sprzęgła...)

Włóż 15 minut wysiłku w odszukanie odpowiednich tematów bo po pojawieniu się kilku dzieci neo nie bardzo jest klimat do powtarzania tych samych informacji po raz 100.

No i witaj w klubie

[gri74]

duzo lepszy wybór to vw T3

uaz to niestety skarbonka i zakup pojazdu technologicznie przestarzałego....

[FunkyAndRaw]

Tak, przejrzałem wszystkie tematy od początku do końca. Jednak nie znalazłem tematu gdzie konkretnie było by opisane co sprawdzić przy zakupie 452 Teraz już wiem, że należy sprawdzić cięgna i linki, a to na pewno już coś. Jeżeli chodzi o T3, to kompletnie mi sie nie widzi. Jak już coś to T2, ale osobiście UAZ o wiele bardziej podoba mi się wizualnie. Uaz porostu mi się podoba wizualnie

Wiem, że to przestarzała konstrukcja, ale czy faktycznie może być to pojazd aż tak uciążliwy, że nie warto go kupować ? Bo może tak jest i sam sobie napytam biedy

[SANCHEZ]

Odradzam Uaza jeśli ma to być jedyny samochód w domu używany do jazdy na codzień np. do pracy Ja uaza posiadam jako pojazd rekraacyjny do wyjazdów poza miasto w wolnych chwilach I takie jest prawidłowe miejsce tego pojazdu.

A pozatym, jest to pojazd dosyć kosztowny w eksploatacji. Naprawde trzeba lubić ten samochód, żeby przymknąć oko na jego humory i dosyć niski komfort jazdy. Nie wspominam nic o bezpieczeństwie - bo to jest dramat i nikt o tym publicznie nie mówi, bo to temat niewygodny w towarzystwie ludzi którzy lubią te samochody

A tak pozatym to Uaz 452 Ogórek to bardzo fajny samochód - firma Bastion w Kołobrzegu sprzedaje dosyć fajne egzemplarze z wojska.

[FunkyAndRaw]

Oczywiście to będzie moj trzeci samochód. Mam dwa, jeden do jazdy na codzien, drugi też do jazdy rekreacyjnej - czytaj żadko Uaza chciałem sobie fajnie z Żoną przygotować pod taka małą wyprawówke, i śmigać od czasu do czasu na jakieś zloty itp. Samochód więcej stał by w garażu. Taki jest zamysł. To, że jest niekomfortowy to mi kompletnie nie przeszkadza, bo już mam taki jeden samochod. Cos za cos, doskonale o tym wiem A kocham stare auta, metalowa deska rozdzielcza, spartańskie warunki - to jest to.

Wiem wlasnie, że Bastion sprzedaje. Ciekawi mnie jak sprawa wygląda z ciągłością posiadania tych pojazdów, gdyż dopiero za jakiś czas będe mogł ewentualnie zrealizować ten plan. Jest jeszcze jeden fajny model w krakowie.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11178793

I jeszcze pytanko, jaka jest rozsądna cena za taki pojazd w powiedzmy dobrym stanie. Czyli sprawny silnik, napędy. Bo są też modele po 10 tys dla przykładu.

[SANCHEZ]

Jesli jest tak jak napisałeś - to polecam Uaza



"Uaza chciałem sobie fajnie z Żoną przygotować pod taka małą wyprawówke"

żeby z tego dzieci nie było




Niewiem co masz na mysli pisząc o ciągłości ?

[gri74]

uaz mała wyprawówka....

obudź się i zejdź na ziemię ...

[SANCHEZ]

Zależy jakie wyprawy ma w planach Jak do wschodnich sąsiadów to niejest najgorszy pomysł. Części dostaniesz w każdej wiosce.

[Marcin_75]

Jednak nie znalazłem tematu gdzie konkretnie było by opisane co sprawdzić przy zakupie 452 Teraz już wiem, że należy sprawdzić cięgna i linki, a to na pewno już coś

Musisz sprawdzić wszystko to, co opisano w topikach o 469 + dodatkowo pare patentów wynikających ze specyficznej budowy 452 - to, że kierowca ma silnik metr za sobą ma swoje konsekwencje

Jeśli chodzi o mechanikę, to te samochody się od siebie specjalnie nie różnią - i wszystkie uwagi dotyczące 469 odnoszą się do 452. "Specjalnego" topiku o 452 faktycznie chyba nigdy nie było.

[A.F.]

http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=3&t=71990
Sprawdzić przy zakupie trzeba to samo co w U469.
Półosie z przodu ( czy w ogóle są ), luzy na zwrotnicach, na wałach, stopień zardzewiałości ramy i blach, kompresję silnika itd.
Imo szkoda pchać się w auto zużyte na maxa.
Ja wspominam mile

[bibol]

Witam.Oprócz punktów do sprawdzenia podanych wyżej, warto zwrócić uwagę na tzw. detale , które szczególnie w ogórku są ważne. I tak ,często są połamane klamki zewnętrzne do drzwi, jakiś feler fabryczny, uszczelki w drzwiach, a jest ich kilka, szybki trójkątne czy posiadają zatrzask zamka, bywa że trzymają się tylko na słowo-warto otworzyć i zamknąć ,rygle drzwi tylnych ,dach ze względu na swoją powierzchnię ma łączenia i na nich pojawiają się przecieki maskowane różnego rodzaju bitumami, no i podłoga należy bezwarunkowo zdjąć wykładzinę bo można tam ujrzeć asfalt lub inne podłoże na którym stoi nasza wymarzona terenówka. Co znajdziesz za boczkami to już tajemnica wliczona w koszt zakupu. Może te wszystkie punkty nie mają generalnego wpływu na trakcję, ale na późniejsze dodatkowe koszty już tak. Z doświadczenia ta drobnica jest trudna do dostania (mniejsza podaż Ogórków) i droższa, a może być przyczynkiem do targowania i obniżenia ceny. A auto jest naprawdę fajne.Pozdrawiam.

[Carlson]

Ja też myslę, że będziesz zadowolony z Ogóra jeżeli będziesz go używał zgodnie z opisem.
Ja z perspektywy czasu najwięcej uwagi poświęciłbym blacharce i silnikowi. Resztę naprawisz lub wymienisz dosyć łatwo i tanio. Wyjęcie silnika z tego auta to chyba natrudniejsza operacja i ze świecą szukać warsztatu który się tego podejmie. Posiadanie silnika obok siebie ( nie metr za sobą) ma swoje zalety. Podnosisz pokrywę i bez wychodzenia z kabiny przeprowadzasz niezbędne czynności Koszt gruntownej naprawy blacharskiej też może przekraczać koszt zakupu. Dostęp do pozostałych elementów mechanicznych łatwy.
Najgorsze w eksploatacji 452 to hałas. Warto wyciszyć komorę i pokrywę silnika.
Tak na marginesie kolega gri to chyba już prowadzi na tym forum jakąś krucjatę przeciwko Uaz-om.

[Albert_N]

odreagowuje te wszystkie lata

[SANCHEZ]

Bochenek to naprawde fajny samochód i do tegop jest bardzo o\ryginalny, cięzko go na ulicy przeoczyć

[piotrek_uaz]

Tak na marginesie kolega gri to chyba już prowadzi na tym forum jakąś krucjatę przeciwko Uaz-om.

Wogole kolega gri rzadko pisze cos oprocz narzekania i mowienia jak zle ludzie postepuja
No i jeszcze, ze wiedza kosztuje widzialem wielokrotnie

[SANCHEZ]

Może ma jakiś uraz do UAZ-ów

[FunkyAndRaw]

Dzięki za zachęcające słowa. Szczerze to myślałem, ze będą negatywne odpowiedzi a tu proszę. Z tą wyprawówką to przesadziłem troszkę. Po prostu autko, którym mogę pojechać od czasu do czasu w jakiś leciutki teren, może na jakiś biwak, piknik, czy coś takiego. Nie mam zamiaru okrążać Polski

Wszystkie rady na pewno wezmę pod uwagę przy ewentualnym kupnie. Każda rada jest cenna, bo wiadomo, że jak ktoś użytkuje takie autko, to wie na co zwrócić uwagę.

Jeszcze pytanie odnośnie ceny. Jaka jest rozsądna cena za takie autko ? Bo nikt mi nie napisał wcześniej. Ja chce kupić coś w okolicy 5 - 6 tys.

Pozdrawiam!

[SANCHEZ]

Za te pieniądze powinienes kupić coś wmiare rozsądnego. Właściwie z Uazem jest tak, że kupisz go za 2000 tys czy za 6000 zł to i tak około 3000 zł w niego zainwestujesz. Taka mała skarbonka pieniędzy

[storm]

ja ci moge sprzedac swojego w tej cenie, nie stety musze sie pozbyc a warto, silnik 2.8 185KM, mosty patrol, opony 33x12.5x15 BF GOODRICH, polecam

[SANCHEZ]

Zapodaj zdjęcia swojej maszyny to ocenimy

[FunkyAndRaw]

Dzięki ale ja chce Uaza 452 w oryginale. Nie chce żadnych przeróbek.

[SANCHEZ]

I tu kolege popieram, bo sztuka mieć oryginała bez zmotanych części Popieram w 100 %

[piotrek_uaz]

ja ci moge sprzedac swojego w tej cenie, nie stety musze sie pozbyc a warto, silnik 2.8 185KM, mosty patrol, opony 33x12.5x15 BF GOODRICH, polecam

Od czego motor ?
Jak auto z rozsadkiem zrobione to chyba warto.
Teraz jakbym kupowal uaza do rajdow, to kupilbym od kogos wydumke i potem sam bym dopracowywal A nie zaczalem od orginala i przechodze po kolei wszystkie etapy, tylko po to by skonczyc jak wszyscy

P.

[Albert_N]

e, bez ogloszen prosze